C4G - Mục tiêu trở thành nhà đầu tư hạ tầng giao thông số 1

Thị trường trong nước
#62

Khá. Sợ nhất mấy cái ông hô hào lung tung để chèo kéo người khác.

201 Likes
#63

Chung thuyền với chủ thớt đơi. Mới nộp xèng mua PHT rồi nhé! Cầm dài hạn chắc có ăn :))

1 Likes
#64

Nhìn vào thực tế thôi. Cứ đi từ từ từng bước một, mỗi bước mỗi vững chắc là được. Doanh nghiệp tốt mà, không sợ mất vốn

#65

C4G đang ở mức hỗ trợ phá thêm thì cần xem xét . Con này đang gjai đoạn tích luỹ

#66

em thấy cứ lệnh to đặt dưới giá bán 1 line, song giá giảm khớp 1 ít lại đặt giá thấp hơn vol to

1 Likes
#67

Nhỏ lẻ rũ hết đi. T+ k thích hợp ở mã này

#68

Lái muốn quay lại mức chặn bán 19.50 - 19 trước đó thôi. Theo dõi T+ cho vui cũng được, mua rồi cất tủ để dành hết quý 1 sẽ có thành quả.

202 Likes
#69

Bác nào gom được giá dưới 20 rồi thì cho hay nhé :sunflower: :sunflower: :sunflower:

202 Likes
#70

Sợ đợt này điều chỉnh chắc ít ai dám vào. Đợi mấy ngày nữa giá tăng mới lại rủ nhau ào ào vào

1 Likes
#71

Nếu “ở bên nhau” lâu một chút sẽ quen cách vận động của C4G. Tăng giảm không quá mạnh và rất cân bằng. Lướt hoặc để lâu lài đều ổn. Cá nhân cảm thấy rất an tâm dù TT có biến động thế nào. Không biết bác nào có trải nghiệm cảm giác này như mình không?

203 Likes
#72

năm trước mình vào ra c4g mấy lần. Nhưng đợt này thấy thị trường đã ổn định nên mình quyết định mua c4g bỏ vào két khóa lại nhìn thị trường chung nhảy nhót

1 Likes
#73

C4G — 19, 20.5 vã đc r .

#74

C4G sở hữu các trạm thu phí trên đất Nghệ An, doanh thu đều đặn bỏ vô két.

#75

Ai ở Hà Nội thì biết Cenco 4 (C4G) thi công đường vành đai 3 rất ổn (mới nhất là đường vành đai 3 đoạn Phạm Văn Đồng).
Với năng lực hàng đầu, C4G sẽ làm ko hết việc vì CP triển khai xây dựng 5000 Km đường cao tốc trong 10 năm tới.

1 Likes
#76

Thông tin nội bộ, VND sẽ trở thành cổ đông của C4G sau đợt phát hành tới đây.

2 Likes
#77

Vâng bác, như tựa đề: C4G - Mục tiêu trở thành nhà đầu tư hạ tầng giao thông số 1 :star: :star: :star: :star: :star:

202 Likes
#78

Bác nhạy tin quá :blush:

202 Likes
#79

Vì lần bơm tiền này, chủ yếu đẩy qua đầu tư công.
Tranh thủ phát triển hạ tầng giao thông luôn. Làm cao tốc không hết việc.

#80

Đầu tư C4G cứ xác định trung hạn, dài hạn cho khỏe. Nếu kinh tế khó khăn thì bơm tiền vào đầu tư công (hạ tầng giao thông là chính), kinh tế phát triển thì cũng càng làm hạ tầng giao thông.Kiểu gì cũng có ăn. … lướt lát thì tìm cổ khác

2 Likes
#81

Gút chóp bác. Việc ở C4G làm không hết, lãnh đạo còn không đủ thời gian ngó giá cp nữa là. Cứ tập trung năng suất như vậy thì không chỉ cổ đông mà người lao động của cty cũng hưởng lợi trong tương lai.

202 Likes