Thời gian gần đây media liên tục bơm tin về tình trạng thiếu container rỗng có thể kéo dài đến tháng 3/2021.
Điều này sẽ khiến nhóm cảng vận tải biển và các nhà cung cấp container hưởng lợi. Một số cp đáng chú ý đoạn này như GMD, VSC, DVP, TCL, ILB … có tín hiệu hút tiền mạnh.
Đáng chú ý nhất là cp VSC khi mà các cổ đông liên tục gom hàng, CĐL đăng ký bán lại ko bán nữa. Điều này chứng tỏ giá VSC chưa thể dừng lại ở đây
Vận tải biển nó ko bền vì phụ thuộc chi phí giá dầu tăng phi mã. Những con cảng biển mới có giá trị tài sản cố định khủng. Như GMD, nó 8 cái cảng biển thì mới khiếp. Muốn xây 1 cảng biển, phải xin chủ trương đầu tư ở cấp Chính phủ hoặc Quốc hội, khó như mở hãng máy bay. Ko đơn giản mà GMD là vua cảng, 8 cảng biển.
Đối với GMD thì phải mua vào và nắm giữ như các tổ chức thì mới có ăn. Còn mấy thành phần đánh T+ thì chỉ hòa vốn là cùng thôi. Nếu thị trường xấu thì chỉ có lỗ và lỗ.