Tình hình hiện nay- Cập nhật tin

VinCons tung cú sốc lương ngành xây dựng: Tổ trưởng 40 triệu/tháng, công nhân 25 triệu cao hơn Chỉ huy trưởng của đối thủ

Việc VinCons công bố tuyển dụng 100.000 nhân sự với mức thu nhập cao hơn so với mặt bằng chung không đơn thuần là hoạt động mở rộng quy mô mà là lời giải cho bài toán lao động ngành xây dựng.

Thị trường lao động ngành xây dựng trong quý II năm 2025 đang chứng kiến những biến động trái chiều.

Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam (VACC) cho biết, nhu cầu tuyển dụng toàn ngành tăng trưởng 171,96% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, số lượng hồ sơ ứng tuyển lại sụt giảm mạnh 42,52% .

Giữa bối cảnh đó, Công ty CP Phát triển và Đầu tư Xây dựng VinCons thông báo tuyển dụng quy mô 100.000 nhân sự.

Điểm nhấn không chỉ nằm ở số lượng mà còn ở việc doanh nghiệp này đưa ra một khung thu nhập thiết lập mặt bằng thu nhập mới cho ngành này.

Trả cao hơn 40% đến 60% so với trung bình thị trường

Theo thông báo chính thức, mức thu nhập cho vị trí tổ trưởng tại VinCons dao động từ 30 đến 40 triệu đồng mỗi tháng. Đối với công nhân và thợ chính, mức thu nhập được đề xuất nằm trong khoảng từ 15 đến 25 triệu đồng.

VinCons tung cú sốc lương ngành xây dựng: Tổ trưởng 40 triệu/tháng, công nhân 25 triệu cao hơn Chỉ huy trưởng của đối thủ- Ảnh 1.

Để thấy rõ sự khác biệt, cần đặt các con số này cạnh dữ liệu trung bình của thị trường hiện tại. Số liệu từ bài viết của VACC cho biết, trên thị trường, mức lương của chỉ huy trưởng công trường tại các doanh nghiệp vừa và nhỏ hiện chỉ ở mức khoảng 18,6 triệu đồng. Con số này thấp hơn đáng kể so với mức thu nhập của một tổ trưởng tại VinCons.

Đối với nhóm thợ chính và thợ phụ trên thị trường, thu nhập bình quân lần lượt nằm trong khoảng 9 đến 18 triệu đồng và 4,5 đến 10,5 triệu đồng. Như vậy, mức chi trả của VinCons hiện đang cao hơn khoảng 40% đến 60% so với mức trung bình, tạo ra một áp lực cạnh tranh rất lớn lên các đơn vị thi công truyền thống.

Số liệu của VACC cũng cho biết, hiện tại, tỷ lệ kỹ sư, trung cấp và công nhân nghề đang duy trì ở mức 1 – 1,3 – 0,5. Đây là một sự lệch pha lớn so với tỷ lệ chuẩn của thế giới là 1 – 4 – 10.

Đáng chú ý, 75% lực lượng lao động trong ngành là nhân sự thời vụ và chưa qua đào tạo bài bản. Trong khi đó, nhóm thợ bậc cao chỉ chiếm tỷ lệ khiêm tốn khoảng 7%, tạo nên sự khan hiếm nhân lực có tay nghề.

Tương quan so với các nhà thầu lớn

Xét về tương quan lực lượng, quy mô tuyển dụng mục tiêu của VinCons cho thấy tham vọng lớn của doanh nghiệp này. Tính đến cuối năm 2024, Coteccons có vốn điều lệ 1.036 tỷ đồng và duy trì hệ sinh thái khoảng 30.000 nhân sự, nhưng số lượng nhân sự ký hợp đồng trực tiếp chỉ hơn 3.200 người.

VinCons tung cú sốc lương ngành xây dựng: Tổ trưởng 40 triệu/tháng, công nhân 25 triệu cao hơn Chỉ huy trưởng của đối thủ- Ảnh 3.

Các đơn vị khác như Newtecons hiện có khoảng 15.000 nhân sự, UDIC khoảng 10.000 người và Vinaconex ghi nhận 7.293 lao động. Riêng Hòa Bình đã thu hẹp quy mô xuống còn 1.262 người so với mức đỉnh điểm khoảng 31.000 nhân sự vào năm 2019.

Mục tiêu sở hữu 100.000 nhân sự trực tiếp của VinCons gấp hơn 3 lần tổng lực lượng trong hệ sinh thái của nhà thầu lớn nhất hiện nay. Điều này đánh dấu sự chuyển dịch từ mô hình sử dụng thầu phụ sang việc xây dựng đội ngũ cơ hữu hùng hậu.

Động lực cho chiến lược này xuất phát từ nhu cầu nội tại cấp bách của doanh nghiệp. VinCons, với tư cách là đơn vị thành viên 100% vốn thuộc sở hữu của Vinhomes và vừa tăng vốn điều lệ lên 1.000 tỷ đồng vào tháng 7/2024, đang đảm nhận vai trò thi công trực tiếp cho chuỗi đại dự án. Các công trình trọng điểm bao gồm Vinhomes Ocean Park 1-2-3, Khu đô thị Cổ Loa, Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia và Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh.

Thủ tướng Chính phủ kiểm tra tiến độ Cảng HKQT Long Thành lần thứ 9

(Chinhphu.vn) - Chiều ngày 14/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tới kiểm tra, đôn đốc, tặng quà, động viên các lực lượng tham gia triển khai dự án càng hàng không quốc tế Long Thành và một số dự án đường cao tốc, đường kết nối với sân bay. Đây là lần thứ 9, Thủ tướng Phạm Minh Chính tới kiểm tra công trường dự án này.

Dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư gần 110 nghìn tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2020 đến năm 2026; gồm 4 dự án thành phần.

Thời gian qua, Đảng, Quốc hội và Chính phủ đặc biệt quan tâm, lãnh đạo, chỉ đạo việc tập trung, quyết tâm hoàn thành mục tiêu khánh thành dự án cảng hàng không Quốc tế Long Thành và hệ thống đường giao thông kết nối.

Dự kiến, sân bay Long Thành sẽ tổ chức chuyến bay kỹ thuật ngày 15/12 và chuyến bay chính thức đầu tiên ngày 19/12/2025.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 2.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tới kiểm tra, đôn đốc, động viên các lực lượng tham gia triển khai dự án càng hàng không quốc tế Long Thành - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Đến nay, theo báo cáo của các cơ quan liên quan, dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý) đang được triển khai thi công, đảm bảo hoàn thành trước ngày 19/12.

Với dự án thành phần 2 (công trình phục vụ quản lý bay), đài kiểm soát không lưu đang triển khai công tác hoàn thiện, lắp đặt thiết bị đảm bảo phục vụ bay kỹ thuật vào ngày 19/12 và hoàn thành đồng bộ theo tiến độ của Dự án tổng thể.

Dự án thành phần 3 (xây dựng các công trình thiết yếu của sân bay) có 15 gói thầu, trong đó đã hoàn thành 03 gói thầu, đang triển khai thi công 12 gói thầu. Ngoài các đường cất hạ cánh số 1, 2 tuyến giao thông kết nối, các hạng mục khác (nhà ga hành khách, đường lăn sân đỗ, đường cất hạ cánh số 2…) đang được triển khai đồng bộ bảo đảm cơ bản hoàn thành công tác xây dựng trước ngày 19/12, đảm bảo điều kiện để triển khai bay kỹ thuật vào ngày 19/12; đồng thời đưa vào vận hành, khai thác thương mại vào nửa đầu năm 2026.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 3.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tặng quà, động viên các lực lượng tham gia triển khai dự án càng hàng không quốc tế Long Thành - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Với dự án thành phần 4 (xây dựng các công trình phục vụ khác), các dự án ưu tiên triển khai để phục vụ khai thác giai đoạn 1 đang được các nhà đầu tư tích cực triển khai, phấn đấu hoàn thành cơ bản phần xây dựng trước ngày 19/12; đảm bảo khai thác đồng bộ theo tiến độ của dự án tổng thể.

Thủ tướng cũng đã tới kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu kết nối với sân bay Long Thành. Dự án có tổng chiều dài khoảng 53,7 km, tổng mức đầu tư điều chỉnh 21.551 tỷ đồng; được chia làm 03 dự án thành phần.

Đến nay, dự án thành phần 3 (dài 19,5 km, đi qua địa bàn TPHCM) đã hoàn thành, thông xe kỹ thuật vào ngày 19/4/2025. Dự án thành phần 1 dài 16 km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, sản lượng xây lắp đạt 61%. Dự án thành phần 2 dài 18,2 km đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai đã đạt 72% sản lượng, hiện các đơn vị đang phấn đấu thông xe kỹ thuật tuyến chính dịp 19/12/2025 và đưa dự án vào khai thác trong năm 2025.

Trong khi đó, các tuyến giao thông kết nối số 1 (T1) và số 2 (T2) kết nối với sân bay Long Thành có chiều dài 7,8km đến nay cũng đã hoàn thành 99%.

Dự án sân bay Long Thành thay đổi từng ngày

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 4.

Thủ tướng đánh giá dự án đang thay đổi theo từng ngày, từng tuần, từng tháng - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Tại cuộc họp với các bộ ngành, địa phương, cơ quan trên công trường dự án, Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận, biểu dương sự nỗ lực, trách nhiệm, sáng tạo của các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, liên danh các nhà thầu, đơn vị tư vấn, giám sát và toàn thể cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường đã vượt qua nhiều khó khăn, bám sát hiện trường, nỗ lực ngày đêm để đạt được những kết quả rất quan trọng thời gian qua.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 5.

Tại cuộc họp với các bộ ngành, địa phương, cơ quan, Thủ tướng Phạm Minh Chính ghi nhận, biểu dương sự nỗ lực, trách nhiệm, sáng tạo của các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Thủ tướng đánh giá dự án đang thay đổi theo từng ngày, từng tuần, từng tháng; đến nay đã cơ bản hoàn thành 8 hạng mục quan trọng, gồm xây dựng nhà ga (trái tim của sân bay), đài kiểm soát không lưu (bộ óc của sân bay). Đường băng (hạ tầng cốt lõi của sân bay) đã sáng đèn, đủ điều kiện cất hạ cánh. Hạ tầng điện với công suất 80MW, cùng hạ tầng nước, hạ tầng xăng dầu, hạ tầng thông tin liên lạc và các đường vào sân bay cũng cơ bản hoàn thành. Các hạng mục như ống lồng hành khách, trồng cây các khu vực trong sân bay đang được khẩn trương hoàn thiện.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 6.

Thủ tướng yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không (ACV) và các cơ quan tiếp tục hoàn thiện các công việc còn lại; huy động tối đa các nhà thầu, các lực lượng làm việc “vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió” - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Thủ tướng yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không (ACV) và các cơ quan tiếp tục hoàn thiện các công việc còn lại; huy động tối đa các nhà thầu, các lực lượng làm việc “vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió”, “3 ca 4 kíp”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, “làm việc xuyên ngày nghỉ, ngày lễ, ngày tết”, “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”.

Thủ tướng đề nghị lãnh đạo Bộ Quốc phòng chỉ đạo Quân khu 7 và các đơn vị khác chi viện lực lượng tham gia các công việc đến khi nào sân bay xong. Lực lượng Công an bảo đảm an toàn, an ninh trật tự khu vực dự án.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 7.

Thủ tướng thăm đài kiểm soát không lưu- bộ não của sân bay - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Về một số công việc cụ thể, Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng trực thuộc phối hợp với ACV (Tổng Công ty Hàng không Việt Nam), VATM (Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam), cơ quan liên quan hoàn thiện kịch bản, kế hoạch chi tiết chuyến bay kỹ thuật ngày 15/12 và chuyến bay chính thức đầu tiên ngày 19/12.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 8.

Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo các cơ quan chức năng trực thuộc phối hợp với ACV, VATM, VNA, cơ quan liên quan hoàn thiện kịch bản, kế hoạch chi tiết chuyến bay kỹ thuật ngày 15/12 và chuyến bay chính thức đầu tiên ngày 19/12 - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Bộ Công an chỉ đạo Cục Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và các cơ quan chức năng phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai, ACV, VATM rà soát đảm bảo các điều kiện về an ninh, an toàn, phòng cháy chữa cháy, cứu hộ cứu nạn.

UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các nhà đầu tư xây dựng tuyến ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay khẩn trương hoàn thành các thủ tục đầu tư để sớm triển khai thi công đảm bảo hoàn thành đồng bộ với kế hoạch khai thác thương mại của dự án; chỉ đạo Sở Xây dựng tiếp tục khẩn trương hoàn thành công tác thẩm định thiết kế các công trình thuộc dự án thành phần 4 khi có đề nghị của chủ đầu tư; trường hợp phát sinh các khó khăn, vướng mắc kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng để được hỗ trợ, hướng dẫn, giải quyết.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 9.

Thủ tướng tặng quà cán bộ nhân viên - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Các hãng hàng không Vietnam Airlines và Vietjet khẩn trương hoàn thành các dự án hangar (khu bảo trì máy bay). Các cơ quan liên quan tiếp tục khẩn trương hoàn thành các hạng mục, công trình liên quan, bảo đảm tiến độ theo yêu cầu; hoàn thiện cảnh quan, vệ sinh môi trường hạ tầng chung và các công trình.

Các Bộ: Tài chính, Công an, Nông nghiệp và Môi trường, UBND tỉnh Đồng Nai xem xét chỉ đạo chủ đầu tư các công trình thuộc dự án thành phần 1 khẩn trương hoàn thành thi công xây dựng, vệ sinh công nghiệp và đăng ký khánh thành công trình, gửi về Bộ Xây dựng để tổng hợp.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 10.

Dự án sân bay Long Thành đổi thay từng ngày - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Nêu rõ thời gian không còn nhiều, khối lượng công việc còn rất lớn, do đó các chủ thể liên quan phải nỗ lực cao nhất, Ban quản lý dự án phải lên kế hoạch cụ thể, Thủ tướng đặc biệt lưu ý không được để xảy ra các sai sót và các cơ quan đề xuất khen thưởng những tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc.

Đối với các dự án kết nối, đặc biệt là dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, để đảm bảo tiến độ hoàn thành trong năm 2025, Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng (05 hộ dân còn lại); chỉ đạo Ban Quản lý dự án, các nhà thầu tập trung nguồn lực tài chính, huy động thêm nhân lực, thiết bị, tăng mũi thi công để hoàn thành dự án thành phần 1, bảo đảm chất lượng, hiệu quả, an toàn công trình.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 11.

Thủ tướng xem vi trí bơm xăng trực tiếp cho máy bay tại sân đỗ - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

UBND TPHCM chỉ đạo chủ đầu tư, các nhà thầu đẩy mạnh hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án thành phần 3, đưa dự án vào khai thác đồng bộ theo đúng kế hoạch.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 12.

Thủ tướng thị sát khu vực băng tải hành lý trong nhà ga - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Bộ Xây dựng chỉ đạo Ban Quản lý dự án 85, các nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc thiết bị thi công, nguồn lực tài chính, đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành dự án trong năm 2025; tuân thủ đúng thiết kế kỹ thuật, mỹ thuật theo quy định của pháp luật, bảo đảm an toàn công trình khi đưa vào sử dụng.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 13.

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra một số dự án đường cao tốc, đường kết nối với sân bay - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 14.

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra một số dự án đường cao tốc, đường kết nối với sân bay - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Về trung và dài hạn, Thủ tướng yêu cầu các bộ ngành, cơ quan, địa phương triển khai quyết liệt, đồng bộ, hiệu quả các công việc theo kết luận của Tổng Bí thư Tô Lâm khi tới thăm dự án (ngày 13/11/2025); cũng như tiếp tục rà soát, triển khai các chỉ đạo liên quan của Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng. Thủ tướng nhấn mạnh tinh thần trong trung và dài hạn là lấy sân bay Long Thành làm trung tâm để phát triển kinh tế hàng không, hệ sinh thái hàng không, tạo ra cực tăng trưởng mới chứ không chỉ đơn thuần là khai thác, vận hành một sân bay.

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 15.

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra, động viên các lực lượng tham gia triển khai dự án đường cao tốc, đường kết nối với sân bay - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Thủ tướng: Sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay chính thức đầu tiên vào 19/12- Ảnh 16.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tặng quà, động viên các lực lượng tham gia triển khai dự án đường cao tốc, đường kết nối với sân bay - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Thủ tướng tin tưởng rằng, các chủ thể liên quan sẽ tiếp tục cố gắng, nỗ lực, quyết tâm hơn nữa để khẩn trương hoàn thành, đưa vào khai thác dự án sân bay Long Thành tầm cỡ quốc tế với hạ tầng kết nối thông suốt, phát triển kinh tế hàng không, hệ sinh thái hàng không theo chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm.

Điểm cân bằng đang ở rất gần, hai nhóm cổ phiếu đã rơi về vùng “quá bán”

Dự báo về thị trường tuần tới, đa số chuyên gia đều cho rằng thị trường đã rơi về vùng giá khá hấp dẫn sau nhịp chỉnh sâu, song nhà đầu tư vẫn nên thận trọng quan sát và chỉ giải ngân khi chỉ số thiết lập vùng cân bằng mới.

VN-Index vừa trải qua một tuần giảm sốc khi mất hơn 94 điểm, đánh dấu nhịp điều chỉnh mạnh nhất kể từ tháng 4. Diễn biến này trái ngược hoàn toàn với xu hướng tích cực của thị trường chứng khoán thế giới, khi cả Dow Jones và S&P 500 đồng loạt lập đỉnh lịch sử mới.

Đáng chú ý, thanh khoản không gia tăng đột biến trong các phiên giảm cho thấy dòng tiền chưa đủ lớn để hấp thụ lực bán, nhà đầu tư vẫn thận trọng quan sát thay vì mở vị thế mới.

Dự báo về thị trường tuần tới, đa số chuyên gia đều cho rằng thị trường đã rơi về vùng giá khá hấp dẫn sau nhịp chỉnh sâu, song nhà đầu tư vẫn nên thận trọng quan sát và chỉ giải ngân khi chỉ số thiết lập vùng cân bằng mới.

Nhiều cổ phiếu rơi về vùng "quá bán"

Nguyễn Thái Học – Chuyên gia Phân tích Chứng khoán Pinetree cho rằng áp lực giảm sâu của thị trường trong nước chủ yếu xuất phát từ sự suy yếu của nhóm cổ phiếu họ Vingroup. Dù VIC vẫn ghi nhận mức tăng nhẹ trong cả tuần, nhưng cú giảm sàn trong phiên 10/12, cùng với đà lao dốc mạnh của VHM, VPL và VRE, đã tạo sức ép rất lớn lên chỉ số. Riêng ba cổ phiếu VRE, VPL và VHM đã khiến VN-Index mất gần 25 điểm.

Tâm lý thị trường càng trở nên tiêu cực hơn khi nhóm Ngân hàng – nhóm dẫn dắt quan trọng nhất cũng bước vào tuần điều chỉnh mạnh. Nhiều cổ phiếu vốn hóa lớn như VPB, TCB, STB đồng loạt phá vỡ nền giá tích lũy kéo dài suốt 4 tháng, qua đó kích hoạt làn sóng bán tháo lan rộng trên toàn thị trường. Hệ quả là hàng loạt cổ phiếu thuộc các nhóm ngành khác, đặc biệt là Bất động sản và Chứng khoán, cũng giảm sâu theo, trong đó không ít mã rơi về mức giá sàn trong hai phiên cuối tuần.

Một tín hiệu đáng chú ý là thanh khoản gia tăng mạnh vào cuối phiên thứ Sáu, nhiều khả năng phản ánh hoạt động cắt lỗ của nhà đầu tư cá nhân. Điều này cho thấy thị trường có thể đang bước vào pha “rũ bỏ” của nhịp điều chỉnh hiện tại, đặc biệt khi nhiều cổ phiếu – nhất là ở nhóm Chứng khoán và Bất động sản đã rơi về vùng quá bán.

Trong bối cảnh đó, chuyên gia cho rằng thị trường có xác suất cao sẽ xuất hiện một nhịp hồi kỹ thuật ngay từ đầu tuần tới và có thể kéo dài đến cuối tháng. Biên độ hồi phục của nhiều cổ phiếu có thể đạt khoảng 10–15%, đặc biệt là nhóm midcap vốn đã bị bán mạnh và chiết khấu sâu trong thời gian qua. Đây cũng sẽ là nhóm có khả năng phục hồi tốt nhất nếu dòng tiền ngắn hạn quay trở lại thị trường.

Vùng cân bằng đang ở rất gần

Ông Nghiêm Bảo Nam - Chuyên gia Chiến lược thị trường Chứng khoán VFS cho rằng phiên giảm điểm mạnh vừa qua không xuất phát từ một thông tin vĩ mô tiêu cực cụ thể hay biến cố “thiên nga đen” nào. Yếu tố kích hoạt nằm chủ yếu ở tâm lý nhà đầu tư cá nhân đã trở nên quá mong manh sau một giai đoạn dài thị trường đi ngang, trong khi hiệu suất tài khoản chịu áp lực âm kéo dài. Thực tế, nhiều cổ phiếu đã giảm từ 5–30% trong các tuần trước đó, khiến sự kiên nhẫn của nhà đầu tư bị bào mòn đáng kể. Trong bối cảnh thanh khoản duy trì ở mức thấp, một nhịp điều chỉnh vốn được xem là bình thường đã nhanh chóng chuyển hóa thành bán tháo trên diện rộng.

Tuy nhiên, “giọt nước tràn ly” kích hoạt phản ứng dây chuyền chính là sự gãy đổ của nhóm cổ phiếu trụ cột, đặc biệt là các mã họ Vingroup như VIC, VHM, VPL, cùng với nhóm Ngân hàng. Khi các cổ phiếu vốn hóa lớn này đánh mất vai trò nâng đỡ (nếu loại trừ nhóm Vingroup, VN-Index thực tế chỉ dao động quanh vùng 1.500 điểm), nỗi lo ngại về việc xuyên thủng các mốc hỗ trợ kỹ thuật đã kích hoạt hàng loạt lệnh bán thị trường (MP) vào cuối phiên.

Việc thị trường giảm sâu nhưng thanh khoản chỉ ở mức trung bình, khoảng 22.000 tỷ đồng trên HoSE, phản ánh khá rõ tình trạng thiếu hụt thanh khoản trong hệ thống tài chính và áp lực ngày càng gia tăng từ mặt bằng lãi suất. Việc lãi suất OMO tăng từ 4% lên 4,5% đã kéo chi phí vốn của các ngân hàng lên cao, trong khi lãi suất qua đêm có thời điểm lên tới 7,5% – mức cao nhất trong vài năm trở lại đây. Trong bối cảnh đó, dòng tiền lớn vẫn đang đứng ngoài quan sát và chưa sẵn sàng chấp nhận mức giá hiện tại để giải ngân một cách quyết liệt.

Tuy nhiên, sự thận trọng này không đồng nghĩa với rủi ro về một nhịp rơi tự do kéo dài không đáy. Trên thực tế, khi thị trường đã chiết khấu mạnh – mất gần 100 điểm chỉ trong vòng 4 phiên và mặt bằng định giá P/E dự phóng năm 2026 đã lùi về vùng hấp dẫn, thấp hơn trung bình khu vực, dư địa giảm tiếp sẽ có xu hướng thu hẹp.

Áp lực bán hiện tại chủ yếu đến từ yếu tố tâm lý và kỹ thuật, bao gồm hoạt động call margin, thay vì xuất phát từ sự suy yếu mang tính nền tảng của doanh nghiệp. Do đó, kịch bản thị trường hình thành một đáy nhọn chữ V hoàn toàn có thể xảy ra, và vùng giá cân bằng để tích lũy trở lại đang ở rất gần.

Xét dưới góc độ kỹ thuật, sau khi đánh mất mốc 1.650 điểm, VN-Index nhiều khả năng sẽ phải lùi về kiểm định vùng hỗ trợ quan trọng 1.580–1.622 điểm. Đây được xem là vùng đệm then chốt trước khi tính đến kịch bản tiêu cực hơn, trong đó chỉ số có thể quay về vùng đỉnh cũ quanh mốc 1.531 điểm.

Để xác nhận thị trường ngừng rơi và chuyển sang trạng thái tích lũy thay vì tiếp tục dò đáy, điều kiện tiên quyết là VN-Index không hình thành cấu trúc giảm mới (lower low) trên khung đồ thị tuần, tức là không được xuyên thủng mốc 1.580 một cách dứt khoát. Hiện tại, nhiều cổ phiếu bluechip và doanh nghiệp có nền tảng cơ bản tốt đã lùi về các vùng hỗ trợ cứng, với mức định giá P/E trở nên khá hấp dẫn.

Tín hiệu đảo chiều chỉ thực sự được xác nhận khi áp lực bán giải chấp và bán cưỡng bức (force sell) cạn kiệt trong 1–2 phiên tới, đồng thời xuất hiện dòng tiền chủ động hấp thụ lượng cổ phiếu ở mức giá sàn, giúp chỉ số giữ vững được vùng hỗ trợ 1.580 điểm.

Tuy nhiên, chuyên gia cho rằng đây chưa phải giai đoạn để bắt đáy khi rủi ro vẫn còn tiềm ẩn. Dòng tiền vẫn thờ ơ, trong khi khối ngoại vẫn duy trì đà bán ròng (phiên thứ 6 liên tiếp) gây thêm sức ép lên tâm lý. Cơ hội chỉ thực sự xuất hiện khi chúng ta nhìn thấy sự đồng thuận của dòng tiền vào nâng đỡ chỉ số. Việc bắt dao rơi khi thanh khoản yếu và tâm lý hoảng loạn còn cao là cực kỳ rủi ro. Nhà đầu tư nên kiên nhẫn chờ đợi thị trường thiết lập vùng cân bằng mới.

Mặt bằng về vùng khá hấp dẫn

Theo ông Đỗ Bảo Ngọc – Phó Giám đốc Chứng khoán Kiến Thiết, cú giảm mạnh cuối tuần chủ yếu xuất phát từ nhóm vốn hóa lớn, đặc biệt là hệ sinh thái Vingroup. Áp lực bán từ nhóm này nhanh chóng lan sang bất động sản, chứng khoán và ngân hàng, khiến nhiều cổ phiếu trụ đồng loạt giảm sâu và tạo tâm lý tiêu cực, kéo thị trường đi xuống.

Về thông tin vĩ mô, chuyên gia cho rằng gần như không có yếu tố tiêu cực mới. FED vừa giảm lãi suất – yếu tố được xem là tích cực, trong nước cũng chưa xuất hiện dữ liệu bất lợi. Tuy nhiên, dòng tiền thị trường suy yếu rõ rệt: thanh khoản liên ngân hàng đang căng thẳng, lãi suất liên ngân hàng tăng và nhu cầu tiền mặt của các tổ chức cao hơn vào thời điểm cuối năm. Những yếu tố này không mới, nhưng trong bối cảnh dòng tiền suy yếu, thị trường lại dễ bị “khuếch đại” phản ứng trước diễn biến tiêu cực của nhóm cổ phiếu lớn.

Về xu hướng, ông nhận định ngắn hạn thị trường đã bước vào xu hướng giảm rõ rệt. Sau 4 phiên giảm liên tiếp, VN-Index đã mất khoảng 100 điểm. Hiện chỉ số đã xuyên qua nhiều đường hỗ trợ quan trọng như MA10, MA20, MA50 và MA100. Nếu cung – cầu không cải thiện và thị trường thiếu thông tin hỗ trợ mới, VN-Index có thể lùi về vùng 1.600 ± 10 điểm – mức nền cũ gần nhất trước nhịp điều chỉnh.

Xu hướng trung hạn vẫn đang duy trì đà tăng, nhưng nếu VN-Index thủng vùng 1.600 điểm, xu hướng trung hạn cũng có thể bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, khả năng giảm sâu hơn phụ thuộc vào diễn biến của nhóm cổ phiếu vốn hóa lớn, bởi nhiều cổ phiếu đã chiết khấu mạnh và giảm dưới đáy cũ.

Chuyên gia cho rằng sau nhiều phiên giảm sâu, mặt bằng định giá của nhiều cổ phiếu đã trở nên hấp dẫn. Điều này có thể mở ra cơ hội để thị trường giao dịch tỉnh táo hơn và dần cân bằng từ tuần sau, khi dòng tiền trung – dài hạn bắt đầu quan tâm đến nhóm cổ phiếu cơ bản có định giá tốt.

Thủ tướng Phạm Minh Chính dự lễ khánh thành nhà máy điện khí LNG 1,4 tỉ USD

Nhà máy điện khí LNG Nhơn Trạch 3 và 4 vừa khánh thành với hàng loạt cái nhất về công nghệ, quy mô và tiến độ triển khai

Ngày 14-12, tại Khu Công nghiệp Ông Kèo, xã Đại Phước (Đồng Nai), Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Lễ khánh thành nhà máy điện khí NLG Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4, lễ gắn biển công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khánh thành nhà máy điện khí LNG 1 , 4 tỉ USD tại Đồng Nai - Ảnh 1.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và các đại biểu thực hiện nghi thức gắn biển Công trình chào mừng Đại hội XIV của Đảng

Sự kiện do Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) và Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam (PV Power) tổ chức. Cùng dự có đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, cơ quan Trung ương…

Phát biểu chỉ đạo, Thủ tướng Phạm Minh Chính khẳng định việc khánh thành nhà máy là mảnh ghép đặc biệt quan trọng góp phần đảm bảo an ninh năng lượng - nền tảng chiến lược quan trọng cho phát triển nhanh và bền vững, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng trong kỷ nguyên mới.

Trong bối cảnh có nhiều khó khăn vướng mắc, kết quả dự án là sự nỗ lực chung, sự tiên phong, xung kích của các tập đoàn Nhà nước với nhiều cái nhất. Đó là giá thành đầu tư thấp nhất; quy mô lớn nhất; công nghệ hiện đại nhất; công suất lớn nhất; thời gian đàm phán hợp đồng EPC ngắn nhất; giá điện thương mại cạnh tranh nhất.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khánh thành nhà máy điện khí LNG 1 , 4 tỉ USD tại Đồng Nai - Ảnh 2.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tham quan Phòng Điều khiển trung tâm nhà máy điện khí LNG Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4

Đồng thời, Thủ tướng cho rằng có những thách thức “chưa từng có tiền lệ” như dự án khởi công trong thời điểm dịch COVID-19. Đây cũng là dự án hình mẫu trong việc tự thu xếp vốn từ các định chế tài chính quốc tế khi chưa có bảo lãnh Chính phủ - là thông điệp cho nhà đầu tư nước ngoài về việc không yêu cầu bảo lãnh Chính phủ.

Song song đó, dự án cũng được triển khai trong bối cảnh chưa có cơ chế về tính giá khí LNG trong giá thành điện, chưa có quy định về bao tiêu sản lượng điện dài hạn, còn nhiều ý kiến khác nhau, song dự án vẫn được thực hiện và đảm bảo hài hòa lợi ích, rủi ro chia sẻ.

Theo Thủ tướng, đây là dự án kiểu mẫu, tiêu biểu về mọi mặt, vượt qua mọi khó khăn, thách thức, đảm bảo đúng tiến độ, an toàn, tái định cư cho người dân một cách thỏa đáng. Dự án cho thấy Petrovietnam trưởng thành và lớn mạnh.

Ông Lê Như Linh, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam, chủ đầu tư dự án vui mừng thông báo, 2 dự án nhà máy điện - dự án LNG đầu tiên ở Việt Nam, có công suất lớn và công nghệ hiện đại bậc nhất đã hoàn thành.

Dự án đáp ứng được tất cả các yêu cầu rất ngặt nghèo được quy định trong hợp đồng EPC; đáp ứng đúng tiến độ theo quy hoạch điện 8 với tổng chi phí không vượt tổng mức đầu tư được duyệt.

“Hôm nay, sự nỗ lực, niềm khát khao của PV Power và sự kỳ vọng của các cấp lãnh đạo đã trở thành hiện thực. Dự án nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 đã sẵn sàng vận hành thương mại ngay từ ngày hôm nay” - ông Lê Như Linh nói.

Trong khi đó, Chủ tịch HĐQT Petrovietnam Lê Mạnh Hùng cho hay dự án điện khí LNG 3 & 4 là dự án điện trọng điểm đầu tiên sử dụng khí LNG của Việt Nam, sử dụng tuabin thế hệ mới, hiệu suất trên 62%.

Việc đưa dự án vào vận hành giúp nâng tổng số nhà máy điện mà Petrovietnam đầu tư, vận hành là 12 nhà máy với tổng công suất đặt 8.249 MW, chiếm 9,3% tổng công suất của cả nước, đạt trên 10% tổng sản lượng điện quốc gia.

Ông Hùng khẳng định từ nhà máy sử dụng nhiên liệu LNG là tiền đề để Petrovietnam tiếp tục nghiên cứu, phát triển các trung tâm điện khí LNG trên cả nước nhằm đảm bảo an ninh năng lượng, phát triển kinh tế của đất nước và góp phần đạt mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.

Thủ tướng Phạm Minh Chính khánh thành nhà máy điện khí LNG 1 , 4 tỉ USD tại Đồng Nai - Ảnh 5.

Dự án điện khí Nhơn Trạch 3 và 4

Quảng Trị sắp có nhà máy điện khí gần 2 tỉ USD

UBND tỉnh Quảng Trị vừa trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch III cho Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), đánh dấu bước tiến quan trọng trong mục tiêu xây dựng Quảng Trị trở thành trung tâm năng lượng mới của miền Trung

Dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch III có quy mô khoảng 74 ha, tổng mức đầu tư hơn 41.800 tỉ đồng, sử dụng vốn của EVN và vốn vay thương mại trong nước.

Quảng Trị sắp có nhà máy điện khí gần 2 tỉ USD- Ảnh 1.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị trao chấp thuận chủ trương đầu tư cho tập đoàn EVN.

Dự án được triển khai tại xã Phú Trạch, nằm trong Quy hoạch điện VIII điều chỉnh và đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. UBND tỉnh Quảng Trị đã chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời phê duyệt EVN là nhà đầu tư.

Theo EVN, Trung tâm Điện lực Quảng Trạch gồm ba nhà máy: Quảng Trạch I, LNG Quảng Trạch II và LNG Quảng Trạch III , với tổng công suất khoảng 4.500 MW.

Khi vận hành, mỗi nhà máy sẽ cung cấp khoảng 9,1 tỉ kWh/năm cho hệ thống điện quốc gia, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng và tăng tính ổn định của lưới điện.

Việc được chấp thuận chủ trương đầu tư giúp dự án LNG Quảng Trạch III trở thành mắt xích quan trọng trong chiến lược phát triển năng lượng của tỉnh. Dự án được kỳ vọng đóng góp khoảng 1.200 tỉ đồng/năm vào ngân sách, tạo thêm việc làm ổn định cho lao động địa phương, thúc đẩy các ngành công nghiệp hỗ trợ và thu hút thêm những nhà đầu tư lớn đến với Quảng Trị.

Quảng Trị sắp có nhà máy điện khí gần 2 tỉ USD- Ảnh 2.

Một góc Trung tâm điện lực Quảng Trạch.

Chủ đầu tư cam kết áp dụng đồng bộ công nghệ xử lý môi trường hiện đại đáp ứng tiêu chuẩn Việt Nam và Ngân hàng Thế giới, bảo đảm yếu tố phát triển bền vững và hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế với bảo vệ môi trường.

Geleximco mở đường cho đối tác Trung Quốc thâm nhập thị trường xe điện Việt Nam

Geleximco vừa ký thỏa thuận hợp tác với một nhà cung cấp công nghệ ô tô hàng đầu của Trung Quốc, mở đường cho đối tác này thâm nhập thị trường xe điện Việt Nam đang tăng trưởng nhanh.

LeeKr Technology, nhà cung cấp hệ thống khung gầm thông minh đang lên của Trung Quốc, mới đây đã ký biên bản ghi nhớ với Tập đoàn Geleximco tại Thượng Hải, mở đầu cho một hợp tác chiến lược trong lĩnh vực linh kiện khung gầm ô tô tiên tiến. Hai bên kỳ vọng tận dụng thế mạnh bổ trợ để thúc đẩy sự phát triển của ngành sản xuất xe cơ giới Việt Nam, đặc biệt là thị trường xe năng lượng mới (NEV) đang tăng trưởng nhanh.

Thỏa thuận đánh dấu sự kết hợp giữa năng lực chế tạo linh kiện ô tô của Trung Quốc và nền tảng công nghiệp đang mở rộng của Việt Nam. Cả hai doanh nghiệp đều xem đây là bước khởi đầu cho một quan hệ hợp tác dài hạn, hướng tới sự gắn kết sâu hơn trong chuỗi cung ứng và sản xuất trong những năm tới.

Ngành xe điện Việt Nam đã tăng tốc mạnh từ năm 2024, với dự báo tăng trưởng 25 - 30% trong năm 2025 và doanh số có thể vượt mốc một triệu xe vào năm 2030. Geleximco - một trong những tập đoàn có ảnh hưởng lớn tại Việt Nam đang xây dựng năng lực mạnh trong lĩnh vực công nghiệp quy mô lớn và tham vọng tiến tới sản xuất xe hoàn chỉnh. Năm 2024, tập đoàn này hợp tác cùng Omoda & Jaecoo và Chery Group (Trung Quốc) để đầu tư 319 triệu USD vào nhà máy ô tô tại Thái Bình, với công suất thiết kế 200.000 xe/năm và dự kiến vận hành từ 2026.

Trong khi đó, LeeKr nhanh chóng nổi lên như một trong những nhà cung cấp khung gầm thông minh giàu tiềm năng của Trung Quốc. Công ty đã phát triển danh mục sản phẩm điều khiển điện tử gồm hệ thống phanh, hệ thống lái và bộ điều khiển miền; đồng thời xây dựng nền tảng quản lý chất lượng vững chắc. Giải pháp phanh điện One-Box đã được sản xuất hàng loạt cho các hãng lớn như Chery, SERES và FAW, đưa LeeKr vào nhóm ba nhà cung cấp hàng đầu tại Trung Quốc trong phân khúc này năm 2024. Đáng chú ý, Chery vừa là khách hàng chủ lực vừa là nhà đầu tư chiến lược, hỗ trợ đáng kể cho lộ trình công nghệ và mở rộng thị trường của LeeKr.

Theo đánh giá của hai bên, hợp tác mới sẽ giúp Geleximco củng cố chuỗi cung ứng nội địa phục vụ chiến lược ô tô, đồng thời mở ra cho LeeKr cơ hội tiếp cận trực tiếp thị trường xe điện Việt Nam. Sự kết hợp này được kỳ vọng mang lại lợi ích song phương, khi quá trình nâng cấp công nghiệp của Việt Nam gặp gỡ thế mạnh công nghệ của Trung Quốc trong lĩnh vực khung gầm thông minh.

Triển vọng kinh doanh của VPS sau IPO

(ĐTCK) Với sự thành công của đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng vừa qua, VPS đã trở thành doanh nghiệp có vốn điều lệ và vốn chủ sở hữu thuộc top đầu các công ty chứng khoán, tạo tiền đề cho bước phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.

Triển vọng kinh doanh của VPS sau IPO

Gia tăng sức mạnh tài chính để cải thiện kết quả kinh doanh

Vào trung tuần tháng 11 vừa qua, VPS đã phát hành thành công 202,31 triệu cổ phiếu với mức giá 60.000 đồng/cổ phiếu cho các nhà đầu tư cá nhân và tổ chức thông qua phương thức chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO), nâng nguồn vốn chủ của Công ty lên thêm 12.138,6 tỷ đồng.

Sau IPO, vốn chủ sở hữu của VPS đạt 26.500 tỷ đồng, trong khi đó vốn điều lệ đạt 14.823 tỷ đồng, tăng 2,6 lần so với hồi cuối năm 2024, đưa Công ty vào top đầu những công ty chứng khoán có mức vốn điều lệ và vốn chủ sở hữu lớn nhất trên thị trường hiện nay.

Đó là chưa kể tới việc các tổ chức quốc tế do Jefferies Singapore Limited - tổ chức tư vấn dịch vụ ngân hàng đầu tư và thị trường vốn hàng đầu toàn cầu - đơn vị tư vấn, thu xếp độc quyền cho VPS cũng cam kết đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng vào Công ty.

Bệ phóng từ thương vụ IPO đã giúp năng lực tài chính của VPS được nâng lên một tầm cao mới, từ đó gia tăng đáng kể năng lực cho vay margin của Công ty trong thời gian tới để đáp ứng nhu cầu vay vốn đầu tư cao của nhà đầu tư khi thị trường sôi động.

Điều này sẽ giúp doanh thu và lợi nhuận từ mảng cho vay margin và hoạt động môi giới của Công ty tăng trưởng mạnh mẽ trong tương lai khi thị trường giao dịch sôi động, thanh khoản thị trường gia tăng, bởi Công ty hiện đang nắm giữ thị phần môi giới cổ phiếu lớn nhất trên thị trường chứng khoán hiện nay.

Ngoài việc gia tăng nguồn lực cho hoạt động cho vay, nguồn vốn tăng thêm từ nhà đầu tư cũng giúp Công ty có được nguồn lực đáng kể cho hoạt động phát triển hệ thống công nghệ trong vài năm tới, đồng thời nghiên cứu triển khai các sản phẩm tài chính mới phù hợp với xu hướng thị trường và khung pháp lý, từ đó giúp nâng cao hơn nữa doanh thu và lợi nhuận.

Lũy kế 9 tháng đầu năm 2025, VPS ghi nhận doanh thu hoạt động đạt 5.900 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế đạt gần 2.600 tỷ đồng. Theo kế hoạch đề ra, Công ty phấn đấu đạt doanh thu thuần khoảng 8.800 tỷ đồng trong năm 2025; lợi nhuận trước thuế và sau thuế lần lượt là 4.375 tỷ đồng và 3.500 tỷ đồng.

Đây có lẽ là cơ sở mà thị trường hiện cho rằng VPS sẽ chia cổ phiếu với tỷ lệ 1:1 trong năm tới. Nếu điều này trở thành hiện thực thì đây sẽ là nền tảng quan trọng cho khả năng tăng giá của cổ phiếu trong tương lai.

Chất xúc tác từ giai đoạn mới của thị trường chứng khoán

Theo dự báo của Công ty Chứng khoán Rồng Việt (VDS), thị trường chứng khoán Việt Nam có tiềm năng tăng trưởng mạnh trong năm 2026, khi tăng trưởng của doanh nghiệp tiếp tục với EPS (lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu) là 18-20%.

Điều này có được là nhờ ở nền tảng kinh tế vĩ mô tiếp tục ổn định và mức tăng trưởng GDP theo kế hoạch của Chính phủ ở mức 10%/năm.

Đối với thị trường chứng khoán, ngày 8/10/2025, tổ chức xếp hạng thị trường FTSE Russell công bố, thị trường chứng khoán Việt Nam đã đáp ứng toàn bộ các tiêu chí chính thức và được nâng hạng từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi thứ cấp.

Theo dự báo, việc thị trường chứng khoán Việt Nam được FTSE Russell chính thức nâng hạng sẽ giúp thu hút hàng tỷ đô la Mỹ vốn đầu tư của các quỹ đầu tư nước ngoài vào cổ phiếu của các doanh nghiệp niêm yết Việt Nam.

Đây sẽ là chất xúc tác quan trọng giúp tăng sự tự tin cho hoạt động giao dịch của các nhà đầu tư trong nước, từ đó giúp quy mô và thanh khoản thị trường tăng lên mạnh mẽ. Đây là môi trường hết sức tốt cho những công ty có thị phần môi giới lớn như VPS tăng trưởng mạnh mẽ về mặt doanh thu và lợi nhuận.

Đó là chưa kể tới việc cơ quan quản lý thị trường đang có kế hoạch thúc đẩy việc niêm yết cổ phiếu của các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).

Theo bà Vũ Thị Chân Phương, Chủ tịch UBCK, sự tham gia của các doanh nghiệp FDI chất lượng sẽ làm phong phú hàng hóa trên thị trường chứng khoán; tăng thu hút nhà đầu tư quốc tế; góp phần cân bằng tỷ trọng giữa các nhóm ngành, tăng tỷ trọng doanh nghiệp sản xuất - kinh doanh bên cạnh khối tài chính, ngân hàng, bất động sản đang chiếm ưu thế.

Ngoài ra, nếu kế hoạch giao dịch xuyên trưa và bán chứng khoán chờ về được đưa vào thực hiện trong thời gian tới cũng sẽ giúp đẩy thanh khoản thị trường tăng lên. Đây là yếu tố giúp các công ty chứng khoán được hưởng lợi, trong đó một công ty có thị phần môi giới lớn như VPS hiện nay sẽ dành được lợi thế không hề nhỏ.

13 Likes

TÍnh ra đoạn này huy động được nguồn vốn rẻ lại ngon, lãi suất vay bank đã bắt đầu rục rịch rồi

1 Likes

Lên leader dòng chứng chứng dạo này thị trường tuột huyết áp quá kkk

Sao bác biết

Top 1 thị phần môi giới, giờ lại được nguồn vốn giá rẻ thì chính là 1 lợi thế của VPS rồi

1 Likes

để xem VPS sẽ đẩy mạnh mảng nào nữa đây

thấy công ty chứng khoán nào cũng tranh thủ IPO huy động thêm vốn để chuẩn bị cho chu kỳ tăng trưởng mới nhỉ

1 Likes

quá nhiều thứ để kỳ vọng vào những cổ phiếu của VPS

1 Likes

chờ mãi cũng đến ngày vps ipo

1 Likes

ipo xong là khỏe rồi nhỉ, như hổ mọc thêm cánh, có thêm dư địa để phát triển

1 Likes

với nguồn tiền thu được từ đợt IPO này chắc khả năng VPS đầu tư vô công nghệ với sản phẩm để năm sau còn hút tiền của mấy anh ngoại

1 Likes

mình thấy VPS là một trong những ctck đầu tư vào công nghệ chỉn chu nhất, giờ có thêm vốn nữa thì tha hồ làm

2 Likes

tôi tưởng mạnh về công nghệ thì phải là SSI hay TCX gì chứ bác

1 Likes

hạ tầng về công nghệ của vps cũng khá lắm đó bác

1 Likes