PVT buồn nhỉ
PVT chạy sau thôi. Giờ dòng tiền đang đổ vào BĐS, CK cả rồi.
Mỗi cp của PVT là tài sản, vì ko pha loãng, không bán giấy, không esop, còn đòi hỏi gì nữa
1 Likes
Chỉ còn 1 tháng rưỡi nữa là hết năm, mà không thấy thông tin cổ tức gì cả các bác nhỉ.
Cụ muốn cổ tức gì, tiền hay cổ phiếu.
Nếu là tiền thì tốt, nhưng bối cảnh cty cần vốn để mua tàu thì ko ổn,
Còn nếu là cổ tức bằng cổ phiếu thì chỉ là hình thức kĩ thuật, tách ra, mà pvt giờ loãng như cháo (5-6 triệu/phiên), tách ra giấy nhiều hơn tiền tăng sao nổi, lấy cổ tức giấy làm gì cho khổ, cứ để này mỗi cp là một phần giá trị thực sự
2 Likes
cổ đông trung thành đích thực
Nay nhường chỗ cho tiện ích điện nước, dầu khí vận tải sản xuất
1 Likes
Nay PVT xanh mạnh vượt 26!
1 Likes
Hi bạn đây là ngành mới với giai đoạn này mình khá bận với CV chuyên môn nên khá vật vã với nó cần tìm hiểu nhiều nghiệp vụ liên quan ngành vận tải biển cũng như xem từng con tàu của nó ntn:
Chắc 1 2 hôm nữa mình sẽ có bức tranh tổng thể về vận tải biển Quốc tế và Việt Nam cũng như những CP như HAH, VOS, PVT… bạn nhé.
Cái ngành chết tiệt này hết mấy ngày vật vã với nó rồi
Tải lên: image.png(1)…
Đứa e với mình vật vã 2 3 ngày để xem các con tàu, định giá giá cổ phiếu, bóc tách những mảng lợi nhuận
9 Likes
Bác Mr. Le tâm huyết quá, đã lên tàu chưa bác?
Đừng quan trọng lên hay ko lên bạn cái quan trọng kiến thức của mình một ngành mới là giúp cho mình mở mang thêm tương lai khi ngành vào sóng thì lại mở ra cơ hội cho mình.
Bởi vậy mình ít khi bàn đến mua bán hay đẩy giá Cp hay chim lợn bìm bịp gì cứ việc của mình mình làm việc thiên hạ thiên hạ làm.
PVT hơi mất thời gian vì nó mô hình nhiều công ty con mỗi công ty đặc thù khác nhau. Khác với HAH
HAH khi cước Vtai tăng mạnh nó sẽ tăng rất nhanh nếu chu kỳ của nó quay lại
5 Likes
Mình đã phân tích ngành: Ngân hàng, chứng khoán, BDS KCN, Sắt Thép, phân bón, Y tế … đâu phải ngành nào mình cũng mua đâu
1 Likes
bác đa năng đó
1 Likes
Oh thank you chuyên gia nhé
bỏ cái từ chuyên gia đi kkk chạy grab thôi
Rất thích cách đầu tư của bác, nghìn like nhé.
1 Likes
file ước ln trên của bạn khá chính xác nhưng cái biến ở đây sẽ kỳ vọng hợp đồng ký mới với các tàu mới, đáo hạn hợp đồng các tàu cũ nên mình cần xác nhận lại BCTC Q4 để xem thực sự nó ntn là vậy
Ngoài lợi thế khi giá thuê tăng mạnh thì những con tàu mới còn hưởng lợi thêm vì chi phí như trích dẫn dưới nhé:
Theo đó, các chủ tàu được miễn thuế nhập khẩu và miễn giảm 50% phí trọng tải trong thời gian 5 năm khi mua và khai thác tàu container từ 1.500 TEU trở lên, tàu chạy bằng năng lượng sạch và các tàu chở năng lượng sạch. Các chủ tàu khi thay thế tàu cũ hiện có bằng tàu biển mới có tuổi dưới 15 hoặc có trọng tải lớn hơn hay tính năng chuyên dụng cũng được miễn thuế nhập khẩu.
Các doanh nghiệp logistics của Việt Nam có sản lượng container xuất nhập khẩu hàng tháng từ 500 TEU trở lên được miễn giảm thuế thu nhập doanh nghiệp trong 10 năm, đồng thời các chủ hàng Việt Nam ký hợp đồng vận chuyển dài hạn với số lượng lớn với các chủ tàu Việt Nam cũng được hưởng chính sách miễn giảm thuế…
5 Likes
Chính xác như bác nói, tôi cũng đang đợi kết quả kinh doanh quý IV/2023 để tôi đánh giá lại xem PVT có thật sự là 1 siêu cổ phiếu hay chỉ là 1 cổ phiếu tốt.
1 Likes
Nếu Doanh thu của Tháng 11 tốt, thì kết quả sẽ sớm thể hiện trên bảng điện thôi.
1 Likes
E có nhóm za.lo chuyên tâm tích,đào cổ,bác cao thủ vào giao lưu ae có thêm góc nhìn?