dnm thấy có dấu hiệu
sau cặp mie con VND IPA
Liệu 2022 có được chứng kiến TCI SGI không nhỉ 
1 Likes
1 Likes
SGI kinh quá 
Chọn cổ phiếu dệt may cho năm 2022
30/12/2021 09:30 1
30-12-2021 09:30:00+07:00
DỊCH VỤ
Năm 2022, ngành dệt may được dự báo sẽ hồi phục mạnh mẽ khi dịch Covid-19 được kiểm soát. Nhà đầu tư sẽ ít nhiều băn khoăn khi lựa chọn cổ phiếu dệt may cho năm 2022 khi giá một số cổ phiếu dệt may đang ở vùng đỉnh nhiều năm. Cổ phiếu dệt may có chuỗi hoạt động sản xuất khép kín, dòng tiền tự do mạnh có nhiều tiềm lực phát triển bất động sản sẽ có khả năng mang lại lợi nhuận cao nhất cho nhà đầu tư.
Với mức giá hiện tại, định giá SGI tương đối thấp so với trung bình ngành khi SGI có P/E forward 7.1 lần, P/B forward 1.0 lần.
Công ty dệt may mở rộng chuỗi giá trị sản xuất
Khi chuỗi giá trị được mở rộng, công ty dệt may sẽ kiểm soát chất lượng sản phẩm cũng như thời gian giao hàng.
Việt Tiến (VGG) là công ty có chuỗi giá trị mở rộng phát triển bán lẻ với thương hiệu riêng và dải sản phẩm rộng. Việt Tiến cũng hợp tác đầu tư vào các công ty cung cấp thiết bị máy móc ngành may, công ty vận chuyển hay đầu tư các công ty liên doanh sản xuất nút và nhãn.
TNG sản xuất dệt may cho các khách hàng Decathlon, TCP, Adidas. TNG đầu tư xây dựng nhà máy bao bì, xưởng in và nhà máy bông từ năm 2016 để sản xuất bông tấm, bông chần cũng như sản xuất bao bì từ giấy và nilon bổ trợ cho các sản phẩm dệt may.
May Thành Công sản xuất khép kín từ sợi, đan, nhuộm, may và hoàn thiện sản phẩm cho khách hàng tập đoàn E-Land của Hàn Quốc, cổ đông lớn nhất của công ty và Eddie Bauer, một hãng bán lẻ lớn ở Mỹ.
Về phía May Sài Gòn 3, công ty có quy mô sản xuất 3,000 công nhân tại 4 nhà máy ở TPHCM, Bình Dương và Đồng Nai. May Sài Gòn 3 đang sản xuất may FOB cho Uniqlo và Express, 2 hãng thời trang lớn trên thế giới. SGI cũng đầu tư nhà máy SG3 Jean từ 2019 tập trung hoạt động giặt thời trang.
Nhìn chung, các công ty có chuỗi giá trị mở rộng đều có biên lợi nhuận cao hơn các công ty chỉ đơn thuần sản xuất dệt may. Trong đó, mảng sợi, dệt tương đối phổ biến còn giặt thời trang là lĩnh vực ít công ty có năng lực quản trị và nền tảng tài chính để triển khai.
Chất lượng lợi nhuận khi xem xét lợi nhuận đầu tư tài chính
Hoạt động đầu tư tài chính ở các công ty dệt may tương đối hạn chế do đa số các công ty không có dòng tiền tự do mạnh, hầu hết chỉ dừng ở việc gửi tiền dài hạn nhận chênh lệch lãi suất. Một số công ty còn thiếu hụt dòng tiền ngắn hạn như TNG. Các công ty GIL, TCM, VGG, có các khoản tiền gửi kỳ hạn 6 tháng lớn, hay như MSH, công ty đầu tư vào trái phiếu và chứng chỉ tiền gửi.
SGI chọn hướng đi khác. Công ty Chứng khoán Thành Công (TCI) được thành lập từ năm 2008 bởi các cổ đông chính là May Thành Công và Eland. Năm 2018, khi May Thành Công thoái vốn khỏi TCIdo mảng này kém hiệu quả, TCI đang có lỗ lũy kế khoảng 20 tỷ đồng. Sau khi SGI tiếp quản, Công ty Chứng khoán Thành Công đã có lãi trở lại và hết lỗ lũy kế. Từ năm 2018 đến nay, vốn điều lệ của TCI tăng 3 lần, lợi nhuận sau thuế tăng 12 lần. Mảng đầu tư tài chính cũng đã mang lại nhiều khoản đầu tư chiến lược để mở rộng hoạt động cho SGI như BBT, PAC. Trong năm 2021, TCI có lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 200 tỷ đồng.
Phải chăng SGI được đánh giá thấp hơn các công ty may khác do nhà đầu tư không ưa thích hoạt động đầu tư tài chính bên cạnh hoạt động sản xuất dệt may cốt lõi khi vốn hóa của TCI đạt 1,900 tỷ đồng, bằng 90% vốn hóa 2,100 tỷ đồng của SGI .
Lấn sân phát triển bất động sản
Trong bối cảnh sản xuất dệt may tạm thời chậm lại do dịch Covid-19, các doanh nghiệp dệt may có kế hoạch phát triển dự án bất động sản để bù đắp phần lợi nhuận bị giảm sút.
Đối với SGI, bên cạnh tòa nhà văn phòng cho thuê tại Nguyễn Văn Thủ, Quận 1, Sài Gòn 3 Group cũng tích lũy được quỹ đất diện tích gần 60,000 m2 tại các quận trung tâm TPHCM như Thủ Đức, Gò Vấp.
May Thành Công quyết định phát triển dự án TC Tower 1 từ năm 2015 tại 37 Tây Thạnh, Tân Phú với diện tích gần 10,000 m2; trong năm 2021, May Thành Công sẽ hợp tác với đối tác để hoàn thành thủ tục pháp lý cho dự án này. Ngoài ra, từ nhiều năm trước TCM cũng có kế hoạch triển khai các dự án TC2, TC3 và Khu du lịch biển ở Phan Thiết.
GIL và TNG cũng bắt đầu phát triển Bất động sản Khu công nghiệp. GIL dự kiến xây dựng khu công nghiệp Gilimex tại Thừa Thiên Huế với quy mô 460.8 ha và tổng vốn đầu tư 2,614 tỷ đồng. TNGcũng có kế hoạch phát triển khu công nghiệp Sơn Cẩm, Thái Nguyên tổng diện tích 70 ha.
Một yếu tố nữa cũng quyết định đến hành động của nhà đầu tư là nhìn vào ban lãnh đạo có nắm giữ cổ phiếu không. Điều này cho thấy cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp, khi đó, nhà đầu tư và cổ đông của công ty cũng an tâm nắm giữ cổ phiếu dài hạn vì lợi ích của cổ đông luôn song hành với lợi ích của Ban lãnh đạo.
Tại SGI, Thành viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc đang nắm giữ 20% cổ phiếu của SGI. Ngoài ra, Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát, Ban điều hành và người có liên quan cũng đang nắm giữ đến 35% cổ phiếu công ty này.
Với tiềm năng lớn từ ngành dệt may cũng như đầu tư tài chính và quỹ đất, SGI là cổ phiếu có nhiều dư địa tăng trưởng trong những năm tiếp theo.
1 Likes
Quốc hội họp kỳ bất thường từ 4-11/1/2022 xem xét 4 nội dung cấp bách
Thứ Ba, 11:40, 28/12/2021
VOV.VN - Kỳ họp diễn ra trực tuyến từ Nhà Quốc hội (gồm cả Đoàn Hà Nội) tới 62 Đoàn Đại biểu Quốc hội tại các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Theo dự kiến chương trình, sau khi họp phiên trù bị để thông qua chương trình kỳ họp, 9h sáng 4/1 phiên khai mạc sẽ diễn ra và được phát thanh, truyền hình trực tiếp để cử tri và nhân dân cả nước theo dõi.
Tại kỳ họp này, Quốc hội sẽ xem xét 4 nội dung quan trọng do Chính phủ trình. Đó là dự thảo Nghị quyết về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ triển khai Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội; Chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Ngoài ra có dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Luật Đầu tư, Luật Đấu thầu, Luật Điện lực, Luật Doanh nghiệp, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Thi hành án dân sự và dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Cần Thơ.
Các đại biểu sẽ thảo luận ở tổ và thảo luận trực tuyến về các nội dung này trước khi biểu quyết thông qua tại phiên bế mạc (11/1/2022)./.
1 Likes
Sóng dài cổ phiếu xây dựng ‘ăn theo’ đầu tư công?
Thanh Long - 11:29 30/12/2021
(VNF) - Theo MASVN, trong 3-5 năm tới, Chính phủ sẽ tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng nhằm kích thích tăng trưởng và hỗ trợ phục hồi kinh tế. Ở nhóm xây dựng dân dụng, các cổ phiếu được MASVN lựa chọn là CTD, HBC, HTN và VCG; trong khi đó, ở nhóm Công nghiệp & Hạ tầng, VCG, HHV, CII, LCG, FCN, C47, TCD là những cái tên được đánh giá cao.
Sóng dài cổ phiếu xây dựng ‘ăn theo’ đầu tư công?
Thời gian gần đây, nhiều cổ phiếu xây dựng tăng “phi mã”. Thống kê 3 tháng qua cho thấy, giá cổ phiếu CII đã tăng 170%. Con số này ở HBC, CTD lần lượt là 90% và 54%. Trong khi đó, HHV tăng 32%, VCG tăng 29%…
Bên cạnh yếu tố dòng tiền chảy mạnh vào nhóm bất động sản, triển vọng toàn ngành khả quan “ăn theo” câu chuyện đầu tư công được cho là yếu tố quan trọng nâng đỡ cổ phiếu xây dựng.
Trong báo cáo cập nhật ngành xây dựng công bố mới đây, Công ty Chứng khoán Mirae Asset Việt Nam (MASVN) cho biết thị trường xây dựng tại Việt Nam đạt giá trị 57,5 tỷ USD trong năm 2020 và dự kiến đạt 94,9 tỷ USD vào năm 2026, với tốc độ tăng trưởng bình quân dự kiến 8,7%/năm trong giai đoạn 2021- 2026.
“Xuất khẩu, Tiêu dùng và Đầu tư công được xem là “cỗ xe tam mã” của Chính phủ trong hoạt động phục hồi và tăng trưởng kinh tế. Trong bối cảnh Tiêu dùng chưa hồi phục hoàn toàn do tác động nặng nề của đại dịch thì Xuất khẩu và Đầu tư công là 2 mũi nhọn còn lại mang đến nhiều tín hiệu tích cực. Vì thế trong thời gian 3-5 năm tới, Đầu tư công là lĩnh vực được dành sự quan tâm đặc biệt và được Chính phủ tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng nhằm kích thích tăng trưởng và hỗ trợ phục hồi kinh tế”, nhóm chuyên gia của MASVN nhận định.
Một số công trình hạ tầng tiêu biểu trong giai đoạn hiện nay có thể kể đến: 11 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2017-2020 với tổng giá trị đầu tư là 118.716 tỷ đồng, chiều dài toàn tuyến là 654 km; sân bay Long Thành với tổng mức đầu tư 336.063 tỷ đồng (16 tỷ USD), giai đoạn 1 là 109.111 tỷ đồng (giai đoạn 2020-2025); cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành với tổng mức đầu tư 24.275 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2022; cao tốc TP. HCM – Mộc Bài với tổng mức đầu tư 15.900 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2022; sân bay Phan Thiết với tổng mức đầu tư 3.800 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2022.
Nhiều cổ phiếu xây dựng tăng rất mạnh trong 3 tháng qua. Nguồn đồ thị: TradingView
Trong năm 2021, kế hoạch vốn đầu tư công được giao của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) là 43.401 tỷ đồng và dự kiến đến hết tháng 1/2022 sẽ giải ngân 96%. Cho năm 2022, kế hoạch vốn đầu tư công của Bộ GTVT dự kiến là 50.000 tỷ đồng. Theo phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT sẽ triển khai khởi công mới 67 dự án gồm: 6 dự án quan trọng quốc gia, 10 dự án nhóm A, 51 dự án nhóm B, C.
Trong đó, 6 dự án quan trọng quốc gia gồm: cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025; cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; đường vành đai 4 Hà Nội; đường vành đai 3 TP. HCM; dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Đáng chú ý, đối với riêng dự án trọng điểm quốc gia là Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, theo Tờ trình 519/TTr-CP ngày 15/11/2021 thì 12 dự án sau được Chính phủ trình Quốc hội đầu tư toàn bộ theo vốn Ngân sách Nhà nước, cụ thể gồm các đoạn: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Vân Phong - Nha Trang, Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau. Tổng chiều dài của 12 tuyến là 729 km, đầu tư theo quy mô phân kỳ 4 làn xe, với tổng giá trị 146.990 tỷ đồng.
“Chúng tôi cho rằng việc trình Quốc hội về chuyển phương thức đầu tư của toàn bộ 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021-2025 thể hiện Chính phủ đang khẩn trương và quyết liệt sử dụng đầu tư công là một trong những công cụ kích cầu đầu tư, tạo hiệu ứng lan tỏa cho nhiều nhóm ngành nghề, qua đó hỗ trợ phục hồi kinh tế. Vì thế, những doanh nghiệp Xây dựng, Xây lắp, Hạ tầng đang niêm yết được kỳ vọng sẽ hưởng lợi trong làn sóng đầu tư công của Chính phủ”, MASVN nhấn mạnh.
Hiện nay, thị trường xây dựng nhìn chung được phân làm 2 phân khúc: Dân dụng và Công nghiệp & Hạ tầng.
MASVN đánh giá phân khúc Dân dụng sẽ gặp nhiều khó khăn do rào cản gia nhập ngành thấp, có sự tham gia của nhiều nhà thầu ở nhiều quy mô, dẫn đến áp lực cạnh tranh gay gắt về giá. Trong khi đó, phân khúc Công nghiệp & Hạ tầng ít khó khăn hơn do rào cản gia nhập ngành lớn và đặc tính kỹ thuật phức tạp, đặc thù theo từng công trình, vị trí. Thêm vào đó, nhu cầu đầu tư cơ sở hạ tầng tại Việt Nam đang rất lớn.
Công ty chứng khoán này đã đưa ra khuyến nghị một số cổ phiếu xây dựng có khả năng hưởng lợi trực tiếp từ làn sóng đầu tư công hoặc gián tiếp từ tác động lan tỏa của chính sách này. Cụ thể, ở nhóm Dân dụng, các cổ phiếu được lựa chọn là CTD, HBC, HTN và VCG; trong khi đó, ở nhóm Công nghiệp & Hạ tầng, VCG, HHV, CII, LCG, FCN, C47, TCD là những cái tên được MASVN đánh giá cao.
2 Likes
Tpb lại quay lại đỉnh mới thiết lập. TCD không 3x hơi phí a nhỉ 
.
1 Likes
Nay ngày chốt NAV các quỹ và danh mục tự doanh các quỹ thôi, bà con được giá bank chốt sướng chứ đua thì cẩn thận nhé 
1 Likes
đang chờ đạp xúc lại lô lướt e
3 Likes
SGI nay làm quả 500k lệnh kinh quá các cụ, sang năm mới liệu có biến không
1 Likes
5 Likes
Khởi công loạt dự án gỡ kẹt cho sân bay Tân Sơn Nhất năm 2022
- Thư Trần
- Thứ năm, 30/12/2021 16:28 (GMT+7)
Mở rộng đường Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa, xây đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý là 3 trong số 10 dự án đáng chú ý ở TP.HCM được khởi công năm 2022.
Chiều 30/12, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban quản lý) tổ chức tổng kết năm 2021 và phương hướng nhiệm vụ của đơn vị năm 2022. Báo cáo kết quả thực hiện trong năm 2021, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý, cho biết cho biết tỷ lệ giải ngân của đơn vị đạt 95,2%.
Ban đã hoàn thành thủ tục trình phê duyệt 7 dự án; khởi công 7 gói thầu, dự án; đưa vào khai thác sử dụng 19 gói thầu, dự án; phê duyệt 1 dự án; phê duyệt chủ trương đầu tư công 2 dự án; tiếp tục thi công tại công trường 32 dự án; phê duyệt quyết toán 13 dự án.
Về phương hướng năm 2022, đơn vị đề ra mục tiêu giải ngân đạt trên 95%; dự kiến, kế hoạch vốn sử dụng là hơn 5.000 tỷ đồng, đẩy tiến độ, khởi công 10 dự án.
Trong số đó có các dự án đáng chú ý như: Mở rộng đường Hoàng Hoa Thám (giáp sân bay Tân Sơn Nhất) đến đường Cộng Hòa (quận Tân Bình); mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý (quận Bình Tân); xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa (quận Tân Bình); hầm chui nút giao đường Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyên; mở rộng đoạn đường Cộng Hòa, từ hẻm số 2 đường Trần Quốc Hoàn đến đường Thăng Long; xây dựng nút giao thông An Phú…
Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) từ cổng doanh trại quân đội đến đường Cộng Hòa dài gần 800 m với tổng vốn đầu tư 257 tỷ đồng. Đồ họa: Phượng Nguyễn.
Phó chủ tịch Thường trực UBND TP.HCM Lê Hoà Bình cho biết thành phố đặt ra mục tiêu cốt lõi để dự án hạ tầng đạt tiến độ, chất lượng năm 2022. Một là thích ứng, an toàn, kiểm soát linh hoạt dịch Covid-19, hai là xây dựng chính quyền đô thị kết hợp cải thiện môi trường đầu tư, đồng hành cùng doanh nghiệp.
Phó chủ tịch nhấn mạnh giao thông là mạch máu của thành phố không được đứt gãy. Để làm được điều này, Ban Giao thông cần làm việc với nhà thầu, phải luôn phối hợp với các đơn vị liên quan, UBND các quận, huyện, TP Thủ Đức cùng giải quyết tốt công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng…
“Người dân đang rất trông chờ các dự án giao thông, nhiều dự án như vành đai, cao tốc có số vốn lớn, không để chậm được phải gấp rút phối hợp”, lãnh đạo TP.HCM chỉ đạo.
1 Likes
Kéo NTL về được MA-20 nhận cổ tức = tiền : ))
Nay nghỉ lễ đi xem mấy khu Hoài Đức tăng kinh hoàng cả. Khu Kim Chung Di Trạch giờ cũng quanh 60 triệu/m2 còn khu Quốc lộ 32 của NTL cũng trên 50 Triệu cả rồi
3 Likes
Hàng lởm ấy mà
1 Likes
Thế lại fcn vcg à bác
Về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, Chương trình dự kiến chi 103.164 tỷ đồng cho hạ tầng giao thông chiến lược, bao gồm đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, một số tuyến cao tốc, tuyến nối các cửa khẩu, quốc lộ.
1 Likes
Như vậy những video tớ nói gói kích thích thực tế rất thấp tầm 1/2 đến 1/3 đã đúng và trọng tâm cũng lấy đầu tư công làm bàn đạp 
1 Likes
1 Likes