người ae chú ý dòng ĐTC sẽ vào pha mới, khả năng sắp tới sẽ vượt đỉnh hết
Mời người ae tham khảo bài viết này để có tưởng gì không???
Có vô lý không, khi mà số km đường cao tốc của cả vùng ĐBSCL chỉ bằng một nửa tỉnh Quảng Ninh?
Vâng, tỉnh Quảng Ninh, dân số chỉ có 1,36 triệu, diện tích 6.272 km2, thế mà số km đường cao tốc của tỉnh Quảng Ninh lớn hơn 2 lần số km đường cao tốc của cả đồng bằng sông Cửu long (ĐBSCL), trong khi đó ĐBSCL có đến 13 tỉnh, thành phố với số dân lớn gấp 13 lần, diện tích lớn gấp 6 lần.
Vâng, ĐBSCL đóng góp hơn 50% diện tích lúa, 71% diện tích nuôi trồng thuỷ sản, 30% giá trị sản xuất nông nghiệp, 54% sản lượng thuỷ sản, 50% sản lượng lúa, nơi xuất khẩu gạo và cây ăn quả chủ lực của cả nước.
Chẳng cần phải dân ĐBSCL, những ai đã từng đi dọc ngang các tỉnh ĐBSCL hoặc chỉ cần nghe các thông tin trên thì đều thấy rằng giao thông ở ĐBSCL cần phải được đầu tư mạnh hơn, nhiều hơn, nhanh chóng hơn, quyết liệt hơn.
Thế nhưng mang số km đường cao tốc của Quảng Ninh ra để so với số km đường cao tốc của ĐBSCL với hàm ý Quảng Ninh được ưu tiên cao hơn, chính phủ thiên lệch thì lại không đúng, không chỉ sai về bản chất mà còn dễ gây mất đoàn kết giữa các vùng miền.
Nên nhớ rằng, cho đến thời điểm này, chính phủ, bộ Tài chính, bộ GTVT chưa hề chi cho Quảng Ninh một đồng nào để làm đường cao tốc. Trong 176 km đường cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái thì chỉ có 19,3 km từ Hải Phòng đi Hạ Long là được đầu tư bằng ngân sách của Tỉnh Quảng Ninh, còn 140 km cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái và cầu Bạch Đằng là ngồn vốn của tư nhân, nguồn vốn xã hội hoá theo hình thức BOT.
Không chỉ có cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái mà rất nhiều hạ tầng giao thông, hạ tầng xã hội khác như sân bay quốc tế Vân Đồn, cảng tàu du lịch quốc tế Hạ Long và Tuần Châu, Quảng Ninh cũng huy động nguồn vốn tư nhân đầu tư theo hình thức BOT.
Trong vài năm qua, bằng cải cách thủ tục hành chính và “mở toang cánh cửa”, kêu gọi các doanh nghiệp lớn vào đầu tư, Quảng Ninh đã huy động được cỡ 48.000 tỷ đồng để làm đường cao tốc, đường liên tỉnh, cảng hàng không quốc tế và cảng tàu du lịch trên biển.
Vậy câu hỏi đặt ra phải là “tại sao ĐBSCL không huy động được nguồn vốn tư nhân để làm đường cao tốc như Quảng Ninh đã làm” chứ không phải mang số km đường cao tốc của Quảng Ninh nhiều gấp 2 lần ĐBSCL ra để so bì rồi cho rằng Quảng Ninh được ưu ái hơn ĐBSCL.
(Thực ra những năm gần đây, chính phủ đã nhận ra và đã đang đầu tư nhiều hơn cho giao thông ở ĐBSCL, giai đoạn 2021-2025 đầu tư 86.000 tỷ đồng, cộng với 43.500 tỷ đồng giai đoạn 2011-2015 nữa thành 129.500 tỷ đồng).
Đỗ Cao Bảo
FB Đỗ Cao Bảo
1 Likes
thấy có giá tốt thì nhập hàng vào kho đi
chờ hưởng thành quả thôi
Hàng tuyển chọn kỹ lưỡng và đáp ứng nhiều tiêu chí khắc khe nhất
ĐTC: C4G
Thép: HPG
Bank: ACB, STB
BĐS: DIG, CEO
Chứng: VND
chu kỳ 3tháng - 1 năm, không tính t+ nhé
nó lại chuẩn quá
2 Likes
tuần này gom hết ba cái hàng lõng lẽo chuẩn bị sóng thần thôi
1 Likes
gom hết hốt tất chim bé xong cho lên tăng nóng liền
2 Likes
chuẩn, chân sóng thường là thế. Chym lợn đợt này sẽ gào thét khắp nơi, ai oán
1 Likes
Hôm rồi đọc cafef thấy các công ty chứng khoán hô ôm tiền chờ đợi là biết sắp sóng thần
1 Likes
Chỉ báo vùng đáy là chửi a7 chửi cổ đất trên các diễn đàn ai ai cũng cắt lỗ cổ BDS thì mình ôm vào. thể nào cũng xx vài lần
2 Likes
dất thực tế có gặp khó khăn nhưng làm gì có chết, chỉ chờ gió đông thôi. Vậy mà cổ đất lại down hơn 80% hết. Thật là phi lí
1 Likes
A7 nói chỉ chuẩn. Bao giờ khắp nơi chửi bới A7 thì chuẩn bị tiền mà xúc vì đó là chỉ báo vùng đáy chuẩn nhất
2 Likes
ở VN mình, kẻ nào coi thường đất thì chỉ sớm hay muộn sẽ trở thành ăn mài hết. Lịch sử hàng nghìn năm chứng minh kẻ ôm đất muôn đời thịnh. Nhìn thực tế xung quanh đi, đừng nghe bọn lí thuyết suông, bọn mọt sách chỉ biết đi làm thuê thôi, biết gì mà dạy đời thiên hạ
1 Likes
Ai yêu đất quý đất ôm cổ đất lúc khủng hoảng đều giàu hết
2 Likes
rảnh xem video a7 1 năm thành cao thủ
3 Likes
Đại gia nào ở VN cũng phải ôm đất, ôm tiền vàng thì rủi ro cao, đầu tư kinh doanh sản xuất thì bị bọn quan lại nó chèn ép và đẻo từng miếng thịt mỗi ngày, thuế phí bôi trơn thì vô số kể, làm được 10d phải chi cho bọn nó hết 7đ. Nhiều khi sau mấy mươi năm làm ăn kinh doanh chả được gì, chỉ nhã mật nuôi bọn tham nhũng, … chán! Còn chăng chỉ có đất. Đất là người Mẹ
Bọn làm doanh nghiệp là con cừu. Nuôi béo quá ko lớn được ko lấy được lông nữa thì thịt. Còn giá trị lợi dụng thì còn được sống
3 Likes
chuẩn đấy, đó là lí do tại sao HPG có tiền mặt liền qua bđs, VND cũng thế, trùm của trùm tài phiệt của VN là bọn bank cũng cho tài sản đảm bảo các khoản vay là bđs. Họ se ôm bđs hết nếu doanh nghiệp khg chịu nổi
1 Likes