Nền tảng cơ bản_Tăng trưởng bằng lần

Chứng khoán
, , , , , , ,
#1

A. Nhóm blue chip:

1. VNM

  • P/E: 12.05
  • P/B: 3.76
  • Cổ tức hàng năm: duy trì mức 4k-5k/cp
  • Giá cổ phiếu: 59.2 - Vùng giá đáy 2021-2026
  • Lợi nhuận Q1.2026: đạt 2.428 tỷ đồng tăng 55% so cùng kỳ 2025 (tuy nhiên chưa vượt qua mức lợi nhuận các quý còn lại 2025)
    => Điểm cộng: vùng giá đáy nhiều năm, cổ tức tiền mặt đều
    => Điểm trừ: Thị trường trong nước bảo hoà, Nguyên liệu ảnh hưởng bởi xung đột Trung Đông, P/B không hấp dẫn.

2. SAB

  • P/E: 12.51
  • P/B: 2.70
  • Cổ tức hàng năm: duy trì mức 3k-6k/cp
  • Giá cổ phiếu: 46.95 - Vùng giá đáy 2021-2026
  • Lợi nhuận Q1.2026: đạt 1.184 tỷ tăng 49% so cùng kỳ 2025 (tuy nhiên chưa vượt qua mức 1.360 tỷ đồng trong quý 3.2025)
    => Điểm cộng: Vùng giá hấp dẫn (cô đặc), Cổ tức tiền mặt đều, World cup tạo lực cầu ngắn hạn tăng
    => Điểm trừ: Nguyên liệu ảnh hưởng bởi xung đột Trung Đông, Ngành bị hạn chế tốc độ phát triển bởi luật định

3. MWG

  • P/E: 13.65
  • P/B: 3.17
  • Cổ tức hàng năm: tượng trưng
  • Giá cổ phiếu: 76.3- Vùng giá đỉnh 2021-2026
  • Lợi nhuận Q1.2026: đạt 2.714 tỷ tăng 75% so cùng kỳ 2025 (mức cao nhất các quý gần đây)
    => Điểm cộng: Doanh thu tăng trưởng mạnh tạo tiền đề tăng trưởng doanh thu, Lương cơ bản tăng từ T7.2026, Việc IPO Điện máy xanh tạo vùng định giá lại MWG
    => Điểm trừ: Ảnh hưởng chi phí đầu vào tăng + Việc IPO Điện máy xanh sẽ tạo cạnh tranh trong việc lựa chọn cổ phiếu từ nhà đầu tư trong ngắn hạn

B. Nhóm midcap

1. DXP

  • P/E: 5.23
  • P/B: 0.79
  • Cổ tức 2026: 15% cp + game phát hành cổ động hiện hữu 29% trong năm 2027
  • Giá cổ phiếu: 13.2 - Vùng giá trung vị giai đoạn 2021-2026
  • Lợi nhuận Q1.2026: đạt 50 tỷ tăng 188% so cùng kỳ 2025 (lợi nhuận tăng trưởng liên tục qua các quý và là mức lợi nhuận cao nhất lịch sử tính đến hiện tại)
    => Điểm cộng: Vùng định giá rẻ, Đẩy mạnh đầu tư, Ngành nghề ổn (Cảng biển, Nhựa đường, Vận tải biển)
    => Điểm trừ: Hiệu quả đầu tư mảng nhựa đường chưa cao.

2. DHC

  • P/E: 7.8
  • P/B: 1.51
  • Cổ tức hàng năm: 10% ->40% (cp+tm)
  • Giá cổ phiếu: 36.7- Vùng giá trung vị giai đoạn 2021-2026
  • Lợi nhuận Q1.2026: đạt 137 tỷ tăng 81% so cùng kỳ 2025 (lợi nhuận tăng trưởng liên tục qua các quý từ năm 2025 đến nay)
    => Điểm cộng: Vùng định giá hấp dẫn, Kỳ vọng nhà máy Giao Long 3 đi vào hoạt động T9.2027
    => Điểm trừ: Lợi nhuận đến chủ yếu từ việc cải thiện biên lợi nhuận gộp, chưa đi kèm với gia tăng Doanh thu (điều này sẽ ảnh hưởng hiệu quả nếu có biến động về giá nguyên liệu đầu vào/Giá bán đầu ra)

C. Nhóm nhỏ lẻ khác

1. VNZ kỳ lân châu Á (Kỳ vọng tăng bằng lần)

  • VNZ đã bắt đầu có lợi nhuận trở lại từ Q1.2026: 182 tỷ (trong đó lợi nhuận sau thuế 125 tỷ đồng) ~ EPS 6k/cp/quý
  • Kế hoạch 2026 lãi ~ 400-450 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế => Lợi nhuận thuộc Cty mẹ kỳ vọng từ 500-600 tỷ đồng (dựa trên kế hoạch 2026)
  • EPS kỳ vọng 2026: 15k/cp-20k/cp
    => Điểm cộng: VNZ đang giao dịch vùng giá thấp nhất trong các năm gần đây (320k/cp)
    => Điểm trừ: Cổ cô đặc, thanh khoản rất thấp.

2. VEA

  • P/E: 5.92
  • P/B: 1.62
  • Cổ tức hàng năm: 40% ->60% ™
  • Giá cổ phiếu: 34.8- Vùng giá trung vị giai đoạn 2024-2026
  • Lợi nhuận 2026 dự kiến giảm 5-15% do ảnh hưởng từ cạnh tranh dòng xe điện.
    => Điểm cộng: Vùng định giá hấp dẫn, Cổ tức tiền mặt cao so với thị giá
    => Điểm trừ: Lợi nhuận phụ thuộc vào hiệu quả hoạt động cty liên kết (Honda), Các tồn tại yếu tố loại trừ từ kiểm toán, Cạnh tranh mạnh từ Vinfast và dòng xe từ Trung Quốc.

3. LPT

  • P/E: 5.02

  • P/B: 0.58

  • Cổ tức: 10% tm trong năm 2025, 2026

  • Giá cổ phiếu: 7.8 vùng giá đáy giai đoạn 2021-2026

  • Lợi nhuận Q1.2026: 6.39, tăng 303% so với cùng kỳ 2025
    => Điểm cộng: Vùng định giá hấp dẫn, Cổ tức tiền mặt cao so với thị giá, Kỳ vọng sân tập số 2 tại Hải Dương (dự kiến 2027-2028) sẽ nâng công suất lên gần gấp đôi so với hiện tại.
    => Điểm trừ: Thanh khoản thấp.

    => MỜI CÁC ĐẠO HỮU GIỚI THIỆU THÊM CÁC NHÂN TÀI ĐỂ CÙNG CHIẾN ĐẤU<=

1 Likes
#2

Nhóm 1 (Bluechip) đã khá quen thuộc với 500 Anh Em, Mình sẽ giới thiệu thêm với AE các cổ phiếu thuộc nhóm 2 và 3.

#4

Hay qua bác

#5

Bác tên gì, ae mình giao luu chia sẻ . Tôi tên tuấn ssi

1 Likes
#6

B. Nhóm Midcap

1. DXP

  • Kết quả kinh doanh tăng trưởng liên tục từ 03 trụ cột (Cảng biển, Nhựa đường, Cho thuê tàu):

[IMG]

  • Cổ tức duy trình 5%-15% tiền mặt và cổ phiếu giai đoạn 2023-2026. Năm nay chia 15% cổ phiếu.

[IMG]

- Đầu tư đội tàu:

Tàu Đại Vinh được mua và cho VOS thuê vào tháng 10/2025

2560×1574 455 KB

Tàu DX Pioneer mua vào tháng 2/2026, nhận tàu và cho PVP thuê vào tháng 4/2026

1.jpg
1.jpg2560×1920 688 KB

- Đồ thị kỹ thuật: cổ phiếu chỉnh về vùng giá trung hạn 200 ngày và kiệt thanh khoản.

[IMG]

#7

B. Nhóm Midcap

2. DHC

  • Kết quả kinh doanh tăng trưởng nhờ cải thiện biên lợi nhuận gộp (giá bán được cải thiện):

  • Cổ tức duy trình 10% ->40% (cp+tm).

  • Dự án Giao Long 3: theo kế hoạch, nhà máy Giao Long 3 sẽ đi vào hoạt động từ quý II-III/2027, giúp nâng gấp đôi công suất sản xuất của DHC.

  • Đồ thị kỹ thuật: cổ phiếu giao dịch tích luỹ vùng MA200, chờ phiên bùng nổ.

#8

Rất vui làm quen với Bác

#9

C. Nhóm khác

1. VNZ kỳ lân châu Á (Kỳ vọng tăng bằng lần): tập trung 04 trụ cột là Trò chơi trực tuyến (VNGGames), Za lo & AI, Thanh toán (ZaloyPay) và Chuyển đổi số

- Kết quả Quý 1.2026: Cả 4 mảng đang tăng trưởng cùng nhau như một hệ sinh thái thống nhất, giúp cho hiệu quả khai thác doanh thu của Tập đoàn được nâng lên rõ rệt. P/E quý 1/2026 đạt ~ 6k/cp

1920×1080 439 KB

- AI: Năng lực AI của VNG Group đã chuyển mình từ giai đoạn nghiên cứu sang ứng dụng thực tiễn trên quy mô lớn và góp mặt trên thị trường quốc tế

1920×1080 372 KB

- Thông tin thêm về hoạt động và sở hữu:

  • Za lo: Mạng được sử dụng nhất tại Việt Nam với hơn 80 triệu người dùng.
  • Zalopay: hỗ trợ thanh toán tại Singapore, Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc, Malaysia, Indonesia

- Đồ thị kỹ thuật: vùng giá đáy các năm, cổ chưa phản ánh hiệu quả kinh doanh ngày càng tốt lên.

[IMG]

=> Vốn hoá hiện bằng 20% so với THD. Con voi đang được định giá như 1 con kiến, Kỳ lân châu Á liệu sẽ hoá rồng <=

1 Likes
#10

A. Cập nhật tình hình Đại hội đồng cổ đông 2026 (ngày 5/6/2026):

DXP
DXP1440×1080 156 KB

  1. Kết quả kinh doanh 05T2026: vượt 50% kế hoạch kinh doanh năm 2026

  2. Mảng nhựa đường:

  • Tratigroup: Đầu tư hạ tầng kỹ thuật, Nhập khẩu đầu vào
    • Đang giai đoạn đầu tư, đã bắt đầu có lãi
    • Đang thực hiện xin triển khai KCN tại Phú Thọ
    • Triển khai xây dựng nhà máy SẢN XUẤT NHỰA ĐƯỜNG TẠI VIỆT NAM
  • DXP: bán lẻ và logistic

=> Hoàn thiện hệ sinh thái: Sản xuất → Bán Lẻ (bao gồm cả vận chuyển)

  1. Mảng cảng biển: thuê thêm cảng biển để vận hành

B. Thông tin khác
Nam Từ Liêm tiếp tục gia tăng tỷ lệ sở hữu tại DXP (thông báo cập nhật tối ngày 5/6/2026):

DX2
DX21051×693 392 KB

#11

Cập nhật Đại hội đồng cổ đông VNZ (6/6/2026 → Lộc/Lộc/Lộc):

Untitled
Untitled1656×434 41.8 KB

Thông tin nổi bậc được chia sẻ tại buổi họp:

1. Lên sàn Hose/HNX trong vòng 1-2 năm: Đây là cam kết của Chủ tịch và BLĐ VNZ

2. Za lo và Zalopay: kỳ vọng là mảng tạo doanh thu lớn nhất của Tập đoàn đến năm 2030.

3. Nhận diện mới: “Kiến tạo hệ sinh thái số Việt Nam trong kỉ Nguyên AI” với 04 trụ cột: VNG Games, Za lo, Zalopay, Greennode.

z7906581945765_56c902d2c0e3f4f15214945c908198a0
z7906581945765_56c902d2c0e3f4f15214945c908198a01178×2560 155 KB

#12

Tổng kết nhanh tuần 8-12/6:
A. Nhóm bluechip:

  1. VNM: dấu hiệu tạo đáy đi lên (trung tính)
  2. SAB: tăng chậm nhưng chắc (tích cực)
  3. MWG: xu hướng giảm (tiêu cực)

B. Nhóm midcap:

  1. DXP: tích lũy vùng đáy (trung tính)
  2. DHC: giao dịch biên lên (tích cực)

C. Nhóm nhỏ lẻ khác

  1. VNZ: tăng (tích cực)
  2. VEA: sideway (trung tính)
  3. LPT: sideway (trung tính)
#13

{TP. Hồ Chí Minh, 12 tháng 6 năm 2026) – Sở Khoa học và Công nghệ TP. Hồ Chí Minh vừa cấp Giấy chứng nhận Doanh nghiệp Công nghệ cao số 01/DNCNC cho GreenNode, đơn vị cung cấp hạ tầng AI Cloud hiệu suất cao thuộc hệ sinh thái số của VNG Group, đối tác đám mây chính thức của NVIDIA.

Hiện GreenNode đang phục vụ hơn 1.000 khách hàng doanh nghiệp tại Việt Nam, Đông Nam Á, Mỹ và Trung Đông, là một trong 2 mũi nhọn trong trụ cột chiến lược “Go Global” của VNG Group. Các giải pháp AI và điện toán đám mây của GreenNode giúp khách hàng tiết kiệm tới 30% chi phí vận hành và rút ngắn hơn 90% thời gian xử lý tài liệu trong lĩnh vực tài chính – ngân hàng.

1 Likes
#14

Dáng dấp kỳ lân châu Á bắt đầu trở lại!

  1. Za lo pay cho điểm hòa vốn trong năm 2026
  2. Momo bán vốn sẽ tái định giá lại các cổ liên quan cùng ngành

=> Siêu cổ VNZ

1 Likes
#15

Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty Cổ phần Cảng Đoạn Xá (HNX: DXP) đã thông qua kế hoạch kinh doanh và đầu tư năm 2026 với định hướng tiếp tục mở rộng quy mô hoạt động, phát huy lợi thế hệ sinh thái cảng – logistics và từng bước tham gia sâu hơn vào lĩnh vực vận tải biển quốc tế.

1385×859 206 KB

Theo kế hoạch được Đại hội thông qua, DXP đặt mục tiêu doanh thu thuần và lợi nhuận trước thuế năm 2026 đạt 1.138 tỷ đồng (+ 62% svck) và 180 tỷ đồng (+ 18% svck). Trong đó, mảng dịch vụ cảng tiếp tục đóng vai trò nền tảng tăng trưởng của doanh nghiệp. Hiện nay, Cảng Đoạn Xá được các đối tác đánh giá là một trong những cảng hàng rời có năng lực khai thác hàng đầu tại Hải Phòng. Cơ cấu hàng hóa tiếp tục chuyển dịch theo hướng gia tăng tỷ trọng hàng xuất nhập khẩu, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác và chất lượng doanh thu.

1430×953 422 KB

Bên cạnh hoạt động cảng, DXP tiếp tục phát triển mảng kinh doanh nhựa đường. Tại Đại hội, trước những băn khoăn của cổ đông về tác động của biến động giá dầu và các bất ổn địa chính trị tại Trung Đông đối với hoạt động kinh doanh nhựa đường, Ban lãnh đạo cho biết những yếu tố này không ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả kinh doanh của Công ty. Mặc dù giá nhựa đường có mối liên hệ với diễn biến giá dầu thô thế giới, tuy nhiên đây không phải là mặt hàng thuộc diện quản lý giá như các sản phẩm xăng dầu tại Việt Nam. Do đó, giá bán nhựa đường có thể điều chỉnh theo cung cầu thị trường. Bên cạnh đó, DXP hoạt động theo mô hình cung ứng vật tư thương mại cho các nhà thầu thi công, với các hợp đồng được ký kết theo mặt bằng giá thị trường thay vì các hợp đồng thi công có đơn giá cố định. Điều này giúp Công ty chủ động trong chính sách giá bán cũng như kế hoạch kinh doanh. Ban lãnh đạo cho biết từ đầu năm 2025 đến nay, mảng nhựa đường luôn hoàn thành và vượt các chỉ tiêu biên lợi nhuận được giao.

1430×953 430 KB

Đại hội cũng ghi nhận các trao đổi liên quan đến khoản đầu tư khoảng 400 tỷ đồng thông qua Tratigroup. Theo Ban lãnh đạo, T****ratigroup hiện đang nghiên cứu và triển khai một số dự án trong lĩnh vực bất động sản công nghiệp, sản xuất vật liệu phục vụ hạ tầng giao thông và đặc biệt là nghiên cứu dự án sản xuất nhựa đường nhằm chủ động nguồn cung cho DXP trong tương lai. Đây đều là các dự án có quy mô lớn, yêu cầu nguồn vốn đáng kể và quá trình chuẩn bị kỹ lưỡng về kỹ thuật, pháp lý cũng như tư vấn chuyên môn. Do đó, các dự án vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và hoàn thiện các thủ tục cần thiết. Ban lãnh đạo cho biết kết quả bước đầu của các khoản đầu tư này đang cho thấy những tín hiệu tích cực và sẽ được công bố tới cổ đông khi đạt đến các mốc triển khai phù hợp. Về dài hạn, việc mở rộng đầu tư vào các lĩnh vực có tính liên kết với hoạt động kinh doanh cốt lõi được kỳ vọng sẽ giúp DXP nâng cao tính chủ động về nguồn cung, cải thiện hiệu quả hoạt động, mở rộng biên lợi nhuận và tạo thêm dư địa tăng trưởng bền vững trong tương lai.

Một trong những điểm nhấn quan trọng trong chiến lược phát triển của DXP là mở rộng sang lĩnh vực vận tải biển quốc tế. Sau khi bắt đầu ghi nhận doanh thu từ hoạt động này vào cuối năm 2025, Công ty đang triển khai song song hai mô hình khai thác tàu. Trong đó, tàu Đại Vinh được cho thuê định hạn nhằm đảm bảo dòng tiền ổn định với tỷ suất sinh lời/vốn chủ sở hữu là 20%, trong khi tàu DX Pioneer được khai thác trực tiếp đồng thời nghiên cứu các phương án khai thác định hạn nhằm tối ưu hiệu quả hoạt động.

1430×953 412 KB

Theo kế hoạch, DXP sẽ tiếp tục đầu tư thêm từ một đến hai tàu mới với tải trọng khoảng 13.000–14.000 DWT và 19.000–20.000 DWT trong năm 2026 và quý I/2027. Ban lãnh đạo cho biết việc đầu tư đội tàu ở giai đoạn hiện nay nhằm chuẩn bị nền tảng cho chu kỳ tăng trưởng tiếp theo của ngành vận tải biển, đồng thời từng bước hoàn thiện hệ sinh thái logistics khép kín từ cảng biển đến vận tải.

1430×953 447 KB

Tại Đại hội, cổ đông đã thông qua phương án tăng vốn điều lệ thông qua hai hình thức gồm phát hành quyền mua cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 100:29 và giá phát hành 10.000 đồng/cổ phiếu, dự kiến huy động khoảng 200 tỷ đồng để góp vốn vào Công ty Cổ phần Vận tải biển Cảng Đoạn Xá; đồng thời phát hành cổ phiếu thưởng tỷ lệ 15% từ nguồn quỹ đầu tư phát triển. Nguồn vốn huy động sẽ được sử dụng để hỗ trợ chiến lược mở rộng hoạt động vận tải biển quốc tế, đầu tư đội tàu và bổ sung nguồn lực cho các kế hoạch phát triển trong giai đoạn tới. Bên cạnh việc tăng cường năng lực tài chính, phương án phát hành cổ phiếu thưởng tỷ lệ 15% cũng thể hiện cam kết đồng hành cùng cổ đông, chia sẻ thành quả tăng trưởng và tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của doanh nghiệp trong dài hạn. Việc kết hợp giữa tăng vốn phục vụ đầu tư và phát hành cổ phiếu thưởng cho thấy định hướng cân bằng giữa nhu cầu mở rộng hoạt động kinh doanh và lợi ích của cổ đông hiện hữu.

1430×953 263 KB

1430×953 324 KB

1430×953 355 KB

1430×953 291 KB

#16

https://doanxaport.com.vn/Upload/cong-bo-thong-tin/2026/dxp-ban-tin-ir-062026.pdf
image

#17

VNZ đã tăng hơn 40% trong khoảng 1 tháng.
DXP sẽ như thế nào với 02 dòng sự kiện:

  1. Lãnh đạo đăng ký mua 2 triệu cổ phiếu từ 1.7-31.7
  2. Báo cáo tài chính ra ngày 31.7
#18

Mảng vận tải biển dự kiến đóng góp 10-15% lợi nhuận 2026 (năm 2025 đóng góp 2%)
=> Động lực tăng trưởng mới của DXP