Tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 (AEF 2026), Cơ quan điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại TP.HCM (VIFC-HCMC) đã công bố các thành viên đầu tiên bao gồm 10 công ty holding. 10 thành viên này có tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp 33,63 triệu USD, với tổng quy mô vốn dự kiến huy động và đầu tư đến năm 2027 khoảng 2,7 tỷ USD. Trong đó, Sài Gòn Marina IFC (thuộc hệ sinh thái Tập đoàn Sovico, Ngân hàng HDBank) cam kết huy động ~816 triệu USD để phát triển hạ tầng công nghệ và hạ tầng vật lý tại VIFC-HCMC.
Sài Gòn Marina IFC cam kết huy động ~816 triệu USD
Đáng chú ý, góp mặt trong 10 thành viên đầu tiên này của VIFC-HCMC có sự tham gia của Công ty TNHH Sài Gòn Marina IFC. Đây là tổ chức nằm trong hệ sinh thái liên quan đến Madam Nguyễn Thị Phương Thảo bao gồm Tập đoàn Sovico (thành viên sáng lập VIFC-HCMC), Vietjet, HDBank và Vikki Digital Bank, đã cùng tham dự tại AEF 2026.
Theo công bố chính thức, Sài Gòn Marina IFC cam kết huy động khoảng 816 triệu USD để phát triển hạ tầng công nghệ và hạ tầng vật lý phục vụ hệ sinh thái VIFC-HCMC, góp phần tạo nền tảng để các bên có thể hoạt động, kết nối dịch vụ và phát triển các giao dịch tại VIFC-HCMC.
Đề xuất phát triển tài chính hàng không, thử nghiệm mã hóa tài sản gắn với tàu bay
Ông Phạm Quốc Thanh đại diện Sovico và Sài Gòn Marina IFC phát biểu tại phiên làm việc giữa Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng, Chủ tịch Hội đồng điều hành và các thành viên VIFC-HCMC.
Tại phiên làm việc, Sovico đề xuất cho phép ngân hàng thành viên thí điểm nghiệp vụ ngân hàng đầu tư như tư vấn mua bán, sáp nhập (M&A) và tài chính tái cấu trúc doanh nghiệp, mở thêm khả năng kết nối vốn đầu tư.
Bên cạnh đó, với đề xuất phát triển tài chính hàng không được Sovico đặt trên nền tảng Trung tâm Tài chính Hàng không châu Á – Thái Bình Dương đã được VIFC-HCMC và Vietjet công bố.
Theo phân tích từ Sovico, các giao dịch thuê, cho thuê, tài trợ tàu bay và dịch vụ liên quan mở ra cơ hội thu hút thêm dòng vốn về Việt Nam.
Để tăng sức cạnh tranh với những trung tâm hiện hữu như Ireland và Singapore, Sovico kiến nghị nghiên cứu miễn thuế nhà thầu đối với giao dịch thuê, tài trợ tàu bay; bảo đảm quyền của bên cho thuê theo Công ước Cape Town; đồng thời thử nghiệm mã hóa tài sản gắn với tàu bay, động cơ theo cơ chế sandbox có kiểm soát.
Hướng tiếp cận này gắn nguồn lực tài chính quốc tế với nhu cầu thực của ngành hàng không, đồng thời mở thêm không gian ứng dụng công nghệ và phát triển dịch vụ có giá trị gia tăng cao tại Việt Nam.