GreenSM lại chọn thị trường khoai nhất để mở đầu ở Châu Âu. GSM mang 600 chiếc VF6 và VF8 sang Đan Mạch để phục vụ cho đợt ra mắt đầu tiên tại Copenhagen, dự tính sẽ tuyển 3000 tài xế để kinh doanh taxi tại thị trường này.
Tại Đan Mạch, hãng taxi lớn nhất là Dantaxi, hãng này đang có khoảng 1900 xe. Tổng số xe taxi tại Đan Mạch là khoảng 4500 xe. Dân số Đan Mạch khoảng 6 triệu người, mật độ xe taxi trên dân số là 0,7/1000 dân. Tuy quá ít taxi nhưng nó ít do nó khoai quá, chứ không phải là không có Uber còn phải cuốn gói khỏi Đan Mạch từ hồi 2017.
Ở Đan Mạch, người ta thích đi xe đạp, thủ đô Copenhagen được gọi là “Thủ đô xe đạp”. 50% người dân ở đây đi học, đi làm hằng ngày bằng xe đạp. Nếu mưa gió bão bùng quá thì người ta dùng phương tiện công cộng. Hệ thống bus, metro của Đan Mạch cực kỳ phát triển, đủ để không cần đi xe riêng hay đi taxi. Giá taxi ở Đan Mạch cũng cực đắt, 1 chuyến đi 5km có thể mất tới 1 triệu đồng tiền Việt, nên người dân Đan Mạch coi taxi là thứ phương tiện xa xỉ, chỉ dành cho khách du lịch và doanh nhân đi công việc. Luật Taxi cũng rất khắt khe, từ phương tiện cho tới lương bổng bảo hiểm cho lái xe. Chính vì vậy nên họ mới ít taxi.
Việc GSM trở thành hãng taxi số 1 ở Đan Mạch là quá bình thường, nếu tính về số lượng, chắc sau vài tháng là họ lên số 1. Nhưng mình mong chờ việc GSM sẽ hoạt động hiệu quả hay không ở đây hơn. Và đương nhiên, Đan Mạch chỉ là khởi đầu, chắc chắn màu xanh “khó gọi tên” của GSM sẽ phủ kín Châu Âu. Hehe. Anh em Uber, Bolt, Freenow, Blablacar run sợ dần đi là vừa Anh em nên nhanh chóng bán xe cá nhân, chờ ngày GSM đến và ứng tuyển làm tài xế, hoặc mua xe VF rồi đăng ký chạy Platform. Đan Mạch mà GSM đáp ứng được thì Châu Âu chả có gì khó
BXH 40 THƯƠNG HIỆU Ô TÔ LỚN NHẤT THẾ GIỚI: TESLA VẪN BỎ XA PHẦN CÒN LẠI, TRUNG QUỐC ÁP ĐẢO VỀ SỐ LƯỢNG
Bảng xếp hạng vốn hóa thị trường cho thấy cuộc cạnh tranh trong ngành ô tô đang thay đổi mạnh mẽ. Tesla tiếp tục giữ vị trí số một với khoảng cách rất lớn so với Toyota và BYD, trong khi Trung Quốc đã trở thành quốc gia có nhiều doanh nghiệp góp mặt nhất trong Top 40.
TESLA DẪN ĐẦU VỚI KHOẢNG CÁCH RẤT LỚN
Tesla đạt vốn hóa khoảng 1.186 nghìn tỷ USD, cao hơn:
Gấp hơn 5 lần Toyota.
Gần 10 lần BYD.
Gần 170 lần VinFast.
Điều này cho thấy nhà đầu tư vẫn đánh giá Tesla là doanh nghiệp công nghệ tăng trưởng cao thay vì chỉ là một hãng sản xuất ô tô truyền thống.
Nhìn vào bảng thương hiệu này, Vinfast vốn hóa bé tý so với các thương hiệu oto khác trên thế giới. Dung lượng tăng vốn hóa so với mặt bằng trên thế giới còn bao la bát ngát
Có thể thấy anh Tuấn thức thời rồi, sẽ xoay quanh anh Vượng( VIC - VHM) và a Hùng Anh( TCB). Có thể thấy cuộc chơi của ‘‘siêu lái’’ TM cũng đã bắt đầu chú ý tới các hệ sinh thái lớn Vin - Tech, tóm lại dòng tiền lớn sẽ xoay quanh VIN - TCB - LPB - MSN và a TM trong đợt uptrent tới là chủ đạo @khongditruocnua . Bác thấy sao? người bạn lâu năm của tôi
Phải thức thời theo các anh lớn kiếm ăn thôi, chỉ có đi theo dòng tiền của các cá voi thân thiện thì anh em ta mới có thể win win ở thị trường này. LPB là câu chuyện rõ nhất đợt vừa rồi, anh V có động thái cái là sau đó chị Hương theo sau luôn, thật là thú vị đấy
Uber còn phải cuốn gói khỏi Đan Mạch từ hồi 2017.
BXH 40 THƯƠNG HIỆU Ô TÔ LỚN NHẤT THẾ GIỚI: TESLA VẪN BỎ XA PHẦN CÒN LẠI, TRUNG QUỐC ÁP ĐẢO VỀ SỐ LƯỢNG
TESLA DẪN ĐẦU VỚI KHOẢNG CÁCH RẤT LỚN
