cụ ơi vos ị làm sao nè
vos nó quay tay cụ ơi
cụ ơi vos không có cụ nó trần kìa
cụ ơi vos nó quay tay kìa,
cụ ra mà xem nó quay tay nè
cụ ra mà xem nè, vos sàn rồi
Oh, dám kêu cổ MTA là hàng rác, đúng là ko nhìn thấy xa trông rộng. Giờ MTA lên nhiêu rồi cụ?
lên nhiêu thì vẫn vậy nhé, dn ko thể tốt đùng lên một cái sau 1 đêm, mta từ 4 lên đến đây trong thời gian ngắn vì cái gì?
Rốt cuộc cụ chơi chứng khoán vì cái gì?
Mta ngon thì gọi họ hàng vào mua đi bạn
Dĩ nhiên, đang gom mỗi ngày đây cụ.
VOS còn chỉnh không các bác
Sắp break rồi còn chỉnh gì nữa, nó đã đi nền 6 tháng. Test MA200 trong 3 phiên vừa qua đều thành công!
Trước đó, tại Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2024 hồi cuối tháng 11/2024, cổ đông Vận tải Biển Việt Nam đã thông qua kế hoạch đầu tư 10 tàu, bao gồm 01 tàu hàng rời cỡ Supramax, trọng tải 56.000 - 58.000 DWT, loại đã qua sử dụng dưới 15 tuổi với giá mua tối đa là 23 triệu USD/tàu; đóng mới 04 tàu cỡ Ultramax với trọng tải 62.000 - 66.000 DWT với giá mua tối đa là 40 triệu USD/tàu; đóng mới 04 tàu dầu sản phẩm cỡ MR với trọng tải khoảng 50.000 DWT với giá mua tối đa là 52 triệu USD/tàu. Đây sẽ là lần mở rộng đội tàu lớn nhất trong lịch sử hoạt động của Vận tải Biển Việt Nam. Ngay đầu năm nay, Vận tải Biển Việt Nam đã tiếp nhận tàu dầu/hoá chất Đại Quang trọng tải cỡ 13.500 DWT tại Singapore và dự kiến sẽ tiếp nhận thêm 02 tàu mới trong quý 1/2025.
1 Likes
Họ hàng tôi vào MTA rồi và đang gom tiếp. Khi nào đến họ hàng nhà cụ? Nhanh đi thì còn.
hơi lệch lạc nhỉ, cty mẹ mvn thì tăng đều tăng mạnh, còn cty con vos thì lại giảm mạnh bữa giờ
có tầm nhìn thì ae sẽ nhìn ra nghị định 168 sẽ làm cước đường bộ tăng mạnh và thời gian vận chuyển đường bộ sẽ kéo dài ra chứ ko lợi thế như trước. Lúc này dn sẽ chọn đường biển cho vận tải nội địa nhiều đó
nay tội nghiệp cđ vos nhỉ
Đội lái đánh kg quyết liệt bác ah, dền dứ lắm.