Dạo này lướt thấy nhiều mà lạ quá ta
1 Likes
Phiên hôm qua làm cây nến nhìn lực thật á chứ
1 Likes
ê đáng để xem xét nha
TOS định giá còn khá rẻ so với tiềm năng, nếu so với CDN PDN ở quy mô lợi nhuận tương đương và ROE tương đương thì định giá đã mức PB 3.0x
Các doanh nghiệp sở hữu CẢNG thường có mức ROEA cao hơn so với bình quân các ngành khác. Với mức ROEA khoảng 30% thì chắc chắn không dưới 3.0x lần bookvalue với lợi thế cạnh tranh vượt trội và rào cản gia nhập ngành cực thấp.
Upside là rất rộng mở cho các doanh nghiệp tiếp tục duy trì mức độ tăng trưởng mạnh mẽ trong các Quý tới.
TOS càng ngày thấy càng giống TMB.
Chỉ khác là cổ tức chắc cốp có 45% cổ phiếu dự kiến chốt tháng 11-12/2024.
2025 thì nhận thêm 18% tiền mặt.
Tình hình kinh doanh tích cực biết đầu ban lãnh đạo lại hào phóng hơn.
NỀN LỢI NHUẬN MỚI. NỀN GIÁ TRỊ MỚI.
= = =
TOS đã đánh dấu Quý thứ 3 liên tiếp tăng trưởng đầy ấn tượng với doanh thu lõi dịch vụ ngoài khơi và khác đầy ấn tượng. Trong quý 3, doanh thu tổng đạt 840 tỷ, tăng trưởng 71% yoy, LNST thuộc mẹ đạt 96.8 tỷ đồng, tăng trưởng 20%. Tính cả 3 Quý, doanh thu tổng ghi nhận 2.066 tỷ đồng, tăng trưởng 80%, LNST thuộc mẹ 212 tỷ, tăng trưởng 51% cùng kỳ.
Trong kỳ, TOS đã chính thức tham gia góp vốn vào công ty vận tải biển Tân Cảng, TanCangShipping, với tỷ lệ 43.8% vốn và trở thành công ty liên kết. Việc mua cổ phần này nằm trong chiến lược của TOS trở thành trụ cột thứ 3 của Tân Cảng Sài Gòn là Vận tải biển và các ngành kinh tế biển.
Với khoản người mua trả tiền trước ngắn hạn hơn 1.850 tỷ, cũng như hàng tồn kho hơn 850 tỷ, cùng với hàng loạt các đối tác lớn trong và ngoài Tân Cảng chắc chắn sẽ đảm bảo cho TOS duy trì tăng trưởng trong 1-2 năm sắp tới.
Chúng tôi dự phóng LNST Quý 4/2024 sẽ tiếp tục duy trì tăng trưởng tốt với khoảng 80-100 tỷ, cho cả năm 2024, TOS sẽ đạt mốc lợi nhuận kỷ lục 300 tỷ đồng. Một doanh nghiệp cực giàu dòng tiền với khoản khấu hao cả năm vào khoảng 250 tỷ nữa, EPS dự phóng đạt 9.300 đồng, ROEA 30%.
Vốn hoá mục tiêu cho TOS của chúng tôi vào khoảng X.000 tỷ đồng, tương ứng PE X.0x, Upside khoảng XX% từ vùng giá quanh 63.000 đồng đóng cửa ngày 01/11/2024.
TOS sẽ thực hiện tăng vốn trong giai đoạn cuối năm 2024 bằng việc phát hành cổ phiếu trả cổ tức cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 45%. Đây chắc chắn là xúc tác không hề nhỏ đưa TOS trở về với định giá của chúng tôi nhanh hơn, việc tiếp cận cổ phiếu cũng dễ dàng hơn vì thanh khoản rất thấp hiện nay.
NỀN LỢI NHUẬN MỚI. NỀN GIÁ TRỊ MỚI.
= = =
TOS đã đánh dấu Quý thứ 3 liên tiếp tăng trưởng đầy ấn tượng với doanh thu lõi dịch vụ ngoài khơi và khác đầy ấn tượng. Trong quý 3, doanh thu tổng đạt 840 tỷ, tăng trưởng 71% yoy, LNST thuộc mẹ đạt 96.8 tỷ đồng, tăng trưởng 20%. Tính cả 3 Quý, doanh thu tổng ghi nhận 2.066 tỷ đồng, tăng trưởng 80%, LNST thuộc mẹ 212 tỷ, tăng trưởng 51% cùng kỳ.
Trong kỳ, TOS đã chính thức tham gia góp vốn vào công ty vận tải biển Tân Cảng, TanCangShipping, với tỷ lệ 43.8% vốn và trở thành công ty liên kết. Việc mua cổ phần này nằm trong chiến lược của TOS trở thành trụ cột thứ 3 của Tân Cảng Sài Gòn là Vận tải biển và các ngành kinh tế biển.
Với khoản người mua trả tiền trước ngắn hạn hơn 1.850 tỷ, cũng như hàng tồn kho hơn 850 tỷ, cùng với hàng loạt các đối tác lớn trong và ngoài Tân Cảng chắc chắn sẽ đảm bảo cho TOS duy trì tăng trưởng trong 1-2 năm sắp tới.
Chúng tôi dự phóng LNST Quý 4/2024 sẽ tiếp tục duy trì tăng trưởng tốt với khoảng 80-100 tỷ, cho cả năm 2024, TOS sẽ đạt mốc lợi nhuận kỷ lục 300 tỷ đồng. Một doanh nghiệp cực giàu dòng tiền với khoản khấu hao cả năm vào khoảng 250 tỷ nữa, EPS dự phóng đạt 9.300 đồng, ROEA 30%.
Vốn hoá mục tiêu cho TOS của chúng tôi vào khoảng X.000 tỷ đồng, tương ứng PE X.0x, Upside khoảng XX% từ vùng giá quanh 63.000 đồng đóng cửa ngày 01/11/2024.
TOS sẽ thực hiện tăng vốn trong giai đoạn cuối năm 2024 bằng việc phát hành cổ phiếu trả cổ tức cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 45%. Đây chắc chắn là xúc tác không hề nhỏ đưa TOS trở về với định giá của chúng tôi nhanh hơn, việc tiếp cận cổ phiếu cũng dễ dàng hơn vì thanh khoản rất thấp hiện nay.
1 Likes
Con này target mấy vậy a
#TOS
Có thể thấy rằng cổ phiếu có xu hướng đi khá sát với KQKD.
Tương lai tươi sáng vẫn đang chờ đợi Anh Hai Tân Cảng.
CỤM CẢNG CÁT LÁI - CÁI MÉP CỦA SÀI GÒN VÀ BÀ RỊA-VŨNG TÀU LỌT TOP 15 CẢNG CÓ SẢN LƯỢNG CONTAINER LỚN NHẤT THẾ GIỚI!
Theo đó, cụm cảng Cát Lái - Cái Mép của TPHCM và BR-VT có tổng sản lượng container hàng năm đạt 10,92 triệu TEU, vượt mặt Los Angeles với 9,69 triệu TEU và New York với 7,47 triệu TEU.
Ngoài ra Việt Nam cũng còn 1 cảng lọt top 34 tổng sản lượng cao nhất thế giới là cảng Hải Phòng với 4,94 triệu TEU.
Cảng Thượng Hải duy trì vị trí dẫn đầu trong danh sách với 43,3 triệu TEU, gấp hơn 4 lần so với 9,7 triệu TEU do cảng bận rộn nhất Bắc Mỹ, Los Angeles khai thác.
3 con số nha.
1 Likes
Doanh nghiệp đăng ký lên tới 42 ngành nghề, ngang với quy mô của cả một tập đoàn, với 4 lĩnh vực chính:
(1) Cung cấp tàu Dịch vụ dầu khí đa năng, tàu trực và tàu bảo vệ,
(2) Dịch vụ Lai dắt, Cứu hộ và cứu nạn,
(3) Dịch vụ Khảo sát ngầm
(4) Dịch vụ Vận chuyển và Lắp đặt (T&I)
Đang cho thấy “SỰ CHUYỂN MÌNH” mạnh mẽ và phản ánh vào KQKD đột phá qua từng Quý, với nền lợi nhuận mới TOS cũng sớm đạt được một mức vốn hoá phù hợp với vị thế của Doanh nghiệp này. Viettel có ViettelPost - VTP, Tân Cảng Sài Gòn thì cũng có Tân Cảng Offshore - TOS nhé.
Lô B Ô Môn vs TOS !!
TOS nắm 66.7% Tân Cảng Kiên Giang, chủ đầu tư cảng Tân Cảng Hòn Chông, vị trí chiến lược nhìn thẳng ra Lô B Ô Môn. Luôn sẵn sàng nguồn lực để phục vụ cho siêu đại dự án trị giá hơn 5 tỷ USD đang được Chính phủ chỉ đạo gấp rút triển khai.
