Theo số liệu được công bố mới đây về báo cáo bán hàng.
VAMA - số xe bán tháng 10 tăng 52.7% so cùng kỳ. Tăng hơn 28% so vs bình quân Q3/24.
Số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc của VN tháng 10 tăng đến hơn 84% so cùng kỳ.
Có thể thấy mức tiêu dùng đang mạnh mẽ trở lại.
Vs hãng MG. Chính thức gia nhập TT VN từ tháng 7/20. Trong suốt 2 năm rưỡi từ đầu năm 2021 đến 30/6/23 MG bàn giao được 9637 xe. Tuy nhiên đến 6T đầu năm 2024 họ bán được hơn 6000 xe. TB mỗi tháng bán ra đc 1000 xe. Trong Q3/24 bán được 4311 xe. TB 1 tháng bán ra hơn 1400 xe tăng 40% so BQ 6 tháng đầu năm. Như vậy có thể thấy tốc độ bán đang ngày càng tốt lên - ô tô MG đang dần được KH đón nhận.
HAX…
PB 1.4 đang ở mức rẻ so ngành bán lẻ. Rẻ hơn cả mức PB của bank. Trong khi phía tài sản của HAX tương đối an toàn.
Vốn hoá 1700 tỷ của HAX có 34% thị phần phân phối của Mec và 38% thị phần MG tại VN. Cộng vs gần 5800 m2 đất tại Võ Văn Kiệt đang để dưới dạng BDS đầu tư.
Tốc độ mở mới đại lý MG của HAX rất nhanh khi cuối Q2/24 chỉ 6 nhưng theo BCTC Q3 đã là 12.
BCTC quý 3 của HAX thể hiện rõ nét sức đóng góp của MG cũng như sự phục hồi của hãng Mec. Cảm quan biên lãi gộp của MG tốt hơn Mec.
Kỳ vọng
Kinh tế hồi tới đây sẽ khiến sức tiêu dùng trở lại mạnh mẽ tiếp đà cho doanh số bán hàng của xe sang cụ thể là Mec khởi sắc. Có thể thấy năm 2023 số lượng xe bán tại VN của hãng giảm mạnh tới 57% so 2022.
Về MG - dòng phổ thông tại HAX tiếp tục mở rộng thị phần và khi đạt mục tiêu sẽ tập trung khâu bán, cải thiện hiệu suất và tăng tốc doanh số bán trên mỗi đại lý.
Ngoài lề - Quan điểm cá nhân.
Mọi so sánh đều khập khiễng. Nhưng có liên tưởng chút về MG - Xiaomi. Đồng hương, Rẻ, Đẹp và Vận hành tốt có lẽ là điểm chung. Xiaomi vào VN cũng cần thời gian để lâý thị phần. Hy vọng MG sẽ làm tốt. :))
CHÚC AE đầu tư thắng lợi…!
