“Một trong các Đông Âu Anh Hùng” góp phần đưa kinh tế Việt Nam bứt phá!
Họ cổ phiếu VINGROUP luôn được NĐT cá nhân đánh giá là “KHÓ CHƠI”. Và đúng thật, sự kiện Thương Chiến khiến thị trường chao đảo, nhưng nhóm cổ phiếu này lại ghi nhận tăng mạnh bất ngờ. (VIC – VHM – VRE đều tăng ~25% trong 1 tháng). Sức hút của nhóm cổ phiếu này liệu có duy trì hết năm nay không? Cá nhân tôi chia sẻ 1 số góc nhìn như sau:
MỘT “CHAEBOL” CỦA VIỆT NAM
Một người Việt sinh ra, có thể sống tại Vinhomes, chữa bệnh tại Vinmec, đi học Vinschool, nghỉ mát Vinpearl và đi lại bằng Vinfast (hoặc Vinbus)… Từ 1 DN sản xuất mì gói tại Ukraine, Vingroup bây giờ đã là 1 tập đoàn đa ngành và phủ bóng lên mọi lĩnh vực trong nền kinh tế.
Không quá khi nói rằng, VINGROUP đang có nhiều nét tương đồng với mô hình CHAEBOL ở Hàn Quốc! (Hoạt động trên nhiều lĩnh vực, nhận nhiều hỗ trợ về chính sách của chính phủ… ngược lại, đóng góp lớn vào thúc đẩy kinh tế nước nhà, tạo công ăn việc làm và an sinh xã hội).
Ai cũng biết rằng các CHAEBOL đã giúp Hàn Quốc tạo nên kỳ tích sông Hàn. Việt Nam ta không giống 100% như vậy vì có yếu tố chính trị. Nhưng vai trò là không thể phủ nhận & không nhỏ!
Trong bài viết động lực kinh tế tư nhân mới đây tôi cũng đã chia sẻ. Bối cảnh Thế Giới đang bất ổn bởi Thương Chiến, xuất khẩu khó khăn thì Chính phủ càng phải thúc đẩy nội lực trong nước để đảm bảo cho các mục tiêu tăng trưởng GDP sắp tới.
Cho câu chuyện này, nhóm cổ phiếu Vingroup sẽ là 1 trong những điểm đến của dòng tiền. Vì thế, NĐT cần đưa vào Watch List trong thời gian tới nhé!
TRIỂN VỌNG KINH DOANH 2025 - 2026
Câu chuyện là có, nhưng cơ sở nào để thuyết phục dòng tiền tham gia mới là quan trọng. Theo tôi, đó là triển vọng của các mảng kinh doanh. Vingroup thì hoạt động trên nhiều lĩnh vực, nhưng thành bại thì có lẽ nằm ở VINFAST !!
1. “VINFAST không còn là vấn đề kinh doanh… mà là nhiệm vụ quốc gia”
Về xu hướng, sự ra đời của Vinfast là rất hợp thời đại và định hướng của Chính phủ (xanh hóa nền kinh tế). Sự phát triển của Vinfast cũng thúc đẩy mạnh mẽ ngành công nghiệp phụ trợ trong nước. Điều mà Việt Nam đang rất cần!
Về yếu tố cạnh tranh, Vinfast gần như không có đối thủ xe điện tại thị trường nội địa. Tính đến cuối 2024, thị phần tại Việt Nam đạt 17% (cao vượt trội Thái Lan, Indonesia - Mỹ, Ấn Độ). Điều khó khăn có lẽ là “thị hiếu tiêu dùng”, nhưng yếu tố này cũng đang dần thay đổi rõ rệt.
Update đến Q1.2025, các mẫu xe VF3 – VF5 – VF6 đã vươn lên đứng đầu các dòng xe bán chạy nhất VN và bỏ xa các mẫu xe xăng thuần túy!
Chia sẻ tại ĐHCĐ 2025, Kế hoạch 2025, VinFast sẽ bán ra hơn 200.000 xe điện, mục tiêu thị phần tăng lên mức 40%. Nếu hoàn thành kế hoạch này, VinFast sẽ đạt điểm hòa vốn tại thị trường nội địa.
Tham vọng thị trường quốc tế: kế hoạch Vinfast sẽ đẩy mạnh ra Indo, Philippines và Ấn Độ với việc khánh thành hai nhà máy mới trong năm 2025 - nhà máy Ấn Độ dự kiến vận hành từ 30/6, còn nhà máy tại Indonesia đi vào hoạt động trong tháng 10. Thành công ở thị trường quốc tế phải cần nhiều thời gian!
2. Nâng cao tầm vóc nhờ các siêu dự án tại Cần Giờ
- Khu đô thị lấn biển Cần Giờ… dự án để đời!
Ngày 19/4 vừa qua, dự án Vinhomes Green Paradise đã được chính thức khởi công với sự tham gia của nhiều lãnh đạo. Cần nhấn mạnh, đây là 1 trong các dự án du lịch nghỉ dưỡng lớn nhất của VIC, quy mô lên đến 2.870 ha, tổng vốn là 445.000 tỷ, mỗi năm đón 8 – 9 triệu lượt khách.
VÌ SAO CẦN GIỜ ĐƯỢC CHỌN?
(1) Siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ 4.8 tỷ USD sắp được xây dựng
(2) Hạ tầng sẽ được giải quyết bởi Metro (do chính Vingroup làm trong 3 năm) & cầu Cần Giờ dài 7,3 km, rộng 6 làn xe, tổng mức đầu tư 11.087 tỷ đồng (Trung Nam đề xuất làm)
(3) Vị trí thuận lợi kết nối với trung tâm TPHCM & Vũng Tàu (sẽ xây cầu vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu)
(4) Khai thác được các dự án điện gió ngoài khơi, cung cấp nguồn điện “xanh” (phù hợp với hướng phát triển cho hệ sinh thái của Vingroup & Quy hoạch điện 8)
- Tuyến metro số 12 (Quận 7 – Cần Giờ)
Đã làm siêu dự án, thì sẽ làm luôn đường đi đến dự án! Vingroup muốn phụ trách toàn bộ vốn làm metro nối quận 7 với Cần Giờ (4 tỷ USD) và vận hành suốt thời hạn dự án. Chính phủ cũng “rất vui” trước đề xuất này.
Dự án KĐT lấn biển Cần Giờ là 1 sự tiên phong rõ nét thể hiện vai trò của VINGROUP! Hãy nhìn vào bản đồ, khi các dự án hoàn thành, diện mạo của TPHCM sẽ có nhiều sự lột xác, kỳ sẽ hình thành trung tâm tài chính mới & kết nối kinh tế biển phía Nam và tạo đột phá mạnh mẽ cho TPHCM.
Là “người được chọn” làm các dự án này, tầm vóc của Vingroup rõ ràng đã nâng lên 1 bậc.
TỔNG KẾT
Năm 2025, VIC đặt mục tiêu DTT 300.000 tỷ, LNST 10.000 tỷ, lần lượt tăng 56% và 90% svck. Đây là 1 con số tham vọng. Tất nhiên, các mảng mới như hạ tầng & năng lượng sẽ chưa đóng góp năm nay. Có lẽ BLĐ kỳ vọng lớn vào sự bứt phá của Vinfast và phục hồi từ mảng BĐS cốt lõi.
Thật khó để có thể định giá VIC dựa trên các phương pháp định giá thuần túy. Vì hoạt động trên nhiều lĩnh vực và có các yếu tố chính trị xung quanh. Sự trỗi dậy của Vingroup không chỉ đóng góp nhiều về kinh tế mà còn mang ý nghĩa về biểu tượng quốc gia!
Bạn có niềm tin vào hành trình này không? Hay chúng ta lấy lại câu nói của vị tỷ phú Phạm Nhật Vượng: “Nhưng như đi tàu, có lúc sóng gió, nếu vội nhảy xuống biển thì khó bơi tiếp…”
Trân trọng.
