Mùa xuân năm ngoái cũng tháng 2 lịch sử tiền đã vào các cổ phiếu có chỉ số EPS cao và PE thấp sau đó có cú nước rút kinh hoàng. Chúng ta đã cùng nhau tận hưởng 
Liệu năm nay có lặp lại khổng nhỉ ?
Topic này sẽ liệt kê vài mã để các cụ đàm đạo chém gió
mời bác
Em nào bác ơi?
Danh mục tham khảo:
Dòng sx xuất khẩu + logistics: HAH VHC MSH(HTG) DGC VCS PTB
Dòng ck: AAS
Dòng P: BSR PSH
Logistic em sợ giống thép quá a Linh, biết là giá cước tàu VN vẫn ở mức cao nhưng kỳ vọng âm vì giá cước thế giới đã rớt 80%.
CHẮC chú đang ko biết phân biệt giá cước hàng rời và hàng const
A linh xem giúp VNL ổn ko a
mình ko tìm hiểu kỹ về e nó bạn ơi, chỉ tìm hiểu về tàu container nên mới gợi ý HAH 
Trong khi đó, vận tải bằng tàu container đang trải qua tình hình hoàn toàn trái ngược. Với nhu cầu tiêu thụ hàng hoá mạnh mẽ ở Mỹ, cước vận tải bằng loại tàu này đang cao nhất mọi thời đại. Việc thiếu tàu và tài xế xe tải cũng góp phần làm tăng cước vận tải container nói chung.
PLX đã lên tiếng trước, chờ BSR PSH theo đuôi :))
Lọc hoá dầu Bình Sơn (BSR) báo lãi cao nhất kể từ khi cổ phần hoá
Ảnh: CTCP Lọc hoá dầu Bình Sơn.
CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (Mã: BSR) cho biết 17h50 ngày 30/12/2021, đồng hồ sản lượng xăng dầu các loại của nhà máy lọc dầu Dung Quất đã về đích mốc kế hoạch năm 2021, đạt 6.497.587 tấn, vượt kế hoạch một ngày.
Doanh thu của BSR năm 2021 ước đạt 100.694 tỷ đồng, tăng gần 74% so với năm 2020. Lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ đạt 6.026 tỷ đồng - cao nhất kể từ sau cổ phần hóa trong khi năm 2020 lỗ ròng gần 2.819 tỷ đồng.
Tính riêng quý IV, doanh thu của BSR đạt 34.102 tỷ đồng, tăng 99% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận ròng quý IV của BSR đạt 2.005 tỷ đồng, tăng 60%.
Doanh nghiệp cũng cho biết giá trị lợi nhuận sau thuế/tấn sản phẩm xuất bán (quy về cùng mặt bằng ưu đãi thuế nhập khẩu của năm 2017) cao nhất từ khi đưa nhà máy vào hoạt động.
Năm 2021, dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp, các tỉnh/thành phố áp dụng giãn cách xã hội đã làm cho nhu cầu tiêu thụ tiêu thụ xăng dầu của nhà máy giảm mạnh. Trong quý III, nhà máy lọc dầu Dung Quất buộc phải giảm công suất về ngưỡng tối thiểu để vận hành nhằm tránh tồn kho tăng cao. Điều này khiến cho sản lượng sản xuất của nhà máy trong quý III không đạt kế hoạch.
Đầu quý IV, tình hình dịch bệnh được kiểm soát, cùng với Nghị quyết số 128 của Chính phủ thích ứng với COVID-19 trong tình hình mới, sức tiêu thụ của thị trường tăng lên đáng kể.
Nắm bắt được nhu cầu thị trường, BSR đã tăng công suất nhà máy, có thời điểm nhà máy lọc dầu Dung Quất hoạt động ở công suất 108% - ngang bằng công suất trước khi các đợt dịch xảy ra.
20-01-2022 10:39:58+07:00
20/01/2022 10:39 [ 4](javascript:void(0))
Biên lợi nhuận gộp cải thiện mạnh mẽ giúp CTCP Thương mại Đầu tư Dầu khí Nam Sông Hậu (HOSE: PSH) đem về gần 318 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế trong 2021, cao gấp 11 lần kết quả 2020.
Diễn biến giá xăng dầu tăng trong quý 4/2021 giúp doanh thu thuần của PSH tăng 73% so cùng kỳ năm trước, đạt 1,718 tỷ đồng. Doanh thu tài chính đạt 14 tỷ đồng, gấp 4.3 lần cùng kỳ.
Điểm sáng trong quý 4 là Công ty đã tích cực tiết giảm đáng kể các khoản chi phí. Chi phí lãi vay ghi nhận gần 71 tỷ đồng, giảm 24% so cùng kỳ; chi phí quản lý cũng được tiết giảm 40%, còn 18 tỷ đồng. Nhờ đó, lợi nhuận sau thuế quý 4/2021 đem về 71 tỷ đồng, gấp 4.5 lần cùng kỳ.
Tính chung giai đoạn cả năm 2021, PSH có 318 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, gấp 11 lần kết quả trong 2020. Đáng chú ý là biên lợi nhuận gộp cải thiện mạnh mẽ, từ 8.6% trong 2020 lên 14.4% năm 2021. Đây là động lực cho đà khởi sắc ấn tượng của ông trùm xăng dầu khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Kết quả kinh doanh quý 4 và cả năm 2021 của PSH. Đvt: Tỷ đồng
Nguồn: BCTC quý 4/2021 của PSH
PSH đã sớm vượt kế hoạch năm từ quý 3. Cộng thêm quý 4, Công ty đã thực hiện gấp đôi chỉ tiêu lợi nhuận đề ra cho 2021 (lợi nhuận sau thuế 162 tỷ đồng).
Đến cuối năm 2021, PSH đang sở hữu quy mô tài sản 9,853 tỷ đồng, tăng gần 4% so đầu năm. Trong đó tài sản ngắn hạn chiếm 5,989 tỷ đồng, tài sản dài hạn chiếm 3,865 tỷ đồng.
PSH hiện sở hữu hơn 120 cửa hàng phân phối xăng dầu trực tiếp cho người tiêu dùng và hơn 600 đại lý, nhượng quyền bán lẻ tại các vị trí đắc địa ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Bên cạnh đó, PSH đang sở hữu các hệ thống logistics xăng dầu như: Kho cảng Cái Răng tiếp nhận tàu 3,000 DWT, kho chứa 38,000 m3 phục vụ lưu trữ, xuất nhập xăng dầu; Kho Trà Nóc tiếp nhận tàu 10,000 DWT, với kho chứa 54,663 tấn; Kho cảng Thuận Tiến (Mỹ Tho, Tiền Giang) tiếp nhận tàu 10,000 DWT và kho chứa 5,000 tấn. PSH còn hợp đồng thuê kho dài hạn với các đối tác đến 60,000 tấn/tháng. Đồng thời, PSH có kho ngoại quan kinh doanh xăng dầu trong nước và quốc tế với 85,000 m3 và hệ thống cầu cảng khép kín có thể tiếp nhận 35,000 DWT.
PSH báo lợi nhuận 2021 cao gấp 11 lần
Mới đây Cục Hàng hải Việt Nam đã có quyết định công bố mở Bến phao Nam Sông Hậu Petro của PSH trên sông Soài Rạp để tiếp nhận tàu thuyền ra, vào neo đậu, làm hàng. Bến phao bao gồm 4 hệ thiết bị neo (phao neo, xích neo và rùa neo), trong đó 2 hệ thiết bị neo phía mũi và 2 hệ thiết bị neo phía lái phục vụ tiếp nhận tàu có trọng tải đến 50,000 DWT.
.
Quý IV/2021, doanh thu tăng 86% đạt 671,4 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế là 266,7 tỷ đồng gấp gần 5 lần cùng kỳ năm trước.Lũy kế năm 2021, lãi sau thuế tăng 276% lên 550,6 tỷ đồng, gấp 3,5 lần mục tiêu cả năm.
Thảo Anh Thứ tư, 2/2/2022, 09:22 (GMT+7)
Vận tải Xếp dỡ Hải An (HoSE: HAH) công bố BCTC hợp nhất quý IV/2021 với doanh thu 671,4 tỷ đồng, tăng 86%. Trong đó, 98% cơ cấu doanh thu đến từ hoạt động khai thác tàu, còn lại là nguồn thu từ khai thác cảng cùng các hoạt động khác. Giá vốn tăng 19% nên lợi nhuận gộp đạt 336,6 tỷ đồng, gấp 4,2 lần cùng kỳ năm trước.
Doanh thu tài chính gấp 3 lần lên gần 12 tỷ đồng do phát sinh thêm 10 tỷ đồng cổ tức lợi nhuận được chia. Chi phí tài chính và chi phí quản lý doanh nghiệp tăng lần lượt 26% và 53% lên 9,1 tỷ đồng và 26 tỷ đồng. Phần lãi trong công ty liên doanh, liên kết cũng tăng từ gần 3 tỷ lên hơn 9 tỷ đồng.
Kết quả, lợi nhuận sau thuế đạt 266,7 tỷ đồng, gấp gần 5 lần. Phần lãi thuộc cổ đông công ty mẹ là hơn 203 tỷ, gấp 4 lần cùng kỳ. Đây tiếp tục là mức lãi kỷ lục trong lịch sử hoạt động của Hải An.
Doanh nghiệp lý giải lợi nhuận quý IV tăng nhờ sản lượng vận tải cùng giá cước, giá cho thuê tàu tăng. Đồng thời, sản lượng hoạt động khai thác cảng và depot cũng tăng do đội tàu đem lại; lợi nhuận ghi nhận từ các công ty liên kết cao hơn cùng kỳ.
Đơn vị: tỷ đồng
Lũy kế năm 2021, doanh nghiệp vận tải biển báo cáo doanh thu tăng 64% lên 1.955 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế tăng 276% lên 550,6 tỷ đồng. Hải An đã thực hiện gấp 3,5 lần mục tiêu lợi nhuận năm.
Tính đến 31/12/2021, tài sản ngắn hạn tăng 85% lên hơn 1.287 tỷ đồng. Tiền và tương đương tiền tăng từ 221 tỷ lên 484,7 tỷ đồng, chủ yếu nhờ các khoản tiền gửi ngân hàng tăng. Phải thu ngắn hạn tăng 106% đạt 633 tỷ đồng; giá trị hàng tồn kho tăng nhẹ 6% lên 48,4 tỷ đồng. Tài sản dài hạn tăng 39% lên 1.945 tỷ đồng, tương đương 60% tổng tài sản.
Về nguồn vốn, nợ vay tài chính tăng 72% lên hơn 792,5 tỷ đồng, trong đó khoản vay VietcomBank – Chi nhánh Hải Phòng chiếm 40%, ứng với gần 315 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế chưa phân phối tính đến cuối quý IV ở mức 591,7 tỷ đồng, tăng 134%; quỹ đầu tư phát triển 280,5 tỷ đồng; thặng dư vốn cổ phần 191,6 tỷ đồng.
Được hỗ trở bởi kết quả kinh doanh khả quan, giá cổ phiếu HAH có một năm tăng trưởng mạnh mẽ. Tính riêng trong năm 2021, cổ phiếu HAH đã tăng một mạch từ mức giá 17.000 đồng/cp lên 67.800 đồng/cp kết phiên ngày 31/12/2021, tương đương mức tăng 300%. Hiện giá mã này giao dịch quanh vùng 63.000 đồng/cp.
Sang năm 2022, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu gần 2.388 tỷ đồng tổng doanh thu. Lợi nhuận sau thuế ở mức 550 tỷ đồng, tương đương thực hiện năm ngoái.
Hải An dự kiến mua thêm 1-2 tàu container đã qua sử dụng loại 1.600-1.700 teu và đóng mới 2 tàu container 1.800 teu. Ngoài ra, công ty sẽ tiếp tục tìm kiếm các cơ hội để đầu tư depot hoặc bến cảng tại khu vực TP HCM, Vũng Tàu và miền Trung nơi có cơ hội.
Hiện đơn vị đang sở hữu đội tàu container với 8 chiếc (tổng trọng tải lên đến 150.000 DWT, tuổi trung bình 14). Hải An vừa ký hợp đồng cho thuê tàu Haian West trong tháng 9 và tàu Haian Mind từ tháng 11. Hai hợp đồng cho thuê đều có kỳ hạn hai năm. Danh mục đội tàu sẽ bao gồm 4 tàu cho thuê và 4 tàu tự vận hành. Trong đó giá cho thuê Hai An West hiện là 31.500 USD/ngày, gần gấp đôi giá cho thuê trước đó từ 15.000 đến 17.500 USD/ngày.
Chứng khoán Smart Invest (AAS) đạt 472 tỷ đồng lợi nhuận năm, tương đương EPS 6.000 đồng
Như vậy, cả năm 2021, AAS đạt 958 tỷ đồng doanh thu, lợi nhuận đạt 472 tỷ đồng, gấp 2,36 lần so với kế hoạch điều chỉnh cả năm. Lợi nhuận sau thuế đạt 378 tỷ đồng, tương đương thu nhập trên mỗi cổ phiếu là 6.000 đồng. Với giá giao dịch quanh 24.000 đồng/cổ phiếu, AAS có định giá P/E khoảng 4 lần.
Tăng trưởng mạnh mẽ của AAS có đóng góp chủ đạo của doanh thu các tài sản tài chính thông qua lãi, lỗ (FVTPL) là 862 tỷ đồng bao gồm lãi bán các tài sản tài chính FVTPL là 307 tỷ đồng và cổ tức tiền lãi phát sinh từ tài sản tài chính FVTPL là 554 tỷ đồng. Chi phí hoạt động là 470 tỷ đồng, giảm nhẹ so với năm 2020.
Năm 2021, ghi nhận sự bứt phá mạnh mẽ của AAS khi lọt vào Top 5 mảng đầu tư trái phiếu – lĩnh vực chủ lực của AAS khi tiếp tục giữ vững phong độ với lợi nhuận tăng trưởng đều hàng tháng.
Hoạt động môi giới chứng khoán, với kế hoạch đẩy mạnh phát triển trở thành lĩnh vực kinh doanh trụ cột thứ 2 bên cạnh mảng trái phiếu của AAS, đã khởi sắc rõ rệt trong quý 4 với doanh thu hoạt động môi giới chứng khoán tăng mạnh so với cùng kỳ đạt 57 tỷ đồng chiếm 14,6% tổng doanh thu quý và đưa doanh thu môi giới cả năm lên 72,3 tỷ đồng.
Vừa qua, AAS đã đưa vào vận hành hệ thống giao dịch mới và quyết định thành lập văn phòng đại diện tại TP.HCM đặt tại tòa nhà 259 Trần Hưng Đạo, phường Cô Giang, quận 1 , TP.HCM để mở rộng hoạt động của công ty tại thị trường phía Nam.
Tổng tài sản của AAS tại thời điểm cuối năm 2021 đạt mức 1.645 tỷ đồng, tăng gấp 2,5 so với năm trước đó. Tài sản tài chính là 1.638 tỷ đồng gồm 536 tỷ đồng tiền gửi ngân hàng, các tài sản tài chính ghi nhận thông qua lãi lỗ (FVTPL) là 486 tỷ đồng, các khoản đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn 249 tỷ đồng và các khoản cho vay 238 tỷ đồng và tài sản tài chính sẵn sàng để bán (AFS) là 42,3 tỷ đồng…
Nợ phải trả cuối năm 2021 ở mức 431 tỷ đồng.
Quý 4 năm 2020, AAS đã phát lô trái phiếu không chuyển đổi kỳ hạn 2 năm. Trái chủ sở hữu toàn bộ trái phiếu phát hành đợt này là quỹ TRái phiếu Mekong High Yield Corporate Bond fund.
Ban lãnh đạo AAS cho biết, năm 2022 tiếp tục phát triển mảng đầu tư kinh doanh trái phiếu phù hợp với tăng trưởng của thị trường đồng thời đẩy mạnh dịch vụ môi giới chứng khoán hướng đến mục tiêu vào top 10 công ty có thị phần môi giới lớn nhất trên thị trường.
Chứng khoán Smart Invest (AAS) dự trình chia cổ tức 50% và niêm yết trên HOSE
Nhân dịp Công ty cổ phần Chứng khoán Smart Invest (mã AAS) được vinh danh là doanh nghiệp xuất sắc trong khu vực ASEAN với hạng mục Nữ doanh nhân tiêu biểu, bà Ngô Thị Thùy Linh Chủ tịch hội HĐQT Công ty đã chia sẻ với phóng viên Đầu tư Chứng khoán về triển vọng phát triển của Smart Invest và
Vẫn Sóng lớn bđs bác ơi
Giá bđs vắn tăng đẹp ở những hơi hạ tầng tốt
Lần này khả năng anh cả VHM dẫn sóng nhé bác! Hihi
LÂU rồi ko oánh trụ chứ nếu oánh đã múc GAS rồi
midcap ngon bổ rẻ chiến thôi
Gas thì mấy tổ chức khuyến nghị, chắc ngon bác ơi! Hihi
HAH chuẩn bị nhận thêm 2 tàu chở Cont nữa, dòng logistics tím cả rồi nhỉ chờ HAH chiều nay
