Có chạm về 25,5 bro. Lượng khớp ít. Về cơ bản PVT cầu ngoài đang khá mạnh, Nếu canh mua có thể gia tăng tại các vùng giá đỏ mạnh trong phiên
2 Likes
Hôm nay Tây mua ròng PVT kinh nhỉ! Con hàng ngon vẫn còn ở chân sóng!
1 Likes
“Chỉ số vận tải đường biển chính của Sàn giao dịch Baltic, đo lường chi phí vận chuyển hàng hóa trên toàn thế giới, đã tăng ngày thứ chín vào thứ Hai, tăng 4,2% lên mức cao nhất kể từ ngày 16 tháng 5 ở mức 1.439 điểm, trong bối cảnh nhu cầu vững chắc hơn trên tất cả các phân khúc tàu. Chỉ số capesize, theo dõi các tàu thường vận chuyển hàng hóa có trọng tải 150.000 tấn như quặng sắt và than, tăng phiên thứ 9 liên tiếp, tăng 9,2% lên mức cao nhất hơn một tháng là 1.749 điểm; và chỉ số panamax, theo dõi các tàu thường chở than hoặc ngũ cốc khoảng 60.000 đến 70.000 tấn, tăng 10 điểm lên mức cao nhất gần 5 tháng là 1.666 điểm. Trong số các tàu nhỏ hơn, chỉ số supramax tăng thêm 19 điểm, tương đương 1,6% lên 1.240 điểm.”
PVT các anh lái đẹp trai luôn nhấc giá lên mỗi khi vào ATC. Yên tâm nắm giữ.
3 Likes
LN 6T23 tăng tốc nhờ mảng vận tải xăng dầu tăng trưởng mạnh
Doanh thu (DT) 6T23 giảm nhẹ 2,8% xuống 4.158 tỷ đồng do tác động trái chiều của DT vận tải tăng (+9,3% svck) nhưng DT thương mại & dịch vụ giảm mạnh (-42,4% svck). Tuy nhiên, LN gộp 6T23 tăng 11,7% svck lên 816,7 tỷ đồng nhờ biên LN gộp mảng vận tải xăng dầu tăng 2,7 điểm % nhờ đà tăng giá cước thuê tàu và đóng góp của các tàu mua mới. Ngoài ra, PVT ghi nhận LN ròng khác 103 tỷ đồng (+5,8 lần svck) từ thanh lý tàu chở dầu và thu nhập từ bồi thường trong 6T23. Kết quả, LN ròng 6T23 tăng 36,5% svck lên 491 tỷ đồng, hoàn thành 56,5% dự phóng cả năm của chúng tôi.
Triển vọng TT vận tải dầu khí dường như sẽ vững chắc trong một vài năm tới
Chúng tôi nhận thấy xu hướng vững chắc đối với cả phân khúc vận tải dầu thô và nhiên liệu với triển vọng tích cực trong một vài năm tới nhờ: (1) sự dịch chuyển dòng chảy thương mại sang các tuyến hải trình dài hơn sau lệnh cấm nhập khẩu của EU đối với dầu Nga và nhu cầu của Trung Quốc phục hồi sau khi mở cửa trở lại, và (2) tốc độ tăng trưởng đội tàu bị giới hạn do số lượng đơn đặt hàng ở mức thấp trong những năm gần đây, đặc biệt là đối với đội tàu chở nhiên liệu. Hơn nữa, các quy định mới về tiêu chuẩn khí thải dự kiến sẽ có tác động điều chỉnh hơn nữa đối với nguồn cung tàu chở dầu đang hoạt động.
Triển vọng năm 2023-24: Tận hưởng môi trường giá cước cao
Sự thay đổi không thể đảo ngược trong dòng chảy thương mại năng lượng toàn cầu sẽ giữ mặt bằng giá cước thuê tàu ở mức cao, tạo nên môi trường kinh doanh thuận lợi cho các DN vận tải dầu khí như PVT. Và với chiến lược tích cực trẻ hóa đội tàu (với tổng vốn đầu tư ~8.000 tỷ đồng trong 5 năm qua) đã mang lại trái ngọt cho PVT tại thời điểm này. Nhìn chung, chúng tôi kỳ vọng LN cốt lõi của PVT (loại trừ LN khác từ việc thanh lý tàu cũ) sẽ tăng trưởng kép 13,5% trong năm 2023-24, được hỗ trợ bởi: (1) môi trường giá cước thuê tàu cao và (2) công suất đội tàu lớn hơn (tăng trưởng kép 12,5% trong năm 2023-24).
3 Likes
Mai cổ vận tải biển tiếp tục bốc đầu rồi!!! Chỉ số BDI tiếp tục tăng mạnh 6.1% lên 1.526đ!!
“Chỉ số vận tải đường biển chính của Sàn giao dịch Baltic, đo lường chi phí vận chuyển hàng hóa trên toàn thế giới, tăng trong ngày thứ 10 vào thứ Ba, tăng 6,1% lên mức cao nhất kể từ ngày 12 tháng 5 ở mức 1.526 điểm, chủ yếu được thúc đẩy bởi phân khúc kích thước lớn hơn. Chỉ số capesize, theo dõi các tàu thường vận chuyển hàng hóa có trọng tải 150.000 tấn như quặng sắt và than, đã tăng phiên thứ 10 liên tiếp, tăng 11% lên mức cao nhất gần ba tháng là 1.942 điểm. “Tại Thái Bình Dương, hoạt động tổng thể diễn ra với tốc độ tốt, với nhu cầu than cung cấp sự hỗ trợ hợp lý, đặc biệt là vào đầu tuần”, công ty môi giới tàu Allied viết trong báo cáo hàng tuần. Đồng thời, chỉ số panamax, chỉ số theo dõi các tàu thường chở than hoặc ngũ cốc khoảng 60.000 đến 70.000 tấn, tăng 1,6% lên mức cao nhất trong hơn 5 tháng là 1.693 điểm; chỉ số supramax tăng thêm 46 điểm, tương đương 3,7% lên 1.286 điểm.”
1 Likes
Sắp tới chỉ số BDI sẽ tiếp tục tăng nữa do giá dầu duy trì ở mức cao. PVT duy trì mức tăng trưởng 25-30%, Quá tuyệt vời cho 1 cổ phiếu canslim
1 Likes
Qua ae lên tàu được giá đỏ tốt quá. Ăn ngay 7-8%. Pvt vẫn đang vùng mua được.
2 Likes
Hàng chất lắm bác chủ!
Nay cuối phiên giữ trên 27. Ae gia tăng thoải mái hàng sẵn có với PVT nhé. Tối đa hoá lợi nhuận. Vùng này mua đẹp.
3 Likes
Tks bác
PVT áp sát vùng đỉnh cũ, Lưu ý là PVT đã đi ngang 3 năm để tích lũy vùng này rồi các bạn nhé, Nên trận này là trận đánh lớn.
Nãy lệnh mua 500k giá 28 cực kỳ dứt khoát.
Đừng để mất hàng!
4 Likes
Đã lộ màu tím, Lái chơi kiểu này quá phũ với ae kê lệnh. Tận hưởng không khí đi ae.
3 Likes
30 sẽ đáy mới của PVT
2 Likes
Người nga muốn kiểm soát giá dầu neo cao.
2 Likes
Sẽ có giá 30 sớm bro nhé. vượt đỉnh thì phía trc là bầu trời. cổ phiếu canslim thì đừng đoán đỉnh. vì đơn giản làm gì có đỉnh mà đoán.
4 Likes
