Điểm nổi bật trong VINGROUP là Ban Lãnh Đạo, Quản Trị và Định Hướng chiến lược phát triển!
1 Likes
Điểm nổi bật trong VINGROUP là Ban Lãnh Đạo, Quản Trị và Định Hướng chiến lược phát triển!
Tầm nhìn, cách kinh doanh, những lần chia sẻ quan điểm của ông Vượng tại những thời điểm được cho là quan trọng.
- Năm 2013 khi bán Centrer A tại TP.HCM: Trong năm 2013, Vingroup sẽ hoàn tất 2 dự án lớn ở Hà Nội là Times City và Royal City. Mặc dù vẫn còn sản phẩm (Vingroup còn giữ tồn kho khoảng 30% tại Royal City, 6% của phần 1 dự án Times City), ông Vượng đã ngưng không tung ra bán trong vòng hơn một năm qua, tránh tạo áp lực cung cho thị trường. Ông chọn giải pháp chuyển số căn hộ còn lại thành căn hộ cho thuê hạng sang. Ông nói: "Quan điểm của tôi là nhất định không làm loãng giá. Tôi thà đi vay tiền, thậm chí bán những tài sản khác để cấp dòng tiền, hoặc chấp nhận bán cổ phần… Tôi chấp nhận thiệt hại về mình để không gây thiệt hại cho khách hàng đã mua sản phẩm của mình."
=> Rõ ràng năm 2013 là thời điểm BDS Việt Năm yếu, dễ vỡ như quả chứng non. Đây là một trong những thời điểm quan trọng nhất của Tập Đoàn Vingroup khi họ từng bước từng bước “vực lại thị trường BĐS vốn đã kiệt quệ sau giai đoạn 2 năm trước đó có lúc lãi suất đi vay ngân hàng 25%/năm” .
=> Tất nhiên, sẽ có những người nói: “Vingroup ăn may, hoặc nói Vingroup thâu tóm rất nhiều đất vàng từ đợt đó. OH chỉ vì người ta làm đúng, làm giỏi, thức thời … Ơ vì họ kiếm được tiền, phát triển tốt mà chúng ta lại ghét người khác hay sao?” - Năm 2017, Vinfast bước chân vào ngành otto trong khi Nova, FLC tiếp tục với ngành BĐS…quyết đinh này đến năm 2024 cho thấy Chủ Tịch Vgroup sáng suốt thế nào? Trong khi những “gã kia” kiếm đưỡc lợi nhuận thì “quay cuồng với BDS” hoặc siêu xe và đồng hồ xịn, còn Vin thì biết "nghĩ đến “những vấn đề lớn hơn của Đất Nước”. Việc có lợi nhuận định hướng chiến lược của Tập Đoàn này cho thấy họ đang nhìn trước các DN vùng ngành 5 năm đến 10 năm.
- Năm 2022, VinFast tuyên bố chính thức dừng sản xuất xe xăng để tập trung hoàn toàn vào xe điện. Đây là một bước đi táo bạo, giúp VinFast trở thành hãng xe thuần điện đầu tiên của Việt Nam.
- Ban Lãnh Đạo của Vingroup luôn rất ổn định, ít thay đổi, đa phần là người “chấp nhận lên Xe Bus ngay từ ngày đầu”. Điều này cho thấy lựa chọn Con Người trong Tập Đoàn rất giỏi. Ban Lãnh Đạo được giao nhiệm vụ quan trọng không phải “người nhà” mà là người đã khẳng định năng lực mới được làm và đã làm là được việc.
- Những năm gần đây những người con trai của Ông Vượng bắt đầu tham gia vào hoạt động kinh doanh của Tập Đoàn nhưng đều phải làm việc tại những Công ty ít quan trọng nhất, nhỏ nhất…chủ yếu mang tính chất học việc và lĩnh vực mới.
…còn tiếp!
Năm 2016, VinGroup có buổi nói chuyện vào giao lưu cùng Viettel, Ông P.N. Vượng khi đó nói chuyện với Ông Nguyễn Mạnh Hùng(Bộ Trưởng KHCN) khi đó còn đang là người đứng đầu của Viettel, khi đó là lần đầu tiên “người ngoài” được tiếp cận một cách trực tiếp, hiểu suy nghĩ, tâm tư, mong muốn của người đàn ông này.
Vingroup đầu tư 1 BDS luôn tính trước được đầu ra của dự án, thay vì chấp nhận những bản kế hoạch hào nhoáng đánh giá Đà Nẵng là dự án tiềm năng… đúng rồi Đà Nẵng khi đó ai cũng nhìn ra sự sốt nóng của BDS nhưng dưới con mắt của một Nhà Lãnh Đạo nhìn xã trông rộng: Tại sao lại bỏ Hà Nội và TP. HCM mà lại đến Đà Nẵng Hội an xây dự án nhà ở " Bán cho hổ à".
Nếu giờ đây nhìn lại thì rất dễ để thấy nhu cầu BDS tại HN, HCM 7 năm qua tăng lớn như nào, nhưng tại thời điểm đó, cách trả lời dứt khoát và tỏ rõ sự khinh thường lại là một BLĐ có tầm nhìn thực tế, đi vào bản chất, không giấy bút, máy móc, không “tây hóa”…
Lại nói về bức ảnh này!
Khi đó Vingroup và Viettel là 2 doanh nghiệp lớn nhất nhì Việt Nam khi đó, không veston, không đồng hồ hàng hiệu…
Dưới khán đài là những người đang giữ những chức vụ quan trọng nhất của 2 Công ty lớn nhất, khán giả sau này nghe lại lại sẽ càng không phải là ít…
Trên khán đài là 2 người dẫn dắt 2 doanh nghiệp 1 doanh nghiệp tư nhân đứng đầu cả nước, 1 doanh nghiệp nhà nước số 1 khi đó.
Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng (trái) và Tổng giám đốc Viettel Nguyễn Mạnh Hùng trò chuyện với các cán bộ quản lý của Tập đoàn Viettel (Ảnh cắt từ clip)
Chỉ sau một buổi sáng, kể từ khi video clip về cuộc nói chuyện của Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng với 1.000 cán bộ quản lý của Tập đoàn Viễn thông quân đội Viettel bị rò rỉ trên internet, câu chuyện đã trở thành chủ đề nóng nhất trong nhiều ngày liên tiếp.
Người ta đua nhau tìm kiếm, tải về máy, ngồi xem trọn vẹn hai tiếng và bàn tán trên mạng xã hội. Cũng không có gì lạ, bởi Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng rất ít khi xuất hiện rình rang. Thật khó nhìn thấy bóng dáng của tỷ phú USD duy nhất của Việt Nam (theo xếp hạng của Forbes) trên truyền thông ngay trong cả những sự kiện lớn nhất của tập đoàn. Video cuộc nói chuyện lần này cũng được coi là tài liệu nội bộ và sau đó được yêu cầu gỡ khỏi các mạng xã hội vì thuộc bản quyền của Viettel.
Trong lần xuất hiện này, ngồi đối diện với tướng quân đội đang điều hành một tập đoàn kinh tế nộp thuế nhiều nhất cho ngân sách Nhà nước, ông chủ của Vingroup nói về những bài học đắt giá, chiến lược kinh doanh tưởng như không dễ gì tiết lộ. Ở ghế của người “mời khách tới nhà”, Tổng giám đốc Viettel Nguyễn Mạnh Hùng khiêm tốn dẫn chuyện, ông nhỏ nhẹ, thúc giục cán bộ của mình đặt câu hỏi và chiêm nghiệm từng câu chuyện được người đối diện chia sẻ.
Có điều gì đó rất lạ. Không đơn giản chỉ là những hình ảnh, thông tin luôn được săn lùng về người nổi tiếng. Không chỉ là những thông điệp mới mẻ một lần nữa khẳng định vị thế của Vingroup và Viettel - những doanh nghiệp đứng Top đầu trên thương trường.
Mà đó là sự thân thiện, học hỏi, sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm cả thất bại và thành công giữa doanh nghiệp Việt toát ra từ cuộc đối thoại.
Điều mà trước đây rất ít thấy và vẫn thường được nhắc đến như một nhược điểm cố hữu của doanh nghiệp Việt. Chủ tịch Hội Doanh nghiệp hàng Việt Nam chất lượng cao Vũ Kim Hạnh từng trăn trở: “Sự thiếu đoàn kết, nương tựa nhau cùng tiến đã khiến doanh nghiệp nội ngày càng yếu thế trong cạnh tranh với các đối thủ nước ngoài”.
Thì đây, một tín hiệu tuyệt vời khi đích thân người đứng đầu Vingroup nói đến sự đoàn kết, tương trợ giữa các doanh nghiệp trong nước. Ngay tại cuộc đối thoại, việc dành đất vàng xây chung cư của Vingroup được chuyển sang xây tòa nhà trụ sở của Viettel được thống nhất; Dự án tòa nhà thông minh khai thác thế mạnh công nghệ của Viettel và sở trường xây dựng, marketing của Vingroup được triển khai.
Hai thủ lĩnh tập đoàn hàng đầu cùng nhau nói đến khát vọng - sứ mệnh và tầm nhìn: “Mỗi người Việt Nam phải làm gì để con cháu khác chúng ta bây giờ, di sản chúng ta để lại là gì”.
Đây ắt hẳn là điều xã hội đang mong muốn khi có hàng trăm nghìn doanh nghiệp đang hoạt động với nguy cơ thua lỗ rất cao, thừa các chiêu cạnh tranh nhưng cực thiếu tính sáng tạo.
Chỉ cần một doanh nghiệp làm ăn được, sẽ có nhiều doanh nghiệp khác nhảy vào khai thác làm phần bánh lợi ích nhỏ dần đi. Việc cùng nhau làm cho “miếng bánh” to ra để từ đó lớn mạnh thêm dường như là điều chưa thể làm được với các doanh nghiệp Việt.
Hàng loạt thương hiệu Việt như: P/S, Tribeco, Diana, Huda… đã bị doanh nghiệp nước ngoài thâu tóm. Và sẽ còn nhiều hơn nữa. Một chuyên gia kinh tế nước ngoài từng nhận định doanh nghiệp Việt yếu về khả năng đánh giá thị trường, thường chăm chăm tìm cách vượt qua đối thủ nhưng thiếu khả năng kết nối, học hỏi, sáng tạo.
Cho nên, chúng ta hy vọng “cái bắt tay” của Vingroup và Viettel sẽ không còn là những tín hiệu đơn lẻ. Cần lắm một không gian thúc đẩy tinh thần hợp tác, chia sẻ giữa các doanh nghiệp Việt. Đặc biệt là gom lại các nguồn lực, phát huy các thế mạnh để tập hợp thành một nhóm sức mạnh, để thương hiệu Việt đứng vững ngay trên sân nhà và chiến thắng trên thương trường quốc tế.
Quảng bá hình ảnh quốc gia, nâng cao lòng tự hào dân tộc, cần lắm ngọn cờ đầu của những doanh nghiệp Việt.
1 Likes
Ngày hôm qua 18/2/2025, Tập đoàn Vingroup (VIC) và Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) ký kết biên bản ghi nhớ (MOU), đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc thúc đẩy mục tiêu chuyển đổi số và phát triển bền vững thông qua các giải pháp công nghệ và giao thông xanh.
Viettel hợp tác Vingroup, khuyến khích 50.000 nhân viên sử dụng xe điện VinFast, dịch vụ VinBus, Xanh SM
Năm 2024, Viettel ghi nhận doanh thu hợp nhất 190.000 tỷ đồng, tăng trưởng 10,3% so với năm trước, mức tăng cao nhất trong lĩnh vực viễn thông. Lợi nhuận trước thuế đạt 51.000 tỷ đồng (tương đương 2 tỷ USD), tăng 11,3%, xác lập kỷ lục lợi nhuận cao nhất trong lịch sử hoạt động của tập đoàn. Đóng góp cho ngân sách Nhà nước của Viettel đạt 44.300 tỷ đồng, tăng 17% so với năm 2023
=> Không nói cũng biết Những người làm trong Viettel hiện nay đang giàu thế nào, nhu cầu xe và với cái bắt tay của 2 gã khổng lồ này - hiện vẫn là 2 đầu tàu chính trong chuyển đổi số, phát triển kinh tế sẽ đem lại kết quả thế nào cho Tập Đoàn Vingroup trong tương lai gần.
1 Likes
Ngay khi Donal Trumb trúng cử Tổng Thống Mỹ ngày 6/11/2024
Ngay lập tức, Vingroup trong 5 ngày đã có quyết định mới về Vinfast cho mình
Ngày 12/11, Tập đoàn Vingroup đã công bố các Nghị quyết HĐQT về việc chia tách VinFast. Cụ thể, nhằm tổ chức lại cơ cấu sở hữu trong nhóm công ty VinFast, Vingroup sẽ tách CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast (đang hoạt động tại Việt Nam) và thành lập một công ty con mới.
Doanh nghiệp mới thành lập có tên CTCP Đầu tư và Phát triển VinFast (Đầu tư VinFast). Công ty có vốn điều lệ 2.464 tỷ đồng, là đơn vị nắm các khoản đầu tư ra nước ngoài của VinFast. Tỷ lệ vốn góp của Vingroup ở Đầu tư VinFast sẽ là 51,1%. Còn tỷ lệ sở hữu của Vingroup trong VinFast sẽ là 61,06%.
Tại sao vậy? Với quyết định này của Vingroup sẽ đảm bảo CTCP Đầu tư và Phát triển VinFast (Đầu tư VinFast). Công ty có vốn điều lệ 2.464 tỷ đồng, là đơn vị nắm các khoản đầu tư ra nước ngoài của VinFast dù có rủi ro gì thì cũng sẽ không ảnh hưởng đến Tập Đoàn Mẹ trong nước.
Mặt khác Mỹ đồng ý hỗ trợ Vinfast 2 tỷ USD khi mở Nhà máy tại Mỹ. Nếu có vấn đề gì với các khoản tín dụng tại nước ngoài Vinfast dễ dàng lựa chọn thủ tục phá sản hoặc tiếp tục. Đây cũng có thể là quân bài để đàm phán trước Trumb, mặc dù nó không quá mạnh. Điều quan trọng là giới hạn rủi ro tối đa mà Vinfast gặp phải với Tổng Thống mới đắc cử từ quyết định này!
Trong một động thái giá vượt cản, mà giới kỹ thuật hôm nay rất thích đối với VIC
Tuy nhiên, nếu không có tình yêu, niềm tin, sự đặt cược sẽ rất lo ngại về việc “ngựa theo đường cũ”.
Riêng tôi, không đoán được, chỉ dám đề phòng cho kịch bản về 38, vẫn có các phương án rộng rãi để ứng biến cho thương vụ này!
Để thành công tăng điểm, tốt nhất VIC không nên biến mình trở lên nổi bật trên Dashboard!
**Âm thầm và tiếp tục tỏ ra yếu đuối cách tốt nhất để giúp việc vượt cản 46 trở nên dễ dàng trong q2,
Hiện tại, dòng tiền trên thị trường đang cuối hút vào những dòng cổ phiếu tăng nóng, các cổ phiếu hồi phục như BDS sau thời gian lâu mò đáy…hay các cổ phiếu nhóm ngành Chứng khoán và Thép nhằm thoái hàng, rút tiền ra!
VHM khả năng sẽ là CP che mắt dành cho VIC trước khi xu hướng của VIC trở lên rõ ràng!
So sánh rất hay nhưng hơi nông, thiếu sự sâu sắc, bài báo mang tính PR hơi thô.
Dù sao vẫn phải công nhận về khả năng của 2 con người này!
Việc đẩy giá của CP của Elon musk có thể sẽ không ảnh hưởng đến nhiều người trong xã hội Mỹ
Nhưng Vingroup đang đẩy giá lên cao quá có thể ảnh hưởng đến xã hội trong tương lai xa.
Việc tương lai là khó đoán biết, có thể nói là được đến đâu hay đến đó, việc phải làm ở thời điểm quyết định thì phải làm…khi đạt được mục tiêu chung của Đất Nước rồi, lúc đó điều chỉnh, thay đổi và hỗ trợ những “người đi sau”.
Xét về kinh doanh, đầu tư và phát triển thì cũng dễ hiểu. Để đột phá và đột biến Doanh Nghiệp của anh, công việc của tôi…chúng ta phải quyết đoán, kiên định, tự định đoạn con đường mình đã chọn…khi có thành quả chúng ta sẽ dẫn dắt những người, những doanh nghiệp còn lại đi theo.
Rất khó để con đại bàng miêu tả được cho con gà hiểu hết được những cái mà nó nhìn thấy khi ở trên cao. Vingroup và phần số đông còn lại cũng vậy.
Đã rất nhiều lần break khỏi nền giá rồi hụt hẫng thị trường và cổ đông!
Liệu lần này có phải là “Man thiên quá hải” hay không 
Đất nước 300 triệu dân, rất tiềm năng lên WC. Tài trợ là cách tốt để nâng cao thương hiệu cả trong và ngoài nước cho Vf! Rất ủng hộ hướng đi này!
Nó hoàn toàn thể hiện được tầm ảnh hưởng, sự uy tín của Dân Tộc VN, mà không phải ngược lại gây bất lợi cho VN đâu!
Điểm lại giao dịch của V.IC từ 31.10.2023 đến nay (477 ngày)
Với 1.45 tỷ CP được giao dịch, trong đó 571 triệu CP được trao tay tại vùng nền giá
Trên tổng số cổ phiếu tự do chuyển nhượng(hay tôi dùng từ tạo lập) dùng để làm thị trường là 400 tr -500 tr CP.
Rủi ro điều chỉnh ngắn hạn của VIC sẽ xuất hiện khi thanh khoản 1 tuần đạt mức 100 triệu… cùng chờ đợi những diễn biến mà không ai có thể đoán trước được này. Nó đơn giản là tính cách của 1 cổ phiếu, với những thị trường khác nhau sẽ diễn biến theo những cách khác nhau.
Tuy nhiên, không thể nằm ngoài quy luật “quý thì hiếm”, vừa phải thi dài lâu!
Lần đâu ông Phạm Nhật Vượng chia sẻ về cuốn sách mà ông tâm đắc nhất đọc nhiều lần, nhiều lần đem tặng và giảng cho nhân viên.
Tôi là một nhà đầu tư chứng khoán và tôi cũng rất tâm đắc về cuốn sách này, thực tế những lựa chọn về cổ phiếu của doanh nghiệp mà tôi đầu tư cũng phần nhiều có ảnh hưởng sau khi đọc cuốn sách này: Hình bóng của một doanh nghiệp có khả năng từ tốt trở lên vĩ đại sẽ như thế nào?
Đánh giá của tôi về cuốn sách Từ Tốt Đến Vĩ Đại là một cuốn sách dạy về quản trị doanh nghiệp xuất sắc nhất Thế Giới hiện đại. Nó bao hàm cả văn hóa phương đông trong 1 cuốn sách phương Tây.
"Nếu là một nhà đầu tư tôi khuyên bạn nên đọc sách, nếu đọc sách đầu tư tôi khuyên các bạn nên đọc ít nhất 1 lần cuốn sách Cuốn sách Từ tốt đến vĩ đại của Jim Collins"
Công ty cho biết trong một tuyên bố rằng nhà máy mới tại tỉnh Hà Tĩnh chủ yếu sẽ sản xuất các mẫu xe VF 3 và VF 5 để bán trong nước và xuất khẩu, dự kiến đi vào hoạt động vào tháng 7 năm sau, tức 7/2025…
https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ev-maker-vinfast-build-second-production-plant-vietnam-2024-12-08/
VinFast cho biết cơ sở mới này dự kiến sẽ sản xuất 300.000 xe mỗi năm trong giai đoạn đầu, tương đương công suất của nhà máy hiện tại tại Hải Phòng. Công ty đã giao chưa đến 45.000 xe trên toàn thế giới trong chín tháng đầu năm 2024.
1 Likes
Cho em xin giá mục tiêu của VHM anh ah?
1 Likes
Vùng giá hiện tại của VHM là tương đối hợp lý rồi mình dự kiến biên dao động của VHM trong tầm 40 - 60 nhé bạn
Hiện VHM và VIC, cần chờ đợi xem các dự án siêu lớn trong tương lai gần. Ví dụ như Cần Giờ sẽ phân sẻ lợi nhuận và vốn đầu tư như thế nào giữa 2 công ty VIC và VHM nhé bạn. Ý mình là lợi nhuận và doanh thu sẽ có xu hướng chảy về cổ phiếu nào sẽ quyết định giá của VHM rất nhiều!
Thông tin đến bạn!
VinFast đã chính thức thông báo dừng chính sách thuê pin cho ô tô và xe máy điện tại Việt Nam từ ngày 1/3/2025. Thay vào đó, hãng sẽ bán xe kèm pin với mức giá điều chỉnh phù hợp. Đối với những khách hàng đang thuê pin, VinFast cung cấp tùy chọn tiếp tục hợp đồng thuê hoặc mua lại pin với giá ưu đãi, chi tiết sẽ được thông báo sau.
Chính sách ưu đãi trong 2 tháng đầu năm 2025:
- Miễn phí sạc điện: Khách hàng mua xe trong giai đoạn này được miễn phí sạc điện đến ngày 30/6/2027.
- Giảm giá trực tiếp: VinFast áp dụng giảm giá cho các mẫu xe, ví dụ, mẫu VF 3 có giá bán kèm pin dưới 300 triệu đồng.
-
Hỗ trợ tài chính: Hỗ trợ trả góp lên đến 85% giá trị xe với lãi suất ưu đãi.
Đánh giá về chiến lược của VinFast:
Việc chuyển từ mô hình thuê pin sang bán xe kèm pin cho thấy VinFast đang điều chỉnh chiến lược kinh doanh để phù hợp với nhu cầu thị trường và xu hướng toàn cầu. Ban đầu, chính sách thuê pin được triển khai nhằm giảm chi phí ban đầu cho khách hàng và khuyến khích việc sử dụng xe điện. Tuy nhiên, với sự phát triển của thị trường và phản hồi từ người dùng, việc sở hữu pin trở nên hấp dẫn hơn, giúp khách hàng yên tâm hơn về tài sản của mình.
Các chính sách ưu đãi mạnh mẽ trong đầu năm 2025, như miễn phí sạc điện dài hạn và giảm giá xe, cho thấy VinFast đang nỗ lực thúc đẩy doanh số và tăng cường sự hiện diện trên thị trường. Đồng thời, việc liên tục cập nhật chính sách bán hàng và thông tin sản phẩm giúp duy trì sự quan tâm của công chúng và khẳng định vị thế của VinFast trong ngành công nghiệp xe điện.
Có thể thấy vingroup đang liê tục đưa tên mình nên trên đầu các trang báo về xe…thể hiện chiến lược marketting tổng lực. Trong khi các hãng xe xăng đang yếu thế trong năm 2024, loay hoay trong cơn quay chong chóng…Khi số lượng xe bán ra tăng nhanh năm 2024 và 2 tháng đầu năm 2025 đầu bỏ xa các vị trí số 2 đến số 5.
Diễn biến gần đây của VIC không nổi bật
Nhưng lệnh mua " tưởng như không thể thắng nổi bên bán",
rõ ràng việc biến mình trở thành một cổ phiếu không nổi bật trên bảng Dashboard là việc cần thiết để tránh rườm rà về sau!
Một chủ DN dám dồn tất cả lợi ích mà mình đang có để đặt cược vào Doanh Nghiệp có thể thay đổi đất nước, tầm nhìn tương lai.(nhưng với con số đã dần hé lộ, kết quả dần phản ánh)
Tính đến tháng 1 năm 2025, ông Phạm Nhật Vượng đã đầu tư tổng cộng khoảng 2,97 tỷ USD vào VinFast. Cụ thể, trong khoảng thời gian từ cuối năm 2023 đến quý IV năm 2024, ông đã tài trợ gần 1 tỷ USD cho VinFast. Sau đó, vào tháng 11 năm 2024, ông cam kết hỗ trợ thêm 50.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 1,97 tỷ USD) từ tài sản cá nhân cho VinFast đến hết năm 2026. Đến quý IV năm 2024, ông đã giải ngân thêm 5.000 tỷ đồng (khoảng 210 triệu USD) trong số cam kết này.
Không lẽ không đáng để Nhà Đầu tư đặt cược vào Doanh Nghiệp như vậy?
UBND TỈNH BẮC GIANG VÀ VINGROUP KÝ KẾT HỢP TÁC THÚC ĐẨY CHUYỂN ĐỔI XANH, CHUYỂN ĐỔI SỐ
Ngày 28/02/2025 - Uỷ ban Nhân dân tỉnh Bắc Giang và Tập đoàn Vingroup đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác toàn diện về chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, phát huy tối đa thế mạnh của hai bên để thúc đẩy phát triển xanh giai đoạn 2025-2030.
Theo thỏa thuận, UBND tỉnh Bắc Giang và Vingroup sẽ nghiên cứu hợp tác ở những lĩnh vực trọng điểm gồm Du lịch xanh, Giao thông xanh, Lối sống xanh để thúc đẩy phát triển bền vững, tăng trưởng xanh theo kế hoạch đã đề ra của tỉnh.