loại này tăng 1 thanh rồi xây nền tăng tiếp, lỡ tàu thì từ từ nha!
TCD nha
you got damn right! :))
mà giờ đâu dám mua nữa
Mọi người thông cảm!
Mọi người đừng buồn vì dạo này mình hơi ích kỷ nhé! Anh em theo mình có CTD vốn 50, EVF vốn 11, SZC vốn 30,… cả đoạn downtrend thị trường tan nhát mấy tháng qua, rất nhiều deal rồi.! Nay mình đổi sang kiểu “phím hàng mờ ảo” chỉ để anh em theo mình lâu nay về với mình thôi!
Rung lắc là tất yếu
Nay bank kéo sáng khá mạnh, điểm vẫn giữ được tuy nhiên mấy dòng khác đều bị bán mạnh! Anh em có lãi chốt bớt nhé
Dự phân bón được áp VAT 5%
DCM và DPM được hưởng lợi nhiều hơn
trong khi LAS hay BFC sản xuất NPK thì không có tác động gì!
EIB
@honeytea tưởng nó phá vỡ cấu trúc tích lũy rồi chạy, ai ngờ nó tích lũy thêm cái nền mới Thua luôn bác ơi!
EIB cũng đang có rumor rằng quý 4 được hoàn nhập dự phòng do HAG trả nợ xấu 750 tỷ, từ đó ước tính lãi quý 4 sẽ đạt gần 1300 tỷ, tăng 146% svck
DPM mua được không ad
haha tôi vẫn đang ôm nó đây bác quyết không rơi hàng bác nghĩ sao về ngành cảng biển cụ thể là VOS và VSC.
Cảng biển
Sorry bác mới xuống gặp KH tý
Triển vọng về trung- dài hạn ngành thì em đánh giá trung lập nhé bác:
- Tỷ lệ hàng tồn kho/doanh thu tại Mỹ đã giảm dần, cho thấy dấu hiệu tốt hơn đối với các nước xuất khẩu. Tỷ lệ hàng tồn kho/doanh thu của 2 mặt hàng xuất khẩu chính của Việt Nam sang Mỹ là: thiết bị gia dụng, hàng điện, điện tử và may mặc vẫn còn khá cao => cần thêm thời gian để hấp thụ dần trước tình hình kinh tế đang có dấu hiệu chậm lạ
- Về cước vận tải biển thì khả năng vẫn neo ở mức cao do các cuộc xung đột ngang những tuyến hàng hải quan trọng chưa có dấu hiệu hạ nhiệt.
- Tuy nhiên chúng ta có thể kỳ vọng vào việc giao thương mạnh mẻ hơn giữa VN và Mỹ khi 2 nước trở thành đối tác chiến lược toàn diện.
VOS thì em đánh đầu cơ thôi bác, theo drama biển Đỏ, cước tàu. VOS có tuyến vận tải biển quốc tế nên theo drama biển đỏ thì em thấy hay hơn.
Chart thì ghi nhận phiên tiền vào mạnh, nhưng bị rút râu, nhìn chung chưa break khỏi hộp tam giác, đợi thêm tin từ biển Đỏ thế nào
Còn VSC thì đang chuyển mình, thành đơn vị khai thác cảng lớn nhất khu vực Hải Phòng khi mua lại Nam Hải Đình Vũ từ GMD, cũng như là nhà khai thác cảng lớn nhất Miền Bắc. Cụm cảng phía bắc cũng duy trì được mức tăng trưởng tốt trong thời gian tới với xu hướng dịch chuyển của FDI.
Chart thì ghi nhận vol lớn tuy nhiên giá không tăng chứng tỏ cung còn nhiều, phải đợi 1 thời gian xây nền giá mới được
lên tàu chưa bác