Giá dầu 80 USD/ thùng phản ánh tình hình hiện nay!

Em chào chị HHT, chúc mừng nhà mới của chị^^ ! Em đang cầm PVB với một niềm tin vào tương lai dài chị ơi! Nhưng thấy chị có nhắc, em thêm phần vững tin :heart:

2 Likes

Hi. Vâng. Em cám ơn Chị. Chúc C luôn gặp may mắn và mọi điều suôn sẻ ạ(^_^)!

1 Likes

Chào bạn! Rất vui bạn tới thăm nhà HHT. Chúc bạn nhiều may mắn và bình an nhé :blush::apple:

1 Likes

Hi anh! Lâu quá từ hồi em mở pic đầu tiên đến hôm nay anh mới vào thăm nhà em ạ. Em chúc anh luôn mạnh khỏe và bình an ạ :blush::apple:

2 Likes

Chào bạn! HHT rất vui bạn vào thăm nhà. Chúc bạn nhiều may mắn và bình an nhé :blush::apple:

3 Likes

Chào bạn! PVC con này còn đang gặp nhiều vấn đề mà chưa giải quyết được…, nên mua làm gì bạn ơi. Chúc bạn nhiều may mắn và bình an nhé. :blush::apple:

3 Likes

HHT hôm nay bận ủng hộ cho một người bạn của bạn gái đang thi một chương trình nhạc Rock ạ :blush:

Bạn gái này đang thi đây ạ!:rose:

6 Likes

Xin chào HHT, con PVD có ổn kg em

2 Likes

Hi anh! PVD con này ổn, nhưng anh phải chú ý dòng tiền đầu cơ vào rất nhiều. Nên khi có biến là đạp nhau chạy cũng khiếp ạ. Chơi con này phải theo dõi chặt đừng mua gấp thếp, có lãi cứ để nó chạy. Có biến thì chốt anh nhé.
Em chúc anh nhiều sức khỏe và bình an ạ :blush::apple:

6 Likes
5 Likes

Cảm ơn HHT nhiều nhé

2 Likes
5 Likes

6 THÁNG 11, 16:21 Đã cập nhật 16:46

Việc bơm khí sang Đức qua đường ống Yamal-Europe lại ngừng hoạt động

Đảo ngược bắt đầu theo hướng ngược lại

MOSCOW, ngày 6 tháng 11. / TASS /. Nguồn cung cấp khí đốt trực tiếp thông qua đường ống Yamal-Europe đến Đức đã ngừng lại vào thứ Bảy, sự việc bắt đầu theo hướng ngược lại, theo dữ liệu của nhà điều hành Gascade truyền tải khí đốt châu Âu.

Nguồn cung cấp khí đốt ngừng từ 09:00 đến 10:00 theo giờ Moscow. Sau đó, khí bắt đầu chảy ngược qua đường ống theo hướng ngược lại từ Đức sang Ba Lan. Bây giờ nó là khoảng 139,5 nghìn mét khối. m mỗi giờ.

Trước đó, hoạt động vận chuyển đến Đức trên tuyến Yamal - Châu Âu đã được nối lại vào chiều thứ Năm sau 5 ngày dừng và chuyển hàng ngược lại.

Vào thời điểm đó, Gazprom báo cáo rằng yêu cầu của người tiêu dùng châu Âu đối với nguồn cung cấp khí đốt của Nga đã được đáp ứng đầy đủ và “những biến động về nhu cầu khí đốt của Nga phụ thuộc vào nhu cầu thực tế của người mua.”

Đường ống dẫn khí đốt xuyên quốc gia Yamal - Châu Âu đi qua lãnh thổ của 4 quốc gia là Nga, Belarus, Ba Lan và Đức. Công suất thiết kế của nó là 32,9 tỷ mét khối. mét khí mỗi năm.

5 Likes

NGÀY 6 THÁNG 11, 20:19

Friedman nói Thư: Một người không từ bỏ các dự án khí đốt

Đồng thời, theo người đứng đầu công ty đầu tư, công ty cũng sẽ đầu tư vào các nguồn năng lượng tái tạo.

LONDON, ngày 6 tháng 11. / TASS /. Người đứng đầu công ty đầu tư LetterOne, tỷ phú Nga Mikhail Fridman cho biết, ông sẽ không từ bỏ các dự án khí đốt mà còn có ý định đầu tư vào các nguồn năng lượng tái tạo (RES). Doanh nhân đã nói điều này trong một cuộc phỏng vấn được công bố vào thứ Bảy trên trang web của [Financial Times].

Friedman nói: “Chúng ta hãy thử kết hợp hai cách tiếp cận này và thông báo ý định đầu tư vào năng lượng xanh và các công nghệ“ giảm tác động tiêu cực đến môi trường ”của LetterOne.

Theo FT, mối quan tâm của Đức BASF, cùng với LetterOne sở hữu nhà sản xuất dầu khí độc lập lớn nhất châu Âu Wintershall Dea, đang tìm cách bán cổ phần của mình trong công ty sau khi IPO, trong khi Friedman quan tâm đến "một chiến lược dài hạn. "

Ông nói: “Nhiệm vụ của chúng tôi là tiếp tục điều hành công việc kinh doanh này đi đúng hướng. Tuy nhiên, mọi thứ có một chút khác biệt đối với BASF. FT cho biết thêm rằng LetterOne vẫn chưa tìm cách bán bộ phận dầu khí của mình, nhưng không có ý định chặn các kế hoạch của BASF, bày tỏ sự sẵn sàng hỗ trợ việc chuyển nhượng cổ phần của Wintershall Dea cho một nhà đầu tư tư nhân.

Tương lai của khí đốt

Friedman nhấn mạnh rằng doanh nghiệp dầu khí trên thực tế đang phải đối mặt với “áp lực dư luận rất lớn” - buộc phải khử cacbon, và các nhà đầu tư và ngân hàng đang đọc các tín hiệu đến, “làm gián đoạn quan hệ với ngành dầu khí.” Doanh nhân này cho rằng cách tiếp cận này là sai lầm, vì khí đốt, theo ước tính của ông, sẽ là một thành phần quan trọng trong cấu trúc tiêu thụ năng lượng toàn cầu “trong nhiều thập kỷ tới.”

Friedman nói: “Quá trình chuyển đổi [năng lượng] là một quá trình rất phức tạp, đầy khó khăn và nhấn mạnh rằng cho đến nay nhân loại“ không có sự thay thế thực sự ”nào đối với khí.

Ông nói thêm rằng những nỗ lực từ bỏ việc sử dụng hydrocacbon và đặc biệt là khí đốt quá nhanh là “nguy hiểm và vô trách nhiệm” và đã trở thành một trong những lý do gây ra cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu hiện nay.

Mối quan tâm của Đức BASF và LetterOne đã chốt thỏa thuận về việc sáp nhập tài sản dầu khí của họ - Wintershall và DEA vào ngày 1 tháng 5 năm 2019. Công ty kết hợp có tài sản ở Châu Âu, Nga, Châu Mỹ Latinh và Châu Phi.

Kinh doanh và chính trị

Trong một cuộc phỏng vấn với FT, Friedman thừa nhận rằng do môi trường chính trị hiện tại, “là người Nga là một điều gì đó bất lợi trong cạnh tranh.” Ông nhấn mạnh rằng công ty của ông “đang cố gắng minh bạch nhất có thể”, nhưng buộc phải thực hiện “các nỗ lực bổ sung để thuyết phục mọi người rằng mọi thứ đang được thực hiện đúng như mong muốn.”

Friedman lưu ý rằng mối quan hệ ngày càng trầm trọng hơn giữa Liên bang Nga và phương Tây trong những năm gần đây đã khiến tình hình của các doanh nhân lớn từ Nga trở nên xấu đi. Ông nói, điều quan trọng là chính phủ Anh phải “tách rời chính trị” khỏi kinh doanh.

Mùa hè năm nay, nhà xuất bản HarperCollins của Anh, nơi đã xuất bản cuốn sách Con người của Putin của nhà báo Catherine Belton vào mùa xuân năm ngoái, đã xin lỗi Friedman và đối tác kinh doanh của ông Peter Aven về một số sai sót của tác giả cuốn sách.

4 Likes

Chị nhận định PLX tháng này có kn hồi về 6x ko ạ ? e đu từ 2018 chưa về bờ, tính cut dần.

2 Likes

Chào bạn! Mã này HHT không theo dõi nên không có nhận định gì bạn nhé.

3 Likes

DAH có ac nào tham gia ko ạ

1 Likes

NGÀY 6 THÁNG 11, 10:19 Đã cập nhật 10:43

Quốc hội Hoa Kỳ thông qua kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng hơn 1 nghìn tỷ đô la

Đặc biệt, kế hoạch dự kiến ​​phân bổ quỹ liên bang để phát triển cơ sở hạ tầng với số tiền lên tới 550 tỷ đô la trong vòng 5 năm

Ảnh về Capitol AP / Jose Luis Magana

Capitol

© AP Ảnh / Jose Luis Magana

WASHINGTON, ngày 6 tháng 11. / TASS /. Hạ viện Quốc hội Hoa Kỳ hôm thứ Sáu đã thông qua kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng của đất nước với số tiền hơn 1 nghìn tỷ USD. Việc phát sóng cuộc bỏ phiếu được thực hiện trên [trang web của] cơ quan lập pháp hạ viện.

Sáng kiến ​​đã được Thượng viện Quốc hội thông qua vào tháng 8, giờ đây nó được gửi đến bàn của Tổng thống Hoa Kỳ Joe Biden, người, như đã báo cáo trước đó ở Nhà Trắng, sẽ ký nó trong tương lai gần.

Kế hoạch, được Nhà Trắng và một nhóm thượng nghị sĩ lưỡng đảng nhất trí, đặc biệt là việc phân bổ quỹ liên bang để phát triển cơ sở hạ tầng với số tiền 550 tỷ USD trong 5 năm.

Trước cuộc bỏ phiếu, nhà lãnh đạo Mỹ đã kêu gọi Quốc hội thông qua kế hoạch này. Theo Nhà Trắng, Biden đã nói chuyện qua điện thoại vào tối muộn với các nghị sĩ, thảo luận về tầm quan trọng của việc thông qua sáng kiến. Các đại diện của phe tiến bộ trong Đảng Dân chủ tại hạ viện không muốn ủng hộ dự luật này đến cùng, nhưng sau nhiều giờ tham vấn với sự tham gia của tổng thống, họ đã đồng ý thông qua.

Tổng khối lượng của kế hoạch được phê duyệt vào thứ Sáu là 1,2 nghìn tỷ đô la. Đặc biệt, dự án phân bổ 110 tỷ USD cho việc xây dựng cầu và đường, 11 tỷ USD cho các chương trình an ninh giao thông. 39 tỷ đô la khác được lên kế hoạch chi cho việc hiện đại hóa giao thông công cộng, 42 tỷ - vào việc phát triển cơ sở hạ tầng của các cảng và bến cảng hàng không. 55 tỷ USD sẽ dành cho hệ thống nước uống, chương trình cung cấp 65 tỷ USD để cung cấp Internet tốc độ cao cho người dân. 73 tỷ USD được lên kế hoạch đầu tư vào việc vận chuyển năng lượng sạch.

4 Likes

NGÀY 6 THÁNG 11, 14:50

Tuyến metro đầu tiên của Việt Nam ra mắt tại Hà Nội

HÀ NỘI, ngày 6 tháng 11. / TASS /. Tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Việt Nam đã bắt đầu hoạt động vào thứ Bảy tại thủ đô của đất nước. Theo Sở Giao thông vận tải thành phố, chính quyền Hà Nội đã cấp quyền đi lại miễn phí cho tất cả hành khách trong 15 ngày đầu tiên sau khi tuyến đi vào hoạt động.

Một tuyến đường sắt dài 13 km, được nâng lên thành cầu vượt, kết nối trung tâm thành phố với các khu dân cư xa xôi mới. 12 đoàn tàu sẽ chạy dọc tuyến với tốc độ trung bình 35 km / h, mỗi đoàn gồm 4 toa và được thiết kế để chở hơn 900 hành khách. Tất cả các ga của tuyến đầu tiên của tàu điện ngầm Hà Nội đều được làm theo cùng một phong cách công nghệ cao với kính màu, các đoàn tàu được sơn màu xanh lá cây. Các biển báo, biển chỉ dẫn ở ga và trên toa bằng cả tiếng Việt và tiếng Anh.

Việc bắt đầu vận hành thương mại công trình giao thông mới được thực hiện sau khi chính quyền địa phương chịu trách nhiệm nghiệm thu các dự án xây dựng phê duyệt kết quả kiểm tra chất lượng công trình xây dựng tuyến 1 vào ngày 29/10. Việc phóng thử nghiệm của nó được thực hiện vào tháng 12 năm 2020. Hơn 70 nghìn km kiểm tra thử nghiệm đã được thực hiện. Họ xác nhận sự sẵn sàng của dây chuyền cho mục đích thương mại.

Việc xây dựng dây chuyền đầu tiên bắt đầu trở lại vào năm 2011. Ban đầu, người ta cho rằng việc chạy thử chi nhánh sẽ diễn ra vào năm 2013, đến đầu năm 2014 sẽ trở thành một bộ phận tích hợp của hệ thống giao thông đô thị. Tuy nhiên, nhiều sự chậm trễ trong giai đoạn đầu của việc thực hiện dự án do những khó khăn trong việc giải phóng lãnh thổ cho các cơ sở tàu điện ngầm trong tương lai đã làm tăng chi phí xây dựng lên 160% và làm chậm trễ đáng kể ngày dự kiến ​​đưa tuyến vào vận hành.

Việc xây dựng, được thực hiện bởi các nhà thầu Trung Quốc với chi phí từ khoản vay có mục tiêu do CHND Trung Hoa phân bổ, cuối cùng chỉ hoàn thành vào cuối năm 2019. Tổng vốn đầu tư vào dự án vào khoảng 886 triệu USD thay vì 330 triệu USD như kế hoạch.

Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông công cộng Hà Nội giai đoạn đến năm 2050 dự kiến ​​xây dựng tổng cộng 8 tuyến tàu điện ngầm, kết nối thủ đô gần 10 triệu dân với các khu vực ngoại thành. Các tuyến chính của metro Hà Nội sẽ được đi ngầm, chỉ một số đoạn được hạ ngầm.

4 Likes

06 THÁNG 11, 01:52 Đã cập nhật 03:03

Spiegel: Đức đã không tính đến vị trí của Ba Lan trong việc đánh giá chứng nhận Nord Stream 2

Theo công bố, điều này dẫn đến những bất đồng mới giữa Đức và Ba Lan.

BERLIN, ngày 5 tháng 11. / TASS /. Bộ Kinh tế Đức, khi đánh giá chứng nhận Nord Stream 2, đã không tính đến quan điểm của Warsaw, điều này dẫn đến những bất đồng mới giữa Đức và Ba Lan về dự án. Tạp chí [Der Spiegel] đã báo cáo điều này vào thứ Sáu, trích dẫn các nguồn của riêng mình.

Ấn phẩm nhắc lại rằng Bộ Kinh tế Cộng hòa Liên bang Đức đã công bố vào cuối tháng 10 rằng việc chứng nhận Nord Stream 2 AG là nhà điều hành độc lập của đường ống dẫn khí "không đe dọa đến an ninh cung cấp khí đốt cho Cộng hòa Liên bang. Đức và EU. " Đồng thời, cơ quan quản lý quốc gia Ba Lan - Cơ quan Điều tiết Năng lượng Ba Lan - trong một bức thư gửi các nhà chức trách Đức lập luận rằng việc nhà điều hành bị cáo buộc phụ thuộc vào Gazprom của Nga gây ra “rủi ro đặc biệt cao đối với an ninh nguồn cung cấp” và thậm chí có thể "đe dọa an ninh của Der Spiegel viết.

Đồng thời, Chủ tịch tổ chức môi trường Đức Deutsche Umwelthilfe (DUH) Sasha Müller-Kraenner kêu gọi ngừng thực hiện Nord Stream 2. “Thành phần cũ của chính phủ liên bang phớt lờ nỗi sợ hãi chính đáng của những người hàng xóm của chúng tôi”, Der Spiegel trích dẫn lời của người đứng đầu DUH. Rõ ràng, Nord Stream 2, theo ý kiến ​​của ông, gây ra mối đe dọa đối với an ninh năng lượng ở châu Âu và có thể trở thành một trở ngại cho việc đáp ứng các mục tiêu khí hậu.

Warsaw đã liên tục phản đối việc triển khai Nord Stream 2. Đặc biệt, phía Ba Lan tuyên bố rằng họ không đáp ứng các yêu cầu chính thức về chứng nhận theo mô hình ưu đãi của một nhà khai thác truyền tải độc lập.

Việc xây dựng Nord Stream 2 đã hoàn tất vào ngày 10 tháng 9. Để bắt đầu bơm khí, nhà điều hành dự án phải nộp chứng chỉ tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật cho Cơ quan khai thác Stralsund. Cũng cần phải đăng ký với tư cách là nhà điều hành vận tải độc lập, Cơ quan Mạng lưới Liên bang phải công bố dự thảo quyết định trước ngày 8 tháng 1 năm 2022. Cơ quan này không thể cấm bơm xăng thương mại, nhưng nếu bắt đầu trước khi nhận đăng ký, người vận hành sẽ bị phạt. Việc đăng ký này là bắt buộc để tuân thủ Chỉ thị về khí đốt của EU.

Phía Nga đã nhiều lần nhấn mạnh rằng Nord Stream 2 là một dự án thương mại độc quyền và đang được thực hiện cùng với các đối tác châu Âu. Vào ngày 13 tháng 10, Tổng thống Nga Vladimir Putin, trong phiên họp toàn thể của Tuần lễ Năng lượng Nga, đã gọi những lời bàn tán có động cơ chính trị về việc Nga sử dụng năng lượng làm vũ khí. Ông chỉ ra rằng ngay cả trong những giai đoạn khó khăn nhất của Chiến tranh Lạnh, Liên bang Nga thường xuyên, trên cơ sở thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ theo hợp đồng, cung cấp khí đốt cho châu Âu.

4 Likes