1 Likes
Năm 2025 Advenza của CSM thăng hoa cùng VF3, VF5 bác ơi
Mua hay bán gì thì tuỳ các bác quyết định.
Riêng mình kỳ vọng em CSM BẢM ĐUÔI DRC & các bác quan lớn sẽ cho M&A hai anh em săn lốp của Vinachem
Đây là kỳ vọng của mình và mình sẽ ủng hộ đến khi các bác quan lớn cho M&A ( mình kỳ vọng sẽ diễn ra sớm do đang có cuộc cách mạng cải tổ bộ máy đất nước)
Mình thật sự thấy M&A có lợi cho VN hơn là thoái vốn CSM
ủa DRC M&A rồi hở
tks ad update thông tin nha
- CSM
Riêng về CSM thì mình đã bình nhiều, mình xin tóm lại ý
-
CSM ngày trước là anh cả , lợi nhuận cao nhất trong Vinachem & được biểu dương nhiều năm còn DRC thì bé so với CSM! Nhưng sau này do nhiều lý do mà lợi nhuận CSM BỊ suy giảm dù doanh thu tăng rất mạnh…kỳ lạ! Hiện Sau khi thay đổi BLĐ thì mình kỳ vọng CSM sẽ vươn lên đuổi kịp DRC vì thực tế doanh thu CSM vài năm nay cao hơn doanh thu DRC mà.
-
Q4/2024 : CSM hiện còn vướng vài tồn động nợ cũ nên có thể bị ảnh hưởng trích lập dự phõng Q4? Việc công nợ này thì phải BLĐ công ty mới rỏ nhất . Mình không nắm được chi tiết bên trong nội bộ & cần CSM giải thích cho rỏ ràng.
-
Năm 2025 : kỳ vọng CSM trở lại sáng nhất từ trước đến giờ do:
a. HĐKD : vào quỹ đạo phát triển tốt cả XK & nội địa . Về xk thì Thái bị áp thuế cao, TQ bị Trump & e-kíp đang sắp xếp đánh trận. Hàng thật sự của DNVN ( không phải TQ đội lốp) sẽ sáng lấp lánh. Về nội địa thì Advenza chất lượng tốt, giá thành rất cạnh tranh và đang nâng cấp cải tiến kỹ thuật để cung cấp lốp ADVENZA ( PCR) cho mẫu xe điện bình dân của Vinfast VF3, VF5 , xe điện bình dân của VF đang bán cực chạy ở thị trường VN
b. Lợi nhuận năm 2025 kỳ vọng đột biến mạnh do :
- LN TỪ HĐKD tốt trở lại ( trong đó có giảm khấu hao 45 tỷ)
- đền bù 2 nhà máy ở KCN Biên Hoà 1
- việc thoái vốn đất vàng
- hoàn thuế VAT
Thời gian qua bà con tập trung vào việc hoàn thuế phân bón nhưng CSM hoàn thuế VAT thì không ai đề cập
Mình dự sơ sơ lợi nhuận net 150 tỷ (HĐKD )+ 200 ( đền bù giải toả 2 nhà máy+ 100 tỷ ( thoái đất vàng Q5) + 200 tỷ hoàn VAT ( total phần hoàn VAT tầm 500 tỷ)
Lợi nhuậm em CSM năm 2025 khả năng 400-600 ! Tuỳ vào việc xử lý những phần mình nêu trên
Cõn hết năm 2016 thì em CSM hết khấu hao nhà máy Radial nên sẽ tiết kiệm được tầm 150 tỷ tiền khấu hao mỗi năm!
M&A DRC + CSM tạo thành tập đoàn vốn hoá tỷ usd, tạo thế mạnh xuất khẩu hàng THUẦN MADE IN VIETNAM CỦA CÁC DNVN 100% THẬT SỰ
Honda and Nissan officially begin merger talks to create world’s third-largest automaker
PUBLISHED MON, DEC 23 20243:06 AM ESTUPDATED 2 HOURS AGO
SHAREShare Article via FacebookShare Article via TwitterShare Article via LinkedInShare Article via Email
KEY POINTS
- If the deal goes through, the merged group has the potential to deliver revenue of 30 trillion yen ($191.4 billion) and operating profit of over 3 trillion yen, Honda CEO Toshihiro Mibe said.
- Discussions are set to conclude in June 2025.
- Nissan’s strategic partner Mitsubishi has been offered the chance to join the new group and will take a decision by the end of January 2025.
Makoto Uchida, president and CEO of Nissan Motor, and Toshihiro Mibe, Honda Motor president and CEO, attend their joint press conference in Tokyo, Japan March 15, 2024.
Kyodo | Via Reuters
gom DRC dần được rồi nè
1 Likes
Ngon ! Ủng hộ nhiệt tình DRC! Hihi
1 Likes
Media hay kỳ lạ, cổ phiếu thê thảm không ngốc nổi bao năm và rơi xuống vực thẩm thì không nói, mới ngoi tí chưa lên mặt nước mà lại đi bảo tăng ….các anh cứ lấy cái mốc ĐÁY ĐẠI DƯƠNG RA SO SÁNH! VẬY SAO CÁC ANH KHÔNG LẤY MỐC ĐỈNH CAO THỜI 4x, 5x ra so? Nhìn DRC lúc xưa thấp hơn CSM mà giờ bỏ xa lắt xa CSM kìa…so sánh DRC & CSM thời xưa và thời nay để thấy thì mới đúng là so sánh chứ các anh ơi
VN cứ cp tăng tí là media làng lên…sợ cp tăng hay sao ấy nhỉ? Hihi
Mình vẫn tin CSM mới chỉ khởi động cho sự trở lại huy hoàng , em CSM kỳ vọng sẽ đuổi kịp DRC sớm nhờ vào lốp xe điện & thay BLĐ
So sánh thấy các em sx lốp xe VN quy mô bé tí,
Các anh NN chơi lớn ghê
Vì thế VN nên M&A để hình thành tập đoàn săn lốp của VN chứ không thì khả năng thua trên sân nhà
Chính phủ mình nên yêu cầu, khuyến nghị các FDI sx xe tại VN sử dụng hàng thuần MADE IN VIETNAM, tăng tỷ lệ nội địa hoá.
Ủng hộ săn lốp DRC & CSM vì hai em này chất lượng tốt, săn lốp DRC & CSM xuất ngoại nhiều thì không có lý do gì mà các anh sx xe tại VN không dùng săn lốp VN được
Cứ tay lái lụa ngoi lên kêu bà con mua là vác kho lướt lát, úp bô…mấy cái tranh Picasso đến robots cõn biết rành rọt thì ai mà không biết ! Chán phèo !
Ngày đẹp trời em CSM phi 5-10 cây CE gốc to đùng thì cháy khét hết kho nhé các bác! Hihi
Các em “to to” nhà Vinachem giờ còn mỗi mình em CSM đang ở đáy đại dương mà thôi!
Em CSM BAO NĂM QUA GẶP NẠN nên thoi thóp thở oxy, giờ chính phủ bắt tay trùng tu lại thì em CSM cũng sẽ đẹp như HVN thôi
1 Likes
Rất ủng hộ BLĐ DRC, giỏi và tận tâm!
1 Likes
M&A cũng là 1 hình thức tinh gọn bộ máy để tạo đột phá
Xem lại media ngày trước sẽ thấy CSM vượt trội so với DRC và là anh cả ngành săn lốp VN.
Mặc khác, các tổ chức lúc đó sợ KUMHO mở rộng sx cạnh tranh với hàng VN …giờ anh TQ mở rộng sx ở VN thì lại không thấy tổ chức nào đề cập…có lẻ thời gian dài vừa qua các tổ chức hầu như đã quên ngành săn lọp vì quy mô bé tí? Có DRC là vẫn còn được nhắc đến
https://maybank-kimeng.com.vn/kimengportal/news/print.do?id=162043
1 Likes
Khi DRC & CSM cùng hợp lực thì các mốc 3x, 4x, 5x …sẽ bị chinh phục dễ dàng thôi!
Bà con vững tay chèo và kỳ vọng THẾ MỚI, LỰC MỚI lại đến với DRC + CSM.
Trùng tu, đổi mới ngành công nghiệp phụ trợ VN rất cấp bách vì cứ nhìn vào CÁC KHOẢN ĐẦU TƯ + CÁC KHOẢN ĐẦU TƯ GIA TĂNG CỦA CÁC DN SĂN LỐP FDI vào/ ở VN là thấy ngay QUY MÔ của họ!
VN cứ manh múm, bé tí thì dù chính phủ có hỗ trợ đi, hỗ trợ lại bằng các biện pháp thuế nhưng vẫn thua ngay trên sân nhà!
Bộ lớn chính phủ mà cõn phải thực hiện M&A đây nè các bác!
Thì việc M&A DNNN là việc bình thường và mình dự sẽ có một loạt các M&A DNNN để tiết giảm chi phí, tăng quy mô và hiệu quả DN.
1 Likes
Các bộ M&A
Và thêm M&A bộ nữa đây!