V21 - "Sóng thần" vĩ đại. Aeon Mall Thanh Hóa nâng tầm vị thế

, , , ,

nói chung phải bán mạnh cho về 5 mới chạy được, ôm con này giam vốn lắm

Xin mời bán về 5. để mình thêm vài chục vài trăm k góp vui. :kissing_heart:

Chịu khó cầm đợi Tây Thăng Long nối tới dự án 4x ha của V21 cũng hợp lý…

5,x 6,x lên 5x om 10 15 năm tới cũng được :joy: :rocket:

e có mấy trăm cổ chắc cầm 20 năm rồi tính

TT xấu thì mấy cổ tài sản tốt lại ngon…tranh thủ săn hàng.

Đang săn VLG, BKC còn V21 đợi các thím cắt lỗ mình mới mua :kissing_heart: :rocket:

5x rồi mà có thấy ai gom đâu. Chắc dự án ở TH bị huỷ rồi

Sang múc BKC đi mấy thím 5x 8x đấy :rofl: :rofl: :rofl:

:rofl: :rofl: :sweat_smile: :joy: :kissing_heart: :rocket:

Dự án đường Tây Thăng Long tại Đan Phượng, Hà Nội, với vốn đầu tư 1.298 tỷ đồng, sẽ tạo tuyến giao thông chiến lược, kết nối Vành đai 3,5 và Vành đai 4, giảm tải Quốc lộ 32, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Dự án chiến lược với tổng vốn đầu tư gần 1.300 tỷ đồng

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Tây Thăng Long, đoạn từ đường Vành đai 3,5 đến kênh Đan Hoài, tại địa phận huyện Đan Phượng, Hà Nội, được đánh giá là công trình giao thông quan trọng trong việc kết nối các tuyến đường huyết mạch của thủ đô. Dự án có chiều dài 5,8 km, đi qua các xã Tân Lập, Tân Hội và Đan Phượng, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Tuyến đường Tây Thăng Long 1.300 tỷ đồng: Cú hích lớn cho vùng ven Hà Nội
Bản đồ vị trí tuyến đường Tây Thăng Long

Theo quy hoạch chi tiết, đoạn đường từ Vành đai 3,5 đến nút giao với Vành đai 4 (khoảng 4,6 km) được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 60,5 m, bao gồm hai làn đường chính rộng 2x19,25 m, dải phân cách giữa rộng 6 m và vỉa hè mỗi bên rộng 8 m. Phần còn lại, từ nút giao Vành đai 4 đến kênh Đan Hoài dài 1,2 km, sẽ có mặt cắt ngang rộng 40 m với đường chính rộng 2x10,5 m, dải phân cách giữa rộng 7 m và vỉa hè hai bên rộng 6 m. Đây là tuyến đường trục chính đô thị với tốc độ thiết kế lên đến 80 km/h.

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 1.298 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn từ ngân sách TP. Hà Nội. Trong đó, phần lớn chi phí được dành cho công tác giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư, với số tiền hơn 496 tỷ đồng; chi phí xây dựng khoảng 694,6 tỷ đồng, còn lại là các chi phí khác phục vụ công tác xây lắp và quản lý dự án.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Đan Phượng đánh giá, tuyến đường Tây Thăng Long là trục đường huyết mạch nối phía Nam sông Hồng với các tuyến đường Vành đai 3,5 và Vành đai 4. Khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối khu vực Tây Hồ Tây với huyện Đan Phượng, tạo thành tuyến giao thông thông suốt, giảm tải cho Quốc lộ 32, góp phần cải thiện khả năng di chuyển và giao thương giữa các khu vực, đồng thời nâng cao năng lực giao thông toàn thành phố.

Dự án còn đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối với các tuyến đường đã và đang được quy hoạch của huyện Đan Phượng, giúp gia tăng tính liên kết vùng và thúc đẩy các hoạt động kinh tế. Cụ thể, tuyến đường sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc di chuyển và hoạt động thương mại, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của địa phương.

Gói thầu số 7 và tiến độ thi công dự án

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Đan Phượng hiện đang phát hành hồ sơ mời thầu cho gói thầu số 7 của dự án. Đây là gói thầu quan trọng với giá trị phê duyệt lên tới hơn 775 tỷ đồng, bao gồm thi công xây dựng công trình và đảm bảo an toàn giao thông. Thời gian thực hiện hợp đồng được ấn định trong 450 ngày theo hình thức đấu thầu rộng rãi, mở thầu vào ngày 18/11/2024.

Tuyến đường Tây Thăng Long 1.300 tỷ đồng: Cú hích lớn cho vùng ven Hà Nội
Một đoạn của dự án

Trước đó, từ tháng 4 đến tháng 7.2024, Ban Quản lý dự án đã triển khai thành công bốn gói thầu liên quan đến công tác chuẩn bị và khảo sát hiện trường. Cụ thể, các hạng mục bao gồm: tư vấn khảo sát và lập thiết kế bản vẽ thi công - dự toán; tư vấn đo đạc bản đồ địa chính, giải phóng mặt bằng công trình; thẩm tra thiết kế bản vẽ thi công; và rà phá bom mìn, vật nổ.

Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường, để thực hiện dự án, tổng diện tích đất cần thu hồi là 326.300 m². Trong đó, diện tích đất nông nghiệp chiếm phần lớn với khoảng 307.800 m², tiếp đến là đất ở khoảng 9.125 m² và đất khác khoảng 9.375 m². Công tác giải phóng mặt bằng sẽ bao gồm bồi thường và hỗ trợ tái định cư cho các hộ dân chịu ảnh hưởng, đảm bảo tuân thủ các quy định hiện hành và tạo điều kiện ổn định đời sống cho người dân tại khu vực dự án.

Thời gian thực hiện toàn bộ dự án dự kiến kéo dài khoảng 48 tháng, bắt đầu sau năm 2025. Tiến độ thi công nhanh chóng và hiệu quả của các gói thầu sẽ góp phần đảm bảo dự án được hoàn thành đúng tiến độ và đạt chất lượng cao, đáp ứng kỳ vọng của các cấp lãnh đạo và người dân Thủ đô.

V21

Ôm đất đợi đường 60m sau bán giá cao cũng hợp lý…

Ở phân khúc thấp tầng, biệt thự tại Embassy Garden KĐT Starlake Tây Hồ đang rao bán với mức giá từ 400-550 triệu/m2, còn biệt thự tại Avenue Garden có giá dao động từ 155 - 175 triệu/m2 và Shophouse cũng có mức giá từ 170 - 250 triệu/m2 (tuỳ từng vị trí) .


ồ thế lại kéo à, tưởng về 5 mới kéo chứ

Quy hoạch metro, đường to, cảng mà rẻ các thím cá chê :kissing_heart:

Phóng to hình để soi rõ ga đường sắt đô thị :rofl:

G - Ga đường sắt đô thị


vào fomo giá tím vài k để đó theo dõi xem có về mệnh được không

1 Likes

Cứ tưởng anh lái còn cho nhây thêm tầm 6 tháng nữa chứ, 1 cây tím an ủi để biểt là các anh vẫn gom hàng keke

Fomo giá trần thì giờ này lại cân não

có vẻ nhịp này kéo về 7 đấy. hn fomo 1500 giá trần và ít dưới trần

Bao giờ đường Tây Thăng Long làm đến Sơn Tây vậy bác chủ.

Với KDT Phú Thịnh giai đoạn 2 bao giờ làm vậy bác?

Đang nằm sàn thì chắc 20 năm nữa mới khởi công Phú Thịnh được

Bác nhắm cầm đc từ giờ khoảng ít 1-2 năm nữa con này hãng chơi giờ ko có sóng đâu .

Cuối năm có game PHRL, có sóng đó.