Hoa lư gáy om tỏi nhưng mà thằng im im ko nói gì mới là thằng nguy hiểm😃
2 Likes
Đợi xem ntn. Giờ cũng ko đón làm gì. CTD làm truyền thông mạnh. Chax cũng đưa ra gói thầu hấp dẫn nhất. Để dc chọn.
Nên khó tính.
Liên doanh này ồn ào quá AE nhỉ.
Mn có thông tin gì mới về gói thầu này không?
Chia sẻ để cùng nhau thảo luận nhé.
Mình vẫn kỳ vọng vào VCG và Newtecons.
Theo như tại hạ được biết thì khối liên danh Cotec sẽ chơi bài lấy thịt đè người, đó là thi công và không cần tạm ứng, nhận thanh toán theo khối lượng đã hoàn thành
1 Likes
vâng b. giống như đã làm với Lego.
Nhưng tiền để làm dự án Long Thành và Lego cùng lúc thì rất căng đó. Trong khi liên doanh có 1 số ông ko có tiền. CTD và Central ko thể gánh cả được.
Mình nghĩ ACV sẽ cần năng lực hơn là tiền. Tiền họ chuẩn bị mấy năm nay rồi mà. Tín dụng VCB sẵn sàng bơm rồi.
chuẩn đấy bạn. cái cần nhất là năng lực và chất lượng thi công
1 Likes
ĐÔI ĐIỀU VỀ SIÊU GÓI THẦU 5.10 SÂN BAY LONG THÀNH (1) Không có gói thầu này thì doanh nghiệp xây dựng vẫn làm KHÔNG HẾT VIỆC các dự án đầu tư công trong ít nhất 3 năm tới. Gói thầu này được chú ý quá mức chủ yếu do quy mô khổng lồ 35.000 tỷ của nó. Gói thầu này chiếm 1/3 tổng mức đầu tư giai đoạn 1 (110 nghìn tỷ) nhưng chỉ chiếm 1/10 tổng mức đầu tư khái toán toàn bộ dự án (336 nghìn tỷ). (2) Vì truyền thông xoáy quá mạnh vào gói thầu này khiến nhà đầu tư chứng khoán quá kỳ vọng vào kết quả trúng thầu. Điều này vô tình kéo cổ đông các công ty liên quan vào một VỤ ĐẶT CƯỢC bất đắc dĩ. (3) Ưu tiên số một của Chính phủ vào dự án này là tiến độ giải ngân và xây dựng. Các siêu dự án metro tại HN và HCM do nhà thầu ngoại đứng đầu liên danh đã để lại cho Chính phủ bài học lớn với cái giá quá đắt khi đã CẦM ĐẰNG LƯỠI về tiến độ xây dựng. (4) Dự án sân bay Long Thành có thể vô tình thành CON TIN trong ván cờ chính trị hoặc khủng hoảng phương xa nào đó nếu giao cho hai liên danh ngoại. Do vậy nếu muốn CẦM ĐẰNG CHUÔI, Chính phủ sẽ ưu tiên liên danh trong nước, đối tượng mà Chính phủ có thể gây sức ép hoặc hỗ trợ tiến độ thông qua các chế tài/chính sách cứng và mềm (chính sách vĩ mô, ngành, tín dụng, gót chân asin…). (5) Mọi vụ đặt cược đều có xác suất thua cuộc. Nhà đầu tư cần cân nhắc kỹ mức độ chấp nhận rủi ro trước khi tham gia. Tôi dự báo xác suất 80% liên danh Hoa Lư sẽ trúng thầu, hai liên danh ngoại còn lại xác suất mỗi bên là 10%. (6) Nếu Hoa Lư trúng thầu HBC sẽ tăng mạnh và dài hơn CTD do câu chuyện lớn của HBC là game lớn mang tên TÁI CẤU TRÚC. Gói thầu chỉ là chất xúc tác cho game này. Nếu trượt gói thầu, hai cổ phiếu sẽ giảm không quá 10% trước khi tái tích lũy và tăng trở lại nhờ mệnh đề (1) của bài viết. Như thường lệ bài viết được thực hiện trên điện thoại khi đang chạy bộ. Tôi luôn tin rằng chạy bộ một mình thường xuyên là một cách tu tập hiệu quả. Tôi vô thần. Lý trí được trui rèn tốt nhất trong cô độc và thực chiến. Chúc các bạn may mắn. Phong Trần
2 Likes
Mình copy nhận định của bác Phong Trần. Mình thấy khá hợp lý. Nhóm Hoa Lư có nhiều cơ hội trúng gói 5.10 này
Liên danh Hoa lư hay Vietur đều có nhà thầu nước ngoài, bác ko xem kỹ danh sách liên danh à
Cop thì cũng phải chắt lọc, nghiên cứu. Nếu nói về cty nước ngoài, theo bác hiện tại CTD có giống Bia Sài gòn ko? CTD hiện tại bị chi phối bởi nhóm Kusto, nhóm cổ đông ngoại bác nhé
VCG kéo mạnh nhá
Mình thấy quan trọng năng lực thi công.
Các DN trong liên doanh VIETTUR có gốc gác nhà nước khá nhiều đó.
Mình kỳ vọng họ sẽ có ưu thế.
Newtecons cũng là 1 đơn vị uy tín hiện tại.
CTD chỉ còn cái vỏ thôi. Ruột nghỉ hết rồi. HBC thì quá kém.
1 Likes
Theo tìm hiểu, HSMT Gói thầu 5.10 đưa ra một số tiêu chí về năng lực, kinh nghiệm. Đó là, nhà thầu có giá trị tài sản ròng trong năm tài chính gần nhất so với thời điểm đóng thầu phải dương; doanh thu bình quân 5 năm tài chính gần nhất (không bao gồm thuế VAT) có giá trị tối thiểu 19.800 tỷ đồng; nguồn lực tài chính thực hiện Gói thầu có giá trị là 3.244 tỷ đồng; từ ngày 1/1/2011 đến thời điểm đóng thầu, nhà thầu phải hoàn thành tối thiểu 1 công trình nhà ga hành khách trong cảng hàng không cấp đặc biệt, hoặc công trình kết cấu dạng nhà cấp đặc biệt, có giá trị lớn hơn hoặc bằng 14.798 tỷ đồng…
Với điều khoản này thì team 2 với CTD xem như khó trúng thầu : Nhà thầu phải hoàn thành tối thiểu 1 công trình nhà ga hành khách trong cảng hàng không cấp đặc biệt
1 Likes
bác nghiên cứu kỹ đó
1 Likes
Tìm kiếm thông tin đơn giản thôi Bác.
VCG mình chỉ băn khoăn nhất vấn đề sở hữu cổ đông lớn. Khoản đầu tư vào Cát Bà và tỷ lệ sở hữu công ty con gây nên nghi ngờ lớn.
Cấu trúc DN bác Thanh xây dựng ko tốt cho nhỏ lẻ.
Có cơ hội trade ngắn hạn thì ta theo thôi.
Chứ VCG k phải DN đầu tư dài hạn.
Ae quan tâm thị trường add fone mình 0937577540 để trao đổi thông tin nhé
1 Likes
Thứ trưởng ôm cp VCG , các bác yên tâm nhé 
Thêm thông tin về gói thầu.
Theo đó Hoa Lư có vẻ rất tự tin và đưa ra điều kiện tốt nhất
Có VCG
1 Likes
Khuyến nghị mua dành cho cổ phiếu VCG
CTCK Vietcombank (VCBS)
Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, mã VCG – sàn HOSE) là một trong những doanh nghiệp lâu đời và có quy mô lớn trong lĩnh vực xây lắp, cung cấp vật liệu xây dựng và vận hành hạ tầng điện, nước. Sau khi hoàn tất thoái vốn nhà nước, VCG tập trung đẩy mạnh hai lĩnh vực trọng điểm: xây dựng hạ tầng giao thông và phát triển bất động sản.
3 tháng đầu năm 2023, VCG ghi nhận doanh thu đạt 1.965 tỷ đồng (tăng 47,4% so với cùng kỳ năm ngoái), chủ yếu được thúc đẩy bởi doanh thu mảng xây dựng khi nhiều dự án hạ tầng được triển khai. Lợi nhuận sau thuế đạt 19 tỷ đồng, giảm mạnh so với cùng kỳ (đạt 780 tỷ đồng) do trong quý I/2022 doanh nghiệp đã ghi nhận nguồn lợi nhuận tài chính lớn từ đánh giá lại khoản đầu tư vào VCR.
Luận điểm đầu tư: Thúc đẩy mạnh mẽ trở lại lĩnh vực xây dựng sau khi hoàn thành thoái vốn nhà nước: Mức độ hiện diện và thương hiệu của VCG tại các dự án hạ tầng đã được cải thiện đáng kể trong vài năm gần đây với việc trúng thầu nhiều dự án quy mô lớn, thậm chí các dự án có yêu cầu cao về kỹ thuật và tiến độ thi công.
Hoạt động xây lắp kỳ vọng ghi nhận kết quả tích cực trong giai đoạn 2023 – 2024 khi các dự án quan trọng do VCG làm tổng thầu bước vào giai đoạn thi công thực tế. Đồng thời, tình hình tài chính của doanh nghiệp sẽ được cải thiện nhờ dòng tiền tạm ứng cho các dự án.
Sở hữu lợi thế cạnh tranh lớn trong đấu thầu dự án và là một trong những doanh nghiệp dẫn đầu về hiệu quả kinh tế trên từng gói thầu giao thông nhờ: (1) Tự chủ một phần nguồn VLXD, kết cấu xây dựng công trình; (2) Dòng tiền dồi dào từ các hoạt động khai thác hạ tầng điện, nước sạch và cho thuê giúp bù đắp đặc điểm thâm hụt dòng tiền tại các gói thầu xây lắp; (3) Mô hình phát triển chuỗi giá trị đầy đủ trên một tuyến hạ tầng giao thông (Cung cấp VLXD – Xây lắp – Đầu tư hạ tầng – Bất động sản).
Chúng tôi khuyến nghị mua dành cho cổ phiếu VCG với giá mục tiêu 26.665 đồng/CP
1 Likes