Đôi nét về doanh nghiệp GMD
Lịch sử Hình thành
• Năm 1990: Công ty Cổ phần Đại lý Liên hiệp Vận chuyển được thành lập, trực thuộc Liên hiệp Hàng hải Việt Nam.
• Năm 1993: Công ty được cổ phần hóa với vốn điều lệ 6,2 tỷ đồng.
• Năm 1995: Thành lập ICD Phước Long, cảng cạn đầu tiên tại Việt Nam;
• Năm 2001: Nâng vốn điều lệ lên 200 tỷ đồng;
• Năm 2002: Cổ phiếu của công ty được niêm yết trên HOSE.
• Năm 2010: Nâng vốn điều lệ lên 1.000 tỷ đồng;
• Năm 2013: Tăng vốn điều lệ lên 1.144 tỷ đồng, hoàn thành và đưa vào khai thác cảng container Nam Hải Đình Vũ;
• Năm 2015: Đổi tên thành Công ty Cổ phần Gemadept;
• Ngày 15/11/2017: Tăng vốn điều lệ lên 2.882.769.570.000 đồng;
• Ngày 04/12/2018: Tăng vốn điều lệ lên 2.969.249.570.000 đồng;
• Ngày 28/01/2021: Tăng vốn điều lệ lên 3.013.779.570.000 đồng;
Sản phẩm dịch vụ chính
• Vận hành cảng, khai thác cảng;
• Bốc dỡ, chuyển tải container và hàng hóa từ tàu tới xà lan và ngược lại,
• Dịch vụ logistics
• Kinh doanh bất động sản và trồng cây cao su;
• Các hoạt động khác theo giấy phép kinh doanh.
Vị thế công ty
• Khai thác cảng: GMD hiện đang quản lý vận hành hệ thống cảng ở Hải Phòng, Quảng Ngãi, Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh, bao gồm cảng Phước Long ICD, Nam Hải ICD, Nam Hải Đình Vũ, Nam Hải, Dung Quất, Nam Định Vũ. Bên cạnh đó, GMD và đối tác CMA-CGM đang xúc tiến triển khai dự án cảng Germalink Cái Mép - Thị Vải.
• Dịch vụ logistics: GMD là một trong số ít các công ty logistics Việt Nam có thể cung cấp dịch vụ logistics trọn gói nhờ sở hữu hệ thống dịch vụ khép kín, từ cảng biển, kho hàng và các phương tiện vận tải nằm tại các vị trí kinh tế trọng điểm trên cả ba miền Bắc, Trung, Nam.
• Trồng cao su: GMD có diện tích trồng rừng cao su ở Campuchia là 10.000 ha.
• Bất động sản: GMD sở hữu hai dự án Saigon Gem (Quận 1 - Thành phố Hồ Chí Minh) và khu phức hợp Gemadept (Viêng Chăn - Lào).
Chiến lược Phát triển và Đầu tư
• Tập trung vào lĩnh vực cốt lõi là vận hành cảng và dịch vụ logistics
• Sở hữu và khai thác hiệu quả hệ thống cảng biển trải dài từ Bắc vào Nam và vươn sang các quốc gia lân cận;
• Hoàn thiện chuỗi cung ứng, cung cấp cho khách hàng các giải pháp logistics hiệu quả nhất với chất lượng dịch vụ cạnh tranh trên thị trường;
• Khai thác Trung tâm phân phối số 3 và mở rộng Logistics Hub tại khu vực miền Bắc, đầu tư xây dựng một trung tâm Logistics với hệ thống kho lạnh lớn nhất khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
• Đầu tư trang thiết bị cho cảng Nam Hải Đình Vũ;
• Cắt giảm chi phí từ 5 - 10%;
• Xây dựng và khai thác các trung tâm thương mại, khách sạn, cao ốc ở các thành phố lớn tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á;
Các dự án lớn
• Dự án khu phức hợp Saigon Gem: diện tích khoảng 4.300 m2. Tổ hợp cao 49 tầng bao gồm khách sạn cao cấp, trung tâm thương mại dịch vụ và văn phòng.
• Khu phức hợp Gemadept (Viêng Chăn, Lào): tại trung tâm của Thủ đô Viêng Chăn, tổng diện tích đất xây dựng là 22.000 m2. Thời gian xây dựng dự kiến trong 2 năm.
Triển vọng Công ty
• Việt Nam nằm ở vị trí chiến lược, là một trong trong những trung tâm hàng hải năng động nhất thế giới. GMD là nhà cung ứng dịch vụ logistics hàng đầu với lợi thế sở hữu hệ thống Cảng và hạ tầng Logistics trải dài từ Bắc vào Nam và vươn sang các quốc gia lân cận. Bên cạnh đó, việc hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng và sự phát triển của nền kinh tế Việt Nam đang ngày càng gia tăng nhu cầu dịch vụ logistics và cảng tại Việt Nam.
Rủi ro Kinh doanh chính
• Dịch vụ cảng biển logistics đang hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài với hoạt động ngày càng sôi nổi. Hiện nay, nhiều công ty logistics hàng đầu trên thế giới như Maersk Logistics, APL Logistics, NYK Logistics, MOL Logistics đã có mặt và ngày càng nâng cao sức ảnh hưởng bằng cách thành lập công ty 100% vốn nước ngoài, dẫn đến cạnh tranh trong ngành dịch vụ logistics ngày càng gay gắt.
Ban lãnh đạo GMD là ai?
[Đỗ Văn Nhân - Chủ tịch HĐQT GMD | CafeF.vn](https://Chủ tịch Hội đồng quản trị Đỗ Văn Nhân)
Có thể thấy 2021 sẽ là năm đầu tiên trong chiến lược 5 năm 2021 - 2025, mở ra một giai đoạn phát triển mới cho Gemadept.
Mở đầu Báo cáo thường niên năm 2020 của doanh nghiệp này là dòng chữ lớn “3 thập kỷ thắp sáng tinh thần khởi nghiệp”.
ĐIỂM NHẤN ĐẦU TƯ GMD
Cảng Gemalink đã đón con tàu đầu tiên vào tháng 1/2021. Theo kế hoạch, cảng sẽ chính thức khai trương vào tháng 5/2021, dự kiến khai thác ít nhất 80% công suất thiết kế ngay trong năm nay và khai thác hết công suất 1,5 triệu TEU từ năm 2022.
Theo đánh giá của ENJOY SMART INVEST, Dự án Cảng Gemalink sẽ là động lực để thúc đẩy hoạt động kinh doanh của Gemadept trong trung và dài hạn. Cảng Gemalink là cảng duy nhất tại khu vực Cái Mép - Thị Vải có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 200.000 DWT. Theo đó, Dự án Gemalink mang lại lợi thế lớn cho Gemadept so với các doanh nghiệp cùng ngành.
Các chuyên gia dự đoán, doanh thu năm 2021 của Gemadept có thể đạt 2.800 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 541 tỷ đồng, tăng 24% so với năm 2020.
Điều quan trọng là sự thu hẹp biên lãi của GMD. Có thể thấy GMD từ quý 3 năm 2019 đến đầu quý 1 năm 2021 doanh nghiệp liên tục thu hẹp biên lãi, hoặc chúng ta có thể hiểu GMD đang vắt kiệt chi phí tối ưu hóa để mang lợi nhuận tối đa. Qua giữa năm 2020, đó là một câu chuyện GMD, đã thực sự tham gia cuộc chơi thống lĩnh thị trường cảng & kho bãi từng bước vượt mặt các đối thủ cùng ngành.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2021 dự kiến được tổ chức vào ngày 30/6 tới, HĐQT công ty sẽ trình cổ đông phê duyệt kế hoạch doanh thu tăng từ 4-7% so với kết quả năm 2020 và lợi nhuận trước thuế tăng từ 23-37%.
Ban lãnh đạo Gemadept tính toán, doanh thu hợp nhất và lợi nhuận trước thuế năm nay sẽ đạt tối thiểu lần lượt 2.700 tỷ đồng và 630 tỷ đồng.
Năm ngoái, doanh nghiệp này ghi nhận doanh thu thuần đạt 2.606 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 513 tỷ đồng.
Trong đó, khai thác cảng tiếp tục là hoạt động cốt lõi hiệu quả với doanh thu ghi nhận 2.171 tỷ đồng, chiếm 83% trong tổng cơ cấu doanh thu.
Anh chị em muốn mình tìm hiểu thêm về doanh nghiệp nào cứ comment dưới đây nhé!
Hoặc mọi người có thể kết bạn và giao lưu với mình
Update thêm tại đây:
- ENJOY SMART MONEY: 079 769 8801
