Phương án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng kết nối với Trung Quốc tại cửa khẩu Lào Cai, với khổ ray tiêu chuẩn 1.435 mm trong tương lai, tàu có thể chạy thẳng vào hệ thống đường sắt Côn Minh - Hà Khẩu Bắc của Trung Quốc.
Hiện, đường sắt đang khai thác tuyến đường sắt khổ 1.000mm, kết nối Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Hiện tuyến đường sắt này chiếm gần 50% khối lượng vận tải cả hành khách và hàng hóa của hệ thống đường sắt Việt Nam.
Hàng hóa vận chuyển bằng đường sắt từ Việt Nam đi Trung Quốc rất phong phú, đa dạng, phần lớn là trái cây, nông sản, quặng… Ở chiều ngược lại, Trung Quốc cũng chở sang nguyên vật liệu sản xuất, hàng tiêu dùng, máy móc thiết bị…
Thông qua hạ tầng đường sắt Trung Quốc, Việt Nam cũng vận chuyển chè, cà phê, thực phẩm đến Nga, vận chuyển hàng may mặc, da giày đến châu Âu…
Hải Phòng trở thành tâm điểm, trung tâm sản xuất và vận chuyển.
Các Doanh Nghiệp ở Hải Phòng có quỹ đất lớn, các dịch vụ vận tải sẽ được hưởng lợi cực lớn từ Tuyến Đường Sắt Huyết Mạch này