VOSCO - Hoàng kim trở lại. Lợi nhuận gấp 284 lần, Vượt đỉnh lịch sử

giá này ko múc hơi tiếc

1 Likes

Vos - 26

Đánh giá chi tiết của chúng tôi cho Thứ Năm, ngày 4 tháng 7 năm 2024
Chỉ số tổng hợp tăng 10% lên 5.868 USD/container 40ft trong tuần này và tăng 298% so với cùng kỳ năm ngoái. Chỉ số tổng hợp mới nhất của Drewry WCI là 5.868 USD/container 40ft, thấp hơn 43% so với mức đỉnh đại dịch trước đó là 10.377 USD vào tháng 9 năm 2021, nhưng cao hơn 313% so với mức trung bình năm 2019 (trước đại dịch) là 1.420 USD. Chỉ số tổng hợp trung bình từ đầu năm đến nay là 3.664 USD/container 40ft, cao hơn 909 USD so với mức trung bình trong 10 năm là 2.756 USD (đã tăng cao do giai đoạn Covid 2020-22 đặc biệt). Giá cước vận chuyển từ Thượng Hải đến New York tăng 17% tương đương 1.331 USD lên 9.158 USD/container 40ft. Tương tự, giá cước từ Thượng Hải đến Los Angeles tăng 12% hay 799 USD lên 7.472 USD/hộp 40ft. Tương tự, giá cước từ Shanghai đến Rotterdam tăng 10% hay $734 lên $8,056/FEU. Ngoài ra, giá cước từ Shanghai đến Genoa tăng vọt 7% hay $471 lên $7,573/container 40ft. Ngoài ra, giá cước từ New York đến Rotterdam tăng 2% hay $16 lên $656/FEU. Ngược lại, giá cước từ Rotterdam đến Thượng Hải giảm 5% hay 33 USD xuống còn 643 USD/thùng 40ft. Giá cước từ Rotterdam đến New York giảm 3% hay $67 xuống $1,977/FEU. Trong khi đó, giá cước từ Los Angeles đến Thượng Hải vẫn ổn định. Drewry dự kiến ​​giá cước vận chuyển hàng hóa ra khỏi Trung Quốc sẽ tăng nhẹ do các cảng châu Á phải đối mặt với vấn đề tắc nghẽn.

Ae múc chưa - tàu khởi hành về 3x

1 Likes

h lên tàu dc ko bác

Giá 20, kì vọng ngắn 26-30 dư địa ăn 30-50% thì phải vào thôi.
2021 giá 26 khi lợi nhuận 500 tỉ, nợ đầm đìa, lỗ luỹ kế.
2024 lợi nhuận tạm tính 700-800 tỉ, hết vay nợ, tiền mặt 1.200 tỉ thì ko có lí do gì thấp hơn giá 2021 bác nhỉ

Lợi nhuận 800 tỷ giá chắc phải 3X

1 Likes

Ace múc chưa, vos từng kéo 1,5 lên 26 ~~ 2000%.
Lần này kéo được 500% ko ae?

1 Likes

Quý 4 tiếp tục bán 3 con tàu

VIP VTO GSP nhé

Cả nhà đều vui.
Cả dòng tăng thì chứng tỏ logistic là đại sóng.
Chổi cùn giẻ rách cũng tăng thì siêu đại sóng.

Siêu sóng, tiếp tục đấy thuyền. Sóng này sóng phân bón và vận tại rồi

Đẩy thuyền tiếp, ôm phải siêu cổ rồi.

Ae check lại thông tin bên P. Thấy bảo vỡ ống dầu ngoài khơi. Phải huy động tàu dầu về, cbi chạy cháy máy. Bảo sao VTO VIP CE sớm. Vos đang đợi hàng 10tr chiều về. Ko chỉnh nổi thì chính thức đóng hàng.

1 Likes

Thủ tướng phím hàng

2 Likes

quá ngon anh em ơi, siêu sóng rồi. Có câu chuyện gì đằng sau chăng???

Quá kinh khủng, sắp vượt đỉnh 2007, nếu vượt đỉnh thì ko biết sẽ lên giá nào nữa