TMT Hành trình 1xx cùng con Rồng Châu Á mới Việt Nam

Thị trường trong nước
#42

Sang năm 2023 những chính sách thuế, phí ô tô tích cực sẽ tiếp tục thúc đẩy thị trường sôi động với đa dạng lựa chọn. Một số điểm đáng chú ý năm nay gồm:

  • Xe CBU: Theo EVFTA thuế nhập khẩu từ châu Âu tiếp tục giảm 6-8%;

+ Ô tô điện: phí trước bạ lần đầu 0% trong 3 năm. Thuế TTĐB xe 9 chỗ trở xuống giảm còn 3% trong 5 năm từ ngày 1/3/2022;

  • Miễn thuế nhập khẩu từ mức 50-70% xuống 0% với ô tô nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) từ các nước ASEAN sẽ được tiếp tục gia hạn 5 năm từ 2023 đến 2027 (NĐ 126/2022/NĐ-CP;

  • Chủ trương miễn đăng kiểm lần đầu với xe ô tô mới;

  • Các dòng xe CBU có giá bán tốt nhờ hưởng lợi từ mức tỷ gía thấp;

  • Nhiều thương hiệu dự kiến ra mắt nhiều sản phẩm mới trong năm 2023: Toyota, Ford, Mitsubishi, Nissan, Honda, Vinfast, Kia…

1 Likes
#43

Xe tải TMT năm nay sẽ bứt phá với ĐTC vì ĐTC thật sự đẩy mạnh sau mấy năm trì trệ vì tất cả các bộ máy chính phủ vào cuộc ĐTC nên ĐTC sẽ chuyển mình.

Mình kỳ vọng với xe tải bán nội địa sẽ mang đến lợi nhuận net cho TMT tầm 180k-200k tỷ

Còn xe tải Shinotruck xuất khẩu Asean mà bác Hữu đã chuẩn bị từ lâu để hưởng thuế suất zero và dự định bắt đầu từ năm 2022 thì năm nay không biết hiện tại thế nào ?

#44

Tmt 1xx vic 1tr à hxhx

#45

Tham khảo Vinfast nè bác
Vinnfast cũng có đối tác TQ theo như nhiều người hiểu biết sâu về VF, VF hình như cũng đa phần nhập phụ tùng về lắp ráp ở VN như TMT đang tiến hành làm với Wuling nhưng TMT thông tin rỏ ràng, minh bạch.

#46

VF mình dự là một case thất bại do yếu thế về kỹ thuật, giá, tài chính, thương hiệu. VF thiếu cả 4 yếu tố quan trọng nhất để mang lại thành công cho một star up

Bác xem vốn điều lệ

  • VIC 38k tỷ
  • TMT 380 tỷ

VIC VĐL gấp 100 lần TMT

Tất nhiên quy mô thì TMT hiện là là anh chàng tí hon so với VIC
nên khó có thế so tương đồng VĐL và giá cp.

Nếu so như bác tính tương đồng VĐL thì giá TMT lên bạc triệu ấy! Hihi

#47

về xe điện mini giá rẻ thì mình tin tưởng TMT sẽ thành công lớn do nhu cầu xe hơi của dân VN rất cao nhưng giá cả xe hơi ở VN cao hơn nhiều so với tài chính của đại đa số người dân bình thường

Với xe điện mini giá rẻ mà chất lượng đảm bảo do đã là xe bán chạy nhất thế giới trong 3 năm liền thì dân mình sẽ đổ tiền mua.
Xe được giảm rất nhiều thuế nên giá cuối cùng đến tay người xử dụng rất rẻ , dân mình sẽ mua xe điện mini thay cho xe gắn máy.

TMT đi đúng vào nhu cầu thật chất của người dân, nhu cầu tiêu dùng thật sự

Trong kinh doanh thì có thật mới vực được đạo

#48
#49

23/3 chốt DS ĐHCĐ
24/4 ĐHCĐ

#50

image

1 Likes
#51

LÃNH ĐẠO TỈNH HƯNG YÊN LÀM VIỆC VỚI TMT MOTORS & LIÊN DOANH GM – (SAIC – WULING)

POSTED ON 10 THÁNG BA, 2023 BY NGOC ANH

Chiều ngày 08/03/2023, tại văn phòng tỉnh ủy tỉnh Hưng Yên, ông Nguyễn Hữu Nghĩa – Ủy viên chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư tỉnh Hưng Yên đã có buổi tiếp đại diện Công ty cổ phần TMT Motors và đại diện liên doanh GM – (SAIC – Wuling) để tìm hiểu về cơ hội hợp tác và dự kiến đầu tư nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô điện mini tại tỉnh Hưng Yên.

GM – (SAIC – Wuling) là doanh nghiệp sản xuất xe ô tô lớn nhất tại Trung Quốc, sau 2 năm đàm phán với Công ty cổ phần TMT Motors đã đạt được thỏa thuận, ký hiệp nghị hợp tác về lắp ráp, sản xuất, phân phối dòng ô tô điện mini tại nhà máy của TMT thuộc khu công nghiệp Phố Nối A thuộc tỉnh Hưng Yên.

Đây là lần đầu tiên bà Lý Thục Anh – Tổng giám đốc GM – (SAIC – Wuling) đến tỉnh Hưng Yên tìm hiểu môi trường đầu tư của tỉnh, với mong muốn hợp tác lâu dài với TMT Motors và nghiên cứu mở rộng dự án sản xuất ô tô điện mini tại nhà máy ở tỉnh Hưng Yên.

Ông Nguyễn Hữu Nghĩa – Bí thư tỉnh Hưng Yên, hoan nghênh việc GM – (SAIC – Wuling) đầu tư, hợp tác với TMT Motors và có kế hoạch mở rộng dự án đầu tư sản xuất lâu dài tại tỉnh Hưng Yên. Giới thiệu khát quát tiềm năng, lợi thế của tỉnh trong thu hút đầu tư, phát triển kinh tế như vị trí địa lý, giao thông, công tác quy hoạch khu cụm công nghiệp. Ông khẳng định Hưng Yên luôn tạo điều kiện cho các nhà đầu tư vào địa bàn, nếu dự án tốt, sản phẩm thiết thực, phù hợp với nhu cầu thiết thực của người dân Việt Nam. Tỉnh Hưng Yên sẽ ủng hộ quyết định đầu tư và sản xuất của liên doanh GM – (SAIC – Wuling) và TMT Motors.

Cũng trong chiều 08/03/2023, đoàn đã có buổi làm việc tiếp theo với ông Trần Quốc Văn – Phó bí thư tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên. Tại buổi làm việc, bà Lý Thục Anh giới thiệu khái quát tình hoạt động của công ty tại Liễu Châu, tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc và một số cơ sở tại Ấn Độ, Indonesia. Tại Việt Nam, trong giai đoạn đầu công ty đã ký kết hợp tác độc quyền lắp ráp, sản xuất, phân phối dòng xe điện HongGuang MiniEV tại nhà máy của TMT với công suất 30,000 xe/năm. Bước sang giai đoạn hai, công ty mong muốn tỉnh Hưng Yên có cơ chế thuận lợi để mở rộng diện tích, xây nhà máy mới sản xuất thêm các dòng xe khác.

Xe điện HongGuang MiniEV chỉ cần dùng sạc điện dân dụng, chạy được từ 120 tới 170km sau mỗi lần sạc đầy. Hiện giá bán tại Trung Quốc từ 170 triệu đến 200 triệu đồng mỗi chiếc tùy phiên bản. Do sản phẩm xe điện còn mới tại thị trường Việt Nam nên công ty mong muốn tỉnh Hưng Yên có cơ chế ưu tiên, tạo thuận lợi để sản phẩm có giá thành hợp lý nhất khi đến với người dân Việt Nam.

Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên – Trần Quốc Văn bày tỏ vui mừng được đón công ty GM – (SAIC – Wuling) về hợp tác và tìm hiểu môi trường đầu tư tại tỉnh, đồng thời trả lời, làm rõ những vấn đề mà công ty GM – (SAIC – Wuling) và công ty cổ phần TMT quan tâm. Ông Trần Quốc Văn khẳng định tỉnh Hưng Yên luôn tạo điều kiện về cơ chế, chính sách, mặt bằng cho các doanh nghiệp. Nếu GM – (SAIC – Wuling) đầu tư vào địa bàn tỉnh, các cấp chính quyền và các cơ quan chức năng tỉnh Hưng Yên sẽ tạo điều kiện tốt nhất theo đúng quy định pháp luật để doanh nghiệp yên tâm sản xuất, kinh doanh, đưa dòng sản phẩm ô tô điện mini đến gần hơn với người dân.

Nguồn: Truyền hình Hưng Yên – HYTV

2 Likes
#52

Hay quá bác ơi

#53

2 năm làm việc với chính phủ VN và đối tác TQ mới có được kết quả ngày hôm nay đó bác, một quá trinh dài và gian nan lắm vì thủ tục để sx xe điện tại VN phải xin chỉ đạo từ TT, TT đồng ý thì mới xin tiếp các bộ, ban ngành.

Sản xuất xe điện mini GĐ1 30k/năm tại nhà máy của TMT
Giờ làm việc với tỉnh Hưng Yên để hỗ trợ đất đai thuê chuẩn bị cho GĐ mở rộng.

#54

CTF đại lý xe Ford, VĐL gấp đôi TMT , hình như sắp có đối tác NN , bán tải Ford tăng tốt nên giá 35-36!
Nếu chỉ so sánh thuần với CTF thì giá TMT gấp đôi vì VĐL 1/2 tức 7x rồi chưa kể TMT sx xe tải nữa ( so sánh vui thôi).

TMT năm nay bán xe tải và xe tải chuyên dụng được mùa vì ĐTC.

TMT đang gặp thiên thời, lợi thế kép từ sx và bán xe tải đồng thời sx xe điện cho đại đa số dân chuyển từ xe máy sang xe hơi!

#55

Ngắm mãi 14 không xuống tiền tiếc thật chúc mừng chủ top

2 Likes
#56

Cp ít thế sao mà mua được giá bèo bác

CTF VĐL gấp đôi TMT mà chỉ làm đại lý phân phối độc quyền cho Ford mà hiện giá 35-36 , nghe bảo CTF có deal với đối tác NN

2014 TMT sáng chói nhất nhì sàn ckvn lúc ấy, thời đó mình mua TMT 3x, 4x…hihi

Giờ TMT sẽ trở lại!

Mình giá 20 còn mua thêm nữa vì theo mình còn rẻ lắm với tình hình hiện tại của TMT, mình cõn tiếp tục canh mua thêm đây!

Bà con ai đang cầm cp TMT thì chẳng ai muốn bán cả, chỉ hold và mua thêm thôi!

Còn gd ti tí của TMT trên sàn thì chắc đa phần các anh làm nhiệm vụ nhà tạo lập. Hihi

#57

Còn nó về việc hợp tác phân phối độc quyền với đối tác lớn TQ thì mọi ng nhớ đến DGW phân phối đth Xiaomi

Em DGW từ nền thấp phi lên 1xx rồi chia thưởng cp vài lần rồi. Nếu tính trước chia thưởng thì vẫn 1xx

#58

Xe điện sx trong nước được hưởng thuế TTĐB 3% thay vì 35% hay cao hơn như xe xăng. Đây là khoản hỗ trợ rất lớn của chính phủ cho xe điện giống các nước khác đang làm.

#59
#60

TMT kinh doanh quý 4 lỗ , triển vọng khó khăn giá này vao đu đỉnh chết luôn

1 Likes
#61

TMT quý 4 lỗ tè loe , triển vọng chả có gì lái đánh kinh nhỏ lẻ không nên dây vào

1 Likes