cảm ơn Anh Cường nhiều
- Tổng hợp phân tích FA
Hai thái cực đối lập trong doanh thu và lợi nhuận ròng Q1/21. Doanh thu NLG Q1/21 giảm 43,4% svck xuống 235,8 tỷ đồng, do doanh thu từ bàn giao BĐS giảm 64,9% svck. Đa số các dự án chính của NLG đang được triển khai xây dựng, trong đó dự án Akari (khoảng 1.200 căn hộ) sẽ được bàn giao từ Q3/21. Tuy nhiên, lợi nhuận (LN) ròng Q1/21 tăng mạnh 230,8% svck lên 365,3 tỷ đồng, nhờ khoản thu nhập một lần 429 tỷ đồng từ định giá lại dự án Waterfront
Triển vọng 2021: kỳ vọng doanh số ký bán hồi phục mạnh mẽ. Trong 4T21, NLG bán 968 căn hộ với doanh số ký bán ước đạt 4.100 tỷ đồng, cao ấn tượng so với 3.811 tỷ đồng trong cả năm 2020, nhờ vào mở bán thành công dự án Mizuki và Southgate. Trong 2021, NLG dự kiến mở bán sáu dự án đều nằm ở những vị trí tiềm năng. Năm 2021 khả quan, với tổng giá trị ký bán tăng 234,5% svck đạt 12.746 tỷ đồng - Phân tích TA
NLG vẫn thể hiện là cổ phiếu mang tính an toàn, mức độ tăng giá chậm và sidew up
Ngắn hiện và diễn biến tiếp xu hướng này, phù hợp cho nhà đầu tư nắm giữ
Hỗ trợ khá mạnh vùng 38 , mục tiêu tiếp theo 44
32 Likes
E cám ơn a.
Cám ơn anh rất nhiều.
A Cường có thể tư vấn cho e CTG được không ạ, chiều nắm giữ , mục tiêu đến cuối năm . E cảm ơn
Cho em hỏi mã CTG ạ. Thấy anh trả lời các bạn rất rõ ràng, chi tiết và đầy đủ. Rất ngưỡng mộ anh ạ! Em cảm ơn.
HAH có đội tàu containers tốt, mà hiện tại xuất khẩu hàng đi ở VN luôn gặp tình trạng thiếu containers…xuất khẩu thuỷ sản, dệt may hay gạo gì thì cũng phải đi đường containers cả… nên em mới chú ý đến em này, ở giai đoạn các nước trên thế giới đã bắt đầu kiểm soát được dịch covid, nên hàng xuất khẩu của VN đến thị trường nước ngoài sẽ phát triển trở lại 
nên là em muốn nhờ anh Cường xem giúp về tiềm năng em này ạ… nói chung là mã nào thấy lăn tăn thì mới phải nhờ hỏi chứ ạ, chứ mã như GMD đã rõ ràng quá rồi thì em hỏi thêm làm j lại phiền thời gian của anh Cường ra 
Em vẫn cảm ơn a Cường trc nhé, e cũng đã đọc nhiều bài viết của anh và học hỏi thêm được nhiều điều trong thời gian qua ạ 
@cophieu88
Anh Cường cho mình hỏi về TMS nhé, với số lượng kho vận lớn như hiện nay đây có phải một cổ phiếu rất tiềm năng
HAH tốt đấy bạn ah, chiến lược lãnh đạo đi khá đúng đắn khi chuẩn bị đội tàu đón đầu đợt tăng giá cước vận tải lớn mạnh trong 2 thập kỉ qua. Chu kỳ phục hồi có thể kéo dài từ 1-3 quý liên tục
Khi các nước vẫn đang quá trình mở cửa lại nền kinh tế, nhìn vào số lượng xuất khẩu của các doanh nghiệp thủy sản sẽ rõ ràng nhất, doanh thu tăng mạnh xuất khẩu 50% so với cùng kỳ 
30 Likes
bác nhận định giúp em mã G36, vgt
- Phân tích FA tổng hợp
- Hải An nằm trong số ít các doanh nghiệp vận tải biển hoàn thiện được chuỗi giá trị ngành Logistics: cảng biển – vận tải biển – dịch vụ kho bãi. HAH đã đầu tư 3 tàu mới là HAIAN View, HAIAN East và HAIAN West trong giai đoạn 7/2020 – 4/2021. Đồng thời, HAH thực hiện thanh lý tàu HAIAN Song cũng trong giai đoạn này. Tổng quan, HAH đang sở hữu đội tàu container lớn nhất cả nước với quy mô 8 tàu, với tổng trọng tải ước tính đạt hơn 150.000 DWT. Ngoài ra, mảng kho bãi HAH đã đầu tư Trung tâm Logistics Pan Hải An vào quý 2/2020. Vị trí Pan Hải An nằm ở cửa ngõ thuận lợi ở vị trí và là nhân tố kỳ vọng thúc đẩy tăng trưởng trong tương lai của Hải An.
- Quý 1/2021, doanh thu và lãi ròng cổ đông công ty mẹ của HAH đạt 359 tỷ và 86 tỷ đồng, lần lượt tăng 28% và 123% cùng kỳ: 1) biên lợi nhuận gộp cải thiện mạnh từ 19,2% lên 27% nhờ giá cước vận tải khả quan cũng như chi phí nguyên liệu thấp; 2) thu nhập khác đạt 22 tỷ đồng từ thanh lý tàu HAIAN SONG; 3) mảng khai thác cảng và tàu đều tích cực nhờ hoạt động xuất nhập khẩu gia tăng.
- Việc thiếu hụt container ở khu vực Châu Á đã tạo lợi thế lớn cho những doanh nghiệp vận tải biển container như HAH, trong điều kiện ngành hàng không cũng đang gặp khó khăn trong vận chuyển hàng do phải giảm số lượt bay do thiếu hành khách vì dịch Covid. Đây là nhân tố hỗ trợ tăng cước phí và gia tăng lượt vận chuyển hàng cho mảng vận tải bằng container.
- Năm 2021, dự báo doanh thu và lãi ròng cổ đông công ty mẹ đạt 1.686 tỷ và 240 tỷ đồng, tăng 41,5% và 73,9% cùng kỳ nhờ: 1) biên lợi nhuận gộp tăng từ 20,1% lên 24,5% nhờ giá cước vận tải khả quan; 2) mảng khai thác tàu đạt 1.205 tỷ đồng, tăng 28% cùng kỳ; 3) mảng khai thác cảng đạt 294 tỷ đồng, tăng 70%YoY nhờ đóng góp mới từ PAN Hải An.
- Phân tích TA
xu hướng uptrend tiếp diễn mốc kì vọng tiếp theo là 36
33 Likes
Em cảm ơn anh nhiều nhé, nhờ thêm những thông tin và phân tích của anh mà em xác định dc rõ hơn…
mà em ko có ý j đâu ạ… tại có bác nào ở trên chưa j đã vào bật em sao ko hold ko hỏi GMD mà lại hỏi hold HAH, nên đụng trúng mode xéo xắt của em lên thôi…
chứ em ko có ý j khác với những bài viết hay nhận định của anh Cường đâu, anh làm bài phân tích thật sự luôn rất có tâm ạ 
Em cảm ơn anh nhé
thks bác nhìu nha
các bác nào cần giải đáp thì hỏi đi chứ cuối tuần rùi
Anh cho em hỏi KSB với ạ. Em kỳ vọng ngắn hạn mã này thôi. Nhờ anh xem giúp!
Anh cho em hỏi con DCM và PAN với. Em cám ơn anh
em cũng đang ôm đầy bụng đá với con này, cho em hóng với!
okie cảm ơn bạn
31 Likes
Welcome bác
29 Likes
Cuối tuần rồi, hỏi đáp để tuần sau còn lên kế hoạch giao dịch bác ah
29 Likes