PVT - Cổ phiếu Canslim, Kỷ nguyên bùng nổ lợi nhuận

Thì kì vọng đợt này BDI tăng thì quá ngon rồi

1 Likes

BDI : 1929 rồi


Nhìn vào biểu đồ thì tổng quan đến tháng 8 có duy nhất vận chuyển hàng lỏng LPG là tăng trưởng mạnh. nó cũng phản ánh vào giá cước vận chuyển LPG trong thời gian gần đây tăng rất mạnh
Mảng này là thế mạnh của PVT. Gần đây cty cũng liên tục bổ sung thêm tàu chở hàng lỏng này. Hiện tại pvt có 17 tàu lpg (trong đó có 2 tàu vlgc thuộc loại lớn nhất thế giới)
Trở lại câu hỏi về liệu hàng khô cuối năm đã khởi sắc chưa? Thì theo tôi đánh giá nhu cầu vận chuyển hàng hoá cuối năm cũng tăng cao do tồn kho của các quốc gia đã giảm đi đáng kể cần bổ sung cho đợt mua sắm cuối năm. việc này cũng phản ánh phần nào vào các chỉ số bdi thời gian vừa qua (Tăng trên nền thấp quý 1 khoảng 600 lên quý 3 - 1900 (số mới nhất) gấp hơn 300%). Mảng này thì PVt có 8 tàu. Như vậy có thể kết luận mảng tàu rời của PVT sẽ bắt đầu khởi sắc từ quý 3-4/2023.

3 Likes

Đây là quy mô toàn cầu hay ở Việt nam hả bro?

1 Likes

Việt nam bro nhé

1 Likes

Quy mô PVT mà lên 100 tàu thì khiếp đấy

Ok bro. Tin tưởng chiến lược mở rộng kinh doanh của cty. Sau quãng thời gian gia tăng thêm tàu mới thì quý 3 năm nay đã bắt đầu phản ánh vào doanh thu và lợi nhuận. Đấy là chưa kịp phản ánh 2 tàu vlgc vào quý 3. Quý 4/2023 và quý 1/2-2024 tôi nghĩ sẽ là điểm rơi lợi nhuận khá mạnh mẽ

3 Likes

Sắp vào đại sóng

1 Likes

Ý chí lãnh đạo PVT muốn đưa cty lên tầm vóc quốc tế, chứ không còn luẩn quẩn trong nước, đó là điều đáng mừng nhất

Bác chủ cho em hỏi là những loại tàu nào của PVT thường ký hợp đồng định hạn 1 hoặc 2 năm và những loại tàu nào ký hợp đồng ngắn hạn theo chuyến sẽ được hưởng lợi ngay khi chỉ số thuê tàu tăng.

PVT với số lượng tàu quá lớn và hợp nhất nhiều công ty con. Nên câu hỏi của bác cần thông tin từ rất nhiều nguồn, Còn về cơ bản là PVT chủ yếu là ký định hạn (Cước dài hạn). Nên việc giá cước spot tăng nhanh, tăng mạnh năm 2022 thì không phản ánh vào lợi nhuận của PVT luôn. Nhưng việc đọc chỉ số tăng ngắn hạn thì cũng là căn cứ để định hướng cước trong dài hạn, Cụ thể năm 2023 thì PVT cũng đã đáo hạn được 1 số hợp đồng tàu như Apollo, Shamrock Jupiter, Aquamarine…với giá cước cao hơn rất nhiều. Hợp đồng định hạn của PVT thì thường ký tầm 1-2năm.

2 Likes

Một số người ko hiểu pvtrans thường đánh đồng với giá dầu trong ngắn hạn thật buồn cười

image
Tuần tới là 1 tuần khá quan trọng đối với PVT nói riêng và VNI nói chung. PVT có thể vượt được đỉnh thời đại hay không? BCTC quý 3 chính thức thì đã có, Chờ ngày công bố, Số tốt hơn rất nhiều so với số ước trong kỳ họp Báo cáo tổng kết quý rò rỉ trên mạng.

3 Likes

PVT ký định hạn tàu rồi, Còn Thủy thủ trên tàu và giá cước dầu, nhiên liệu thì theo thực tế đơn hàng bên Thuê tàu phải chi trả tại thời điểm vận chuyển.

2 Likes

Bác chủ cho em hỏi thêm về tàu rời giá cước đang tăng khá tốt. Hiện tại,PVT đang có 8 tàu hàng rời. Tàu này thì giá cước thường ký ngắn hạn hay định hạn vậy bác?

Ký định hạn bác nhé

1 Likes

Hamas tuyên bố ‘được Iran hỗ trợ tấn công Israel’ - VnExpress
Dạo này xung đột địa chính trị liên tục nhỉ. Mấy ông ship hàng như PVT lại hưởng lợi.

2 Likes

Dầu khí nay mạnh quá nhỷ.

2 Likes

PVT thấy có vẻ ít người quan tâm bác nhỉ. Chắc lên 3x mới được chú ý nhiều hơn hihi

Ít người quan tâm là tốt :sweat_smile: Đùa vui, PVT đợt rồi giữ trend khá tốt. VNi chao đảo mà vẫn trụ vững. Chờ ngày vượt đỉnh thôi.

2 Likes