Sóng Nhớn Đầu Tư Công quá ngon - vào gấp

Thủ tướng: Không được bán thầu, chia nhỏ gói thầu cao tốc

Theo Thủ tướng Phạm Minh Chính, các nhà thầu không được đấu thầu song rồi bán, tránh tình trạng gói thầu vi phạm thì không thấy nhà thầu ban đầu đâu.

Phát biểu tại hội nghị tổng kết năm 2022 của Bộ Giao thông Vận tải chiều 13/1, Thủ tướng biểu dương nỗ lực của Bộ trong việc thông xe 4 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2017-2022 và khởi công 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025 với tỷ lệ giải phóng mặt bằng được bàn giao đạt 70% trong một năm (thay vì mất 3-4 năm so với các dự án trước).

Nếu nhiệm kỳ trước, các nguồn vốn được huy động cho hạ tầng giao thông là 136.000 tỷ đồng thì nhiệm kỳ này gần 500.000 tỷ đồng. Năm qua, Bộ Giao thông Vận tải có tỷ lệ giải ngân đạt 95% kế hoạch, cố gắng trong tháng 1 đạt 100%.

Đối với các dự án đầu tư, Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải thay đổi tư duy, dự án lớn phải làm lớn, đơn vị nào đủ năng lực thì mời vào thực hiện, mời cả nhà thầu quốc tế. Các Ban quản lý dự án, nhà thầu cần xem xét lại, rút kinh nghiệm, không chia nhỏ dự án, để tránh tham nhũng, tiêu cực.

“Dự án cao tốc trị giá 5.000-10.000 tỷ đồng là bình thường. Dự án chỉ 10 km mà có 3 nhà thầu thì cần 3 thủ tục, 3 đơn vị tư vấn giám sát, 3 nhà thầu, gây khó khăn cho cả người đi kiểm tra”, Thủ tướng nói.

Các dự án đã được phê duyệt thì phải triển khai nhanh, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình, tránh đội vốn. Bên cạnh việc xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm thì cần có cơ chế động viên, cổ vũ, khen thưởng đơn vị làm tốt; hoàn thiện thể chế, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, tránh chồng chéo.

Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải đẩy nhanh nghiên cứu dự án đường sắt tốc độ cao (trên 200 km/h), thời gian di chuyển từ Hà Nội đến TP HCM khoảng 8 giờ là hợp lý. Trước mắt cần nghiên cứu đoạn đường sắt TP HCM - Cần Thơ với tuyến thẳng nhất có thể, tránh thị trấn để hạn chế giải phóng mặt bằng; đẩy nhanh các dự án PPP như cao tốc Lạng Sơn - Cao Bằng, Thái Bình - Nam Định, cửa khẩu Quảng Nam, cảng Liên Chiểu.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, năm 2022 Bộ đã tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về thể chế, tạo môi trường bình đẳng, hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trong hoạt động sản xuất kinh doanh; trình và được Quốc hội thông qua 6 dự án quan trọng quốc gia, hoàn thành 22 dự án, khởi công 18 dự án. Trong đó, Bộ tổ chức khởi công các dự án rất quan trọng như nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, cầu Rạch Miễu 2, cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2…

Chỉ các Nhà thầu lớn, có năng lực, kinh nghiệm mới nhận được những gói thầu trên. Làm đến đâu thanh toán đến đó, không lo thiếu tiền đó là thuận lợi lớn nhất của các doanh nghiệp lớn. Các công ty niêm yết trên sàn là các công ty minh bạch, quy mô, kinh nghiệm năng lực nhất có thể trúng thầu được các công trình quy mô lớn. Sẽ là một năm bội thu của những LCG, HPG, FCN, VCG, HHV, PLC, C4G, CII… Mua và nắm giữ sẽ cho thành quả lớn nhất năm 2023. Anh em nhanh tay nhanh mắt có thể lướt sóng trong phiên để gia tăng thêm lợi nhuận nhé.

Mới chỉ là những ngày đầu của năm 2023 nhưng sóng ngành đã được xác định xuyên suốt năm là CÔNG. Sẽ có những doanh nghiệp ăn bằng vài lần trong năm. Nhanh tay chọn chọn để hưởng thành quả lớn của năm.

Mở tài khoản chứng khoán:
Margin 3:7 lãi 9.9%/năm, phí 0.15%
Bảo lãnh thêm sức mua đầu ngày
Có hàng T0
Tel: 0912107487

1 Likes

anh bảo thật.thằng thủ không ngu cũng ngư mấy thằng dưới ăn chặn.luật phải đấu thầu.hạt dẻ thắng.thằng nào chậm.kém chất dàng buộc phạt cho lỗ.toàn lũ đần. :laughing:

tất bọn tung hô lũ đó.đần hết.lí do ngu không nắm sâu xa.anh hiểu. :laughing:

1 Likes

tất tiền dtu công là tiền dân đóng thuế.thằng nào hiểu phải dõ bọn thành tích sao?chất lượng sao?lũ đó chiên mấy cái phát động thi đua làm kém chất lượng đó.kkk.tâm thần. :laughing:

không phải ctrinh nào cũng thế.số đông thế.anh viết mấy chữ hòng bọn trẻ đỡ ngu. :laughing:

lí do hả? bọn mầy đéo biết ctr tỉ đô kí xong bọn nó ném đó.chậm quá bọn quyết định phi tiền xuống họp.lúc đó mới tập trung làm đông mấy tháng xong.chất lượng giống cứt.cmn
.đtu nn thằng đéo nào không chậm?không đội vốn là thế. :laughing:

1 Likes

nxb sự thật.bọn Gà đéo biết.anh bảo đó. :laughing:

CII ổn chứ

có mấy công tr được quan tâm.giông thằng lờ thăng chào đh abc.giờ nó tốt.đi tù dòi.dân đen ất ơ.thằng nào hiểu không?tùy. :laughing:

1 Likes

dờ anh bảo.con buôn cấm phi trính trị là thế.đúng sai mặc cmn.mấy thằng đần ít bảo anh nầy.anh kia đi.mấy đời ngu da toàn thứ lằng nhằng. :laughing:

ăn nói cẩn thận ko nó cho vào tàu jo

mầy tâm thần hả?chữ nào cần anh ẩn dòi.đần lại lưu í. :laughing:

Đầu tư công thì hưởng lợi lớn nhất là mấy ông mỏ đá KSB, DHA biên lợi nhuận cao. Chứ mấy ông xây lắp bị chiếm dụng vốn, biên mỏng dính đợi book về cho cổ đông hơi khoai, sóng ngành lướt lát tí rồi ra thôi.

1 Likes

Đầu tư công chỉ là miếng bánh vẽ để định hướng thị trường thôi, em chưa thấy sóng đầu tư công nào thực sự ngon

Đầu tư công thằng có mỏ đá là lợi nhất. Giá vốn vẫn thế giá sản phẩm lên nó ăn đủ. KSB. Đặc biệt là DRH đang sở hữu KSB 30%

Mời các bác đọc bài của em DRH siêu cổ ẩn mình

1 Likes

Ổn bro ơi.

Mở tài khoản chứng khoán:
Margin 3:7 lãi 9.9%/năm, phí 0.15%
Bảo lãnh thêm sức mua đầu ngày
Có hàng T0
Tel: 0912107487

KSB hàng khủng.

Mở tài khoản chứng khoán:
Margin 3:7 lãi 9.9%/năm, phí 0.15%
Bảo lãnh thêm sức mua đầu ngày
Có hàng T0
Tel: 0912107487

Siêu phẩm đầu cơ.

Mở tài khoản chứng khoán:
Margin 3:7 lãi 9.9%/năm, phí 0.15%
Bảo lãnh thêm sức mua đầu ngày
Có hàng T0
Tel: 0912107487

Thị trường chỉnh múc mạnh LCG, KSB, VCG

Mở tài khoản chứng khoán:
Margin 3:7 lãi 9.9%/năm, phí 0.15%
Bảo lãnh thêm sức mua đầu ngày
Có hàng T0
Tel: 0912107487