Các bác lo tính ăn đất Thủ Thiêm mà quên từ 2022, CII đưa cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Xa lộ Hà Nội vào khai thác. Bản Việt ước tính lợi nhuận 2 BOT này hơn 1.500 tỷ cho năm 2022, 1.800 tỷ cho năm 2023. EPS = 5.000 -7.000; PE = 6-8 là rẻ hay đắt???
CII có phải cp của Quyết Còi hay Louis đâu mà hoảng thế.
Chưa kể, năm 2022 CII còn hạch toán nhiều dự án bất động sản của CII và của cả NBB công ty con của nó nữa, bắt đầu quý 1/2022 có nguồn thu từ 2 BOT trên rồi.
Đừng nhầm CII trong thời gian đầu tư BOT và CII trong thời gian thu hoạch BOT.
Bây giờ là thời điểm bắt đầu ăn thành quả 10 năm đầu tư của nó.
BOT chứ có phải mấy công ty sản xuất hàng hóa đâu, EPS trên là ăn liên tục 10 năm đấy.
CII sẽ định giá lại tài sản theo chuẩn IFRS mới từ năm 2022, tổng tài sản của CII ước tính 18824 tỷ đồng, chưa kể các BĐS đang làm thủ tục pháp lý. Có nghĩa lô 3.16 chưa xong thủ tục pháp lý nên chưa tính vào, nếu cộng thêm lô 3.16 tài sản của CII sơ sơ 40000 tỷ (chưa cộng thêm các BĐS khác mà chỉ cộng thêm mỗi lô 3.16 ). Các bạn đã thấy độ khủng của CII chưa, dưới giá trị cực kì nhiều. Vốn hóa của CII hiện tại mới có 10k tỷ.
À thì ra là mày
Kk
Bố đoán mày cay cú, vay mượn dc ít hàng đem ra short L14
Đè giá sàn dc lát nhỉ
Hố hố
Sau bị cân sạch đua CE đéo đủ hàng
Rồi còn phải đua mà cover còn chán con à
Ko bọn kho nó xiên chết cả họ nhà con
Kk
Bay 40-50% tk thì tết này co ăn c.ứt rồi
Ko nên dùng mưu hèn kế bẩn nữa chú em nhé, lập nick tên đệ tử A7 huyền thoại, xưng thầy con như đúng rồi. Mà ăn nói linh tinh như thằng thần kinh
Nên nhớ nhà đầu tư giờ éo ngu như chú nghĩ đâu
Thằng ngu, t mới bán mảnh đất mua L14 đó.lúc giá 250.
Học đi, mở lòng ra mà có Lộc, toàn chim lợn lại đói thối mồm.
2007-2009 t cũng Cháy TK với TTCK này, chu kì này theo A7 phục thù.
Anh đừng giận,mấy cái nick mới này là của bọn bank,thép tạo đó.Nhằm chống phá Anh.Muôn đời vẫn thế,tụi nó có muốn cho cổ BĐS lên đâu,thay vì hơpj tác cùng có lợi,nhưng tụi nó muốn ăn 1 mình thôi.
đổi tên đi bạn =))