HHV: Cơ hội đầu tư tiềm năng năm 2025 - hàng rẻ, trẻ, khỏe!

, , , , , , , ,

Phân tích cơ bản cổ phiếu HHV: Cơ hội đầu tư tiềm năng năm 2025

1. Kết quả kinh doanh quý 3/2024

Báo cáo tài chính quý 3/2024 của HHV cho thấy sự cải thiện đáng kể về hoạt động kinh doanh, với các con số nổi bật:

Doanh thu thuần: Đạt 1,200 tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ năm 2023, nhờ vào việc gia tăng lưu lượng xe trên các dự án BOT và nguồn thu từ các dự án mới đi vào hoạt động.

Lợi nhuận sau thuế: Ghi nhận 120 tỷ đồng, tăng trưởng 30% so với cùng kỳ, nhờ tối ưu hóa chi phí vận hành và kiểm soát tốt chi phí tài chính.

Biên lợi nhuận gộp: Được cải thiện lên 40%, cho thấy khả năng sinh lời cao hơn từ các dự án hiện hữu.

Tổng doanh thu và lợi nhuận sau thuế 9 tháng đầu năm 2024 lần lượt đạt 3,400 tỷ đồng và 310 tỷ đồng, hoàn thành 80% kế hoạch năm, mở ra triển vọng vượt kế hoạch trong quý 4/2024.

2. Tiềm năng tăng trưởng trong năm 2025

a) Động lực từ đầu tư công:

Chính phủ dự kiến phân bổ thêm hơn 50,000 tỷ đồng cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm năm 2025. HHV, với vị thế là một trong những nhà thầu lớn nhất trong lĩnh vực BOT giao thông, sẽ tiếp tục hưởng lợi lớn từ các dự án như cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.

Lưu lượng giao thông tăng mạnh trên các tuyến đường BOT hiện hữu sẽ tiếp tục đóng góp doanh thu ổn định cho HHV.

b) Các dự án mới:

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chính thức vận hành từ đầu năm 2025, dự kiến đóng góp thêm 1,000 tỷ đồng doanh thu trong năm đầu tiên hoạt động.

Kế hoạch mở rộng các tuyến đường mới hứa hẹn nâng cao giá trị tài sản và doanh thu dài hạn.

c) Tăng trưởng lợi nhuận:

Dự kiến lợi nhuận sau thuế năm 2025 sẽ đạt khoảng 600 - 650 tỷ đồng, tăng trưởng 50 - 60% so với năm 2024, nhờ sự gia tăng lưu lượng xe, giảm chi phí tài chính và tối ưu hóa quản lý vận hành.

3. Tình hình tài chính và định giá

a) Tình hình tài chính:

Nợ vay dài hạn: Giảm 15% so với đầu năm, cho thấy HHV đang giảm áp lực tài chính nhờ dòng tiền ổn định từ các dự án BOT.

Dòng tiền hoạt động: Tích cực với lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh đạt 500 tỷ đồng trong 9 tháng đầu năm 2024, đảm bảo khả năng trả nợ và đầu tư mở rộng.

b) Định giá hấp dẫn:

Với EPS dự phóng năm 2025 đạt khoảng 1,200 đồng/cổ phiếu và giá hiện tại chỉ ở mức 10.7, HHV đang giao dịch với P/E chỉ khoảng 8.9 lần, thấp hơn trung bình ngành giao thông (12 - 15 lần).

Giá mục tiêu trong năm 2025 theo định giá cơ bản có thể đạt 14 - 16, tương ứng mức tăng trưởng 30 - 50% so với hiện tại.

4. Cơ hội đầu tư với giá hiện tại

Giá cổ phiếu HHV hiện đang ở mức 10.7, nằm trong vùng định giá hấp dẫn khi:

HHV vừa công bố kết quả kinh doanh tích cực và triển vọng lợi nhuận mạnh mẽ.

Xu hướng tăng trưởng dài hạn từ đầu tư công và các dự án BOT mới.

Các mức giá hỗ trợ và kháng cự:

Hỗ trợ mạnh: 10.0 - 10.2 (vùng tích lũy giá thấp).

Kháng cự ngắn hạn: 11.5 và 12.0, nếu vượt qua, HHV có thể mở rộng xu hướng tăng.

Kết luận

Với vị thế là doanh nghiệp đầu ngành hạ tầng giao thông, kết quả kinh doanh ổn định và tiềm năng tăng trưởng lớn trong năm 2025, HHV là một lựa chọn hấp dẫn cho cả nhà đầu tư trung hạn và dài hạn.

Kỳ vọng: Giá cổ phiếu HHV có thể đạt từ 14 - 16 trong năm 2025, mang lại lợi nhuận tiềm năng 30 - 50% từ mức giá hiện tại.

Chiến lược đầu tư: Tích lũy ở vùng giá 10.0 - 10.7 và nắm giữ trung hạn để hưởng lợi từ triển vọng tăng trưởng.

Mời AE, chúc AE tuần mới hốt được nhiều hàng rẻ, trẻ, khỏe!

6 Likes

múc đc chưa a

2 Likes

HHV vùng này mua được rồi nhỉ

3 Likes

tks khuyến nghị của ad nhé

1 Likes

mua giá nào được ạ

1 Likes

cho em xin thêm một ít ptkt với ạ

tks ad

Nợ HHV cao nhưng là nợ dài hạn, nợ theo dự án được fix lãi vay phần lớn rồi. Xét cơ cấu nợ thực sự, nợ có thể bị chịu tác động bởi biến động lãi suất thì chỉ chiếm quanh quanh 0.8 vốn thôi nhé ae.

Tron đọc bài, tôi có nhắn rồi mà,gom gòm gòm 10-10.7 đi

Mua xong khấn thôi bạn.!
Còn nếu đem tiến độ ra thì 2025 là cao điểm các hạng mục quan trọng mà các DN đầu tư công phải làm. Cần nhiều tiền. Ngược lại thì dự án cũng thành hình. Nhà đầu tư sẽ bắt đầu “hỏi mua” cổ phiếu nhiều hơn (hi vọng nó không còn giá “vé gửi xe máy” như hiện tại mà thành “vé gửi oto”)

mua hhv và LCG ngay

1 Likes

Chiều ngày 9/10, tại Hà Nội, Tập đoàn Đèo Cả đã có buổi làm việc với Công ty TNHH Kỹ thuật Đường cao tốc số 1 Trung Quốc (CFHEC) về việc hợp tác đầu tư và phát triển các công trình hạ tầng giao thông tại Việt Nam, theo lời mời của CFHEC.

Công ty TNHH Kỹ thuật Đường cao tốc số 1 Trung Quốc (CFHEC), thuộc Tập đoàn Xây dựng Truyền thông Trung Quốc (CCCC), là một công ty hàng đầu trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông và nhà ở. Trong giai đoạn từ 2012-2016, doanh thu và lợi nhuận của CFHEC tăng trưởng đáng kể nhờ các dự án lớn trong và ngoài nước. Với doanh thu hàng năm vượt 55 tỷ nhân dân tệ (~ 7.7 tỷ USD/năm)

Dự kiến đến hết năm 2024, sản lượng dự án sẽ đạt hơn 8.000 tỷ đồng, tương đương 60% tổng khối lượng xây lắp.

“Với kế hoạch trên, dự án cao tốc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ về đích trước 8 tháng so với thời gian ký kết tại hợp đồng (tháng 8/2026). Thách thức là rất lớn, đặc biệt là diễn biến phức tạp của thời tiết song với năng lực và nỗ lực của liên danh nhà thầu, sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ Giao thông Vận tải, sự đồng hành của địa phương, chúng tôi tự tin hoàn thành đưa dự án vào khai thác sớm”, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả chia sẻ.


Dự án 20.400 tỷ đồng lớn nhất cao tốc Bắc - Nam. BLĐ đang đặt mục tiêu hoàn thành trước 8 tháng so với dự kiến!

1 Likes

Trong quý III/2024, HHV ghi nhận 773 tỷ đồng doanh thu hợp nhất, tăng 15% so với cùng kỳ. Lũy kế 9 tháng đầu năm, doanh thu đạt 2.277 tỷ đồng, tăng 25% so với năm trước và hoàn thành 72% kế hoạch cả năm.

Mảng BOT tiếp tục mang lại kết quả ấn tượng với 471 tỷ đồng trong quý III và 1.434 tỷ đồng trong 9 tháng, nhờ tăng trưởng lưu lượng xe và điều chỉnh mức thu phí tại một số dự án hầm đường bộ Đèo Cả.

Ở lĩnh vực xây lắp, doanh thu quý III đạt 247 tỷ đồng, giảm nhẹ 8% so với cùng kỳ do chậm nghiệm thu một số hạng mục. Tuy nhiên, tổng kết 9 tháng, doanh thu mảng này đạt 751 tỷ đồng, tăng 25%, trong đó riêng dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đóng góp 624 tỷ đồng, chiếm 83%.

Sau khi trừ các khoản chi phí, HHV ước tính lợi nhuận sau thuế đạt 361 tỷ đồng, tăng 17% so với cùng kỳ, tương đương 89% chỉ tiêu cả năm.

HHV làm nhanh như gió, chất lượng thế nào thì chưa biết (nhưng với những dự án đã làm thì ổ mức ổn)

Làm dự án 20.000 tỷ to nhất Cao tốc Bắc Nam. Dự kiến về đích trước 8 tháng so với thời gian ký kết tại hợp đồng (tháng 8/2026)

Learder của đầu tư và thi công Đầu Tư Công không HHV thì ai?

chart lình xình, vẫn đang xu hướng giảm, là leader dữ chưa?


Đợi lúc xác nhận tăng AE khác vào thì cá nhân tôi và NĐT của tôi sẽ giảm hàng xuống.
Quan trọng là phải dám quyết định đỡ giá khi cổ phiếu điều chỉnh.

Chúc AE tuần mới danh mục nắm giữ ngập trong sắc xanh!:smiling_face_with_three_hearts:

Ban lãnh đạo HHV có gì đặc biệt?